一种轨道交通接触网高效检修设备

本发明涉及轨道交通，具体为一种轨道交通接触网高效检修设备。

背景技术：

1、轨道交通接触网又称铁路接触网，其为沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。

2、专利公告号为cn115723638b的专利涉及一种轨道交通接触网高效检修设备，涉及轨道交通技术领域，包括底板，底板的上端面安装有伸缩架，伸缩架的上端面设置有防护框，底板的内腔壁固定连接有电动伸缩杆，该轨道交通接触网高效检修设备，解决了现有轨道交通接触网高效检修设备的平台上部缺乏安全防护机构并且功能单一，由于检修时使用者需要大幅度用力或者位移，若是阴雨天在平台上部进行移动检修时，很容易出现打滑摔倒或者坠落进而导致安全隐患的发生，以及无法对需要维修的线缆进行自动清扫灰尘，检修时易使灰尘进入线缆内部影响电线的功能，导致后续灰尘堆积出现接触不良的现象，且传统检修推车的防护机构通常需要人工自己操作佩戴安全带的问题。

3、上述专利中，解决了现有轨道交通接触网高效检修设备的平台上部缺乏安全防护机构并且功能单一，但在检修过程中，设备可能发生移动，这可能导致检修人员在防护框内晃动，导致检修人员维修时存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道交通接触网高效检修设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通接触网高效检修设备，包括：底板，所述底板底部移动安装有移动装置，所述底板内壁固定安装在电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端滑动贯穿支撑架表面，支撑架内部开设有凹槽，所述支撑架滑动安装在底板内壁，所述伸缩架转动安装在支撑架内壁，所述伸缩架顶部转动安装有防护框；防移动装置，所述防移动装置设置在底板内壁，所述防移动装置包括l形杆、空心圆、弹性伸缩杆、连接绳、弧形凹板、弧形滑板和三角块，通过电动伸缩杆输出端收缩带动支撑架向底板中部移动，支撑架向底板中部移动带动伸缩架向底板中部移动，伸缩架向底板中部移动会带动防护框向移动，所述l形杆固定安装在底板内壁，所述空心圆固定安装在l形杆底部，所述弹性伸缩杆固定安装在底板内壁，所述弧形凹板固定安装在弹性伸缩杆自由端，所述连接绳的一端固定安装在弹性伸缩杆自由端，所述连接绳的另一端固定安装在支撑架底部，所述弧形滑板滑动安装在弧形凹板内壁，所述三角块固定安装在弧形凹板表面，通过弧形凹板与移动装置接触，对移动装置进行限位。

3、根据上述技术方案，所述连接绳贯穿空心圆表面，所述弧形滑板表面设置有防滑垫，通过设置防滑垫提高刹车效果，所述移动装置表面开设有卡槽，通过设置卡槽，便于三角块进行限位，所述弧形滑板与弧形凹板之间设置有一号弹簧，通过一号弹簧带动弧形滑板复位。

4、根据上述技术方案，保护装置，所述保护装置设置在支撑架内壁，所述保护装置包括液压缸、空心管、空心杆和密封板，通过电动伸缩杆收缩带动支撑架向底板中部移动，支撑架向底板中部移动会带动空心管向底板中部移动，空心管向底板中部移动会使密封板挤压空心管内部的液体通过进液孔进入液压缸内，所述液压缸固定安装在底板内壁，所述空心管滑动安装在液压缸内壁，所述空心杆固定安装在液压缸内壁，所述空心杆表面开设有进液孔，所述密封板固定安装在空心杆表面。

5、根据上述技术方案，所述电动伸缩杆输出端固定安装有连接板，所述连接板滑动安装在凹槽内壁，所述连接板顶部固定安装有l形板，所述l形板滑动贯穿支撑架表面，所述l形板表面滑动安装有梯形块，所述伸缩架表面固定安装有挡板，l形板和梯形块向远离底板中部移动，梯形块向远离底板中部移动会解除对挡板的限位。

6、所述密封板与空心管内壁贴合，提高整体密封性，所述梯形块设置在挡板下方，所述梯形块与挡板表面接触，所述l形板与梯形块之间设置有二号弹簧，通过二号弹簧带动梯形块复位。

7、根据上述技术方案，所述限位装置，所述限位装置设置在底板内壁，所述限位装置包括连接杆、滑轮、梯形滑板和弹性伸缩板，通过空心管向底板中部移动带动连接杆向底板中部移动，连接杆向底板中部移动会带动滑轮向底板中部移动，滑轮向底板的中部的方向移动会接触到梯形滑板，所述连接杆固定安装在空心管圆周面，所述滑轮转动安装在连接杆底部，所述底板表面开设有滑槽，所述梯形滑板滑动安装在滑槽内壁，所述弹性伸缩板固定安装在梯形滑板底部。

8、根据上述技术方案，所述弹性伸缩板自由端固定安装有支撑座，所述支撑座内壁转动安装有转板，所述支撑座内壁固定安装有限位板，弹性伸缩板向下移动会带动支撑座向下移动，支撑座向下移动会带动转板向下移动，转板向下移动会卡进轨道之间，通过限位板。

9、根据上述技术方案，所述支撑座与转板之间设置有一号扭簧，通过一号扭簧带动转板复位，所述限位板设置在转板右侧，防止设备溜坡，所述限位板与转板表面接触。

10、本发明提供了一种轨道交通接触网高效检修设备。具备以下有益效果：

11、(1)该发明，通过防护框向上移动可以使不同身高的检修人员进行检修，适用范围广，同时通过弧形凹板与移动装置接触，对移动装置进行限位，防止防护框上升的过程中移动装置移动，导致检修过程中可能发生晃动，影响检修人员的自身的安全，通过弧形滑板与移动装置接触产生摩擦，连接绳持续拉扯会带动弧形滑板向弧形凹板内部收缩，收缩的同时三角块会卡进卡槽内，提高设备的稳定性，防止设备晃动导致人员发生意外，造成人员受伤。

12、(2)该发明，通过进液孔进入液体缸内，随着空心管的移动，进液孔的数量慢慢变少，使液体进入速度慢慢降低，防止电动伸缩杆移动过快导致防护框上升过快，导致检修人员在快速上升过程中摔倒或发生意外，存在安全隐患，通过梯形块复位会对挡板进行限位，防止挡板向上转动，对设备起到支撑作用，防止长时间靠电动伸缩杆收缩的力，导致电动伸缩杆过载，使用寿命下降。

13、(3)该发明，通过梯形滑板向下移动会带动弹性伸缩板向下移动，弹性伸缩板向下移动会接触轨道，通过弹性伸缩板卡进轨道之间，提高设备的稳定性，防止检修过程中设备晃动，影响检修效率，同时通过限位板，可以对转板进行单向限位，防止设备使用过程中发生溜坡，导致设备向后溜，影响使用者维修。

技术特征：

1.一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述连接绳(10)贯穿空心圆(8)表面，所述弧形滑板(12)表面设置有防滑垫，所述移动装置(2)表面开设有卡槽，所述弧形滑板(12)与弧形凹板(11)之间设置有一号弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：保护装置，所述保护装置设置在支撑架(4)内壁，所述保护装置包括液压缸(141)、空心管(142)、空心杆(143)和密封板(144)，所述液压缸(141)固定安装在底板(1)内壁，所述空心管(142)滑动安装在液压缸(141)内壁，所述空心杆(143)固定安装在液压缸(141)内壁，所述空心杆(143)表面开设有进液孔，所述密封板(144)固定安装在空心杆(143)表面。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述电动伸缩杆(3)输出端固定安装有连接板(145)，所述连接板(145)滑动安装在凹槽内壁，所述连接板(145)顶部固定安装有l形板(146)，所述l形板(146)滑动贯穿支撑架(4)表面，所述l形板(146)表面滑动安装有梯形块(147)，所述伸缩架(5)表面固定安装有挡板(148)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述密封板(144)与空心管(142)内壁贴合，所述梯形块(147)设置在挡板(148)下方，所述梯形块(147)与挡板(148)表面接触，所述l形板(146)与梯形块(147)之间设置有二号弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述限位装置，所述限位装置设置在底板(1)内壁，所述限位装置包括连接杆(151)、滑轮(152)、梯形滑板(153)和弹性伸缩板(154)，所述连接杆(151)固定安装在空心管(142)圆周面，所述滑轮(152)转动安装在连接杆(151)底部，所述底板(1)表面开设有滑槽，所述梯形滑板(153)滑动安装在滑槽内壁，所述弹性伸缩板(154)固定安装在梯形滑板(153)底部。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述弹性伸缩板(154)自由端固定安装有支撑座(155)，所述支撑座(155)内壁转动安装有转板(156)，所述支撑座(155)内壁固定安装有限位板(157)。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述支撑座(155)与转板(156)之间设置有一号扭簧，所述限位板(157)设置在转板(156)右侧，所述限位板(157)与转板(156)表面接触。

技术总结
本发明公开了一种轨道交通接触网高效检修设备，涉及轨道交通技术领域，包括：底板，所述底板底部移动安装有移动装置，所述底板内壁固定安装在电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端滑动贯穿支撑架表面，支撑架内部开设有凹槽，所述支撑架滑动安装在底板内壁，所述伸缩架转动安装在支撑架内壁，所述伸缩架顶部转动安装有防护框；防移动装置，所述防移动装置设置在底板内壁，所述防移动装置包括L形杆、空心圆、弹性伸缩杆、连接绳、弧形凹板、弧形滑板和三角块，通过电动伸缩杆输出端收缩带动支撑架向底板中部移动，防止防护框上升的过程中移动装置移动，导致检修过程中可能发生晃动，影响检修人员的自身的安全。

技术研发人员：王一可,王哲,田晓帆,刘琴琴,朱长永,吕潇,毛健行
受保护的技术使用者：南通理工学院
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23