轨道电梯用变轨轨道及轨道电梯的制作方法

本申请涉及轨道电梯设备，尤其涉及一种轨道电梯用变轨轨道及轨道电梯。

背景技术：

1、自驱动式轨道电梯利用安装在电梯轿厢上的驱动轮直接驱动电梯轿厢上下运行，无需设置对重、牵引或曳引缆绳，井道布置简单，井道利用率大，井道布置美观，提升速度和提升高度不受限制，采用轮胎摩擦驱动轮驱动，轮胎可以减振降噪，磨损小、噪音低，运行平稳舒适，维护成本低。

2、轨道电梯集成在建筑中，实现电梯变轨时需要考虑成本、井道空间、可靠性、复杂度等问题。目前，市场上的自驱动式轨道电梯还没有成熟的换轨方案。

技术实现思路

1、本申请所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种轨道电梯用变轨轨道及轨道电梯。

2、一种轨道电梯用变轨轨道，所述变轨轨道包括主轨道、以及由所述主轨道分岔形成的第一分岔轨道、第二分岔轨道；所述主轨道与第一分岔轨道、第二分岔轨道之间的分岔过渡位置具有变轨连接组件；

3、所述主轨道由第一导轨和第二导轨构成；所述第一分岔轨道由第三导轨和第四导轨构成；所述第二分岔轨道由第五导轨和第六导轨构成；其中，所述第四导轨和所述第五导轨位于所述第三导轨和所述第六导轨之间；所述第三导轨位于所述第一导轨一侧，所述第六导轨位于所述第二导轨一侧；

4、所述变轨连接组件包括用于连接所述第一导轨和所述第三导轨的第一过渡导轨、用于连接第二导轨和第六导轨的第二过渡导轨、以及位于所述第一过渡导轨和所述第二过渡导轨之间的可调导向结构；

5、所述可调导向结构的位置可调且能够横向调节至第一位置状态和第二位置状态；当所述可调导向结构位于第一位置状态时，所述可调导向结构构成所述第二导轨和所述第四导轨之间的过渡导向结构，使所述主轨道与所述第一分岔轨道接合；当所述可调导向结构位于第二位置状态时，所述可调导向结构构成所述第一导轨和所述第五导轨之间的过渡导向结构，使所述主轨道与所述第二分岔轨道接合。

6、可选地，对于所述变轨轨道的任一导轨，其至少包括一横向导轨壁和一纵向导轨壁；

7、所述横向导轨壁上设有相互背对的第一导轨面和第二导轨面，所述纵向导轨壁位于所述横向导轨壁的第一导轨面一侧，且所述纵向导轨壁上具有面向轨道内侧的第三导轨面；所述第二导轨面、所述第三导轨面、以及位于所述第三导轨面一侧的第一导轨面为引导电梯运行的工作面；

8、所述可调导向结构包括第一过渡导向体和第二过渡导向体；所述第一过渡导向体用于构成所接合导轨的横向导轨壁的过渡导向结构；所述第二过渡导向体用于构成所接合导轨的纵向导轨壁的过渡导向结构；

9、当所述可调导向结构位于第一位置状态时，在靠近所述第一过渡导轨一侧，所述第一过渡导向体与所述第二导轨、所述第四导轨的横向导轨壁对齐，所述第二过渡导向体与所述第二导轨、所述第四导轨的纵向导轨壁对齐；

10、当所述可调导向结构位于第二位置状态时，在靠近所述第二过渡导轨一侧，所述第一过渡导向体与所述第一导轨、所述第五导轨的横向导轨壁对齐，所述第二过渡导向体与所述第一导轨、所述第五导轨的纵向导轨壁对齐。

11、可选地，所述可调导向结构在所述第一位置状态和所述第二位置状态之间调节时，所述第一过渡导向体和所述第二过渡导向体具有相同的运动行程。

12、可选地，所述第一过渡导向体和所述第二过渡导向体连接在一起形成整体式结构。

13、可选地，所述第一过渡导轨的位置可调，且能够在所述可调导向结构调节至第二位置状态时横向调节以避让所述可调导向结构；

14、所述第二过渡导轨的位置可调，且能够在所述可调导向结构调节至第一位置状态时横向调节以避让所述可调导向结构。

15、可选地，所述第一过渡导轨为分体式结构，可通过部分结构的位置调节避让所述可调导向结构；

16、所述第二过渡导轨为分体式结构，可通过部分结构的位置调节避让所述可调导向结构。

17、可选地，在所述第一位置状态和所述第二位置状态之间，所述第一过渡导向体和所述第二过渡导向体具有不同的运动行程。

18、可选地，所述第一过渡导轨为固定结构；第二过渡导轨为固定结构。

19、可选地，所述变轨轨道的导轨的截面形状为“t”字形、“匚”字形、或“工”字形。

20、另一方面，本申请还提供了一种轨道电梯，包括：上述的轨道电梯用变轨轨道、以及轿厢、驱动装置；所述驱动装置与所述轿厢连接，且所述驱动装置能够在所述变轨轨道上行驶。

21、本申请提供了一种轨道电梯用变轨轨道，用于实现自驱动式双导轨电梯的变轨。本申请所设计的轨道电梯用变轨轨道在变轨时，变轨连接组件只需移动调节部分导轨连接结构，成本较低且对于井道空间的占用较少。

技术特征：

1.一种轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，所述变轨轨道包括主轨道、以及由所述主轨道分岔形成的第一分岔轨道、第二分岔轨道；所述主轨道与第一分岔轨道、第二分岔轨道之间的分岔过渡位置具有变轨连接组件；

2.根据权利要求1所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，对于所述变轨轨道的任一导轨，其至少包括一横向导轨壁和一纵向导轨壁；

3.根据权利要求2所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，所述可调导向结构在所述第一位置状态和所述第二位置状态之间调节时，所述第一过渡导向体和所述第二过渡导向体具有相同的运动行程。

4.根据权利要求3所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，所述第一过渡导向体和所述第二过渡导向体连接在一起形成整体式结构。

5.根据权利要求3所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，

7.根据权利要求2所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，在所述第一位置状态和所述第二位置状态之间，所述第一过渡导向体和所述第二过渡导向体具有不同的运动行程。

8.根据权利要求7所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，所述第一过渡导轨为固定结构；第二过渡导轨为固定结构。

9.根据权利要求2所述的轨道电梯用变轨轨道，其特征在于，所述变轨轨道的导轨的截面形状为“t”字形、“匚”字形、或“工”字形。

10.一种轨道电梯，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的轨道电梯用变轨轨道、以及轿厢、驱动装置；所述驱动装置与所述轿厢连接，且所述驱动装置能够在所述变轨轨道上行驶。

技术总结
本发明提供了一种轨道电梯用变轨轨道及轨道电梯，涉及轨道电梯设备技术领域，变轨轨道包括主轨道、以及由主轨道分岔形成的第一分岔轨道、第二分岔轨道；主轨道与第一分岔轨道、第二分岔轨道之间的分岔过渡位置具有变轨连接组件；可调导向结构的位置可调且能够横向调节至第一位置状态和第二位置状态；当可调导向结构位于第一位置状态时，可调导向结构构成第二导轨和第四导轨之间的过渡导向结构，使主轨道与第一分岔轨道接合；当可调导向结构位于第二位置状态时，可调导向结构构成第一导轨和第五导轨之间的过渡导向结构，使主轨道与第二分岔轨道接合。本申请所设计的轨道电梯用变轨轨道在变轨时，成本较低且对于井道空间的占用较少。

技术研发人员：朱建伟,周立波,毛凯萍,刘翔,谭慧
受保护的技术使用者：湖南大举信息科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/28