一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱的制作方法

文档序号:40120816发布日期:2024-11-27 12:13阅读:24来源:国知局
一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱的制作方法

本发明涉及环保材料加工,尤其涉及一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱。


背景技术:

1、环保复合材料是指结合了木材和其他环保材料的新型材料,它们在提高木材使用效率、减少森林砍伐、降低生产成本的同时,还减少了对环境的负面影响,并且也提高了材料的性能;汽车零部件包装箱是专门设计用于保护汽车零部件在运输和储存过程中不受损坏的容器,它们通常需要具备一定的强度、缓冲性和耐用性,以确保零部件在物流过程中安全无损,一般汽车零部件包装箱多采用瓦楞纸箱或塑料,而瓦楞纸箱耗费木材资源较多,塑料用材在废弃后又难以降解,所以均不利于环保,所以采用环保复合材料作为汽车零部件包装箱的制作材料能够极大降低环境压力、促进环保。

2、环保复合材料主要可分为木塑复合材料、木质生物复合材料、浸渍纸层压木质材料、实木复合材料和木质-橡胶功能性环保复合材料,其中,木质生物复合材料、浸渍纸层压木质材料、实木复合材料和木质-橡胶功能性环保复合材料等板材多用于建筑和家具领域,而木塑复合材料则因其防水防腐效果好、尺寸稳定、加工性能好、可调整性(材料的密度、强度等特性以及达到抗老化、防静电、阻燃等特殊要求)等优点,能更好地应用于汽车零部件的储存和运输;而由于木塑复合材料的原料来源广泛,可以使用木材加工剩余物或农业剩余物(如木粉、秸秆等),能有效提高资源利用率,减少废弃物,并且生产过程中不使用胶水粘合、不产生甲醛等有害物质,还可将制成产品再次回收利用,所以环保效果非常好。

3、现有的汽车零部件包装箱采用瓦楞纸箱或塑料进行装载以实现仓储运输等物流环节,缺乏采用恰当的环保复合材料制成的汽车零部件包装箱提供应用,所以造成的自然资源耗材较大和降解困难的情况,非常不利于环保,且现有的汽车零部件包装箱功能集成单一,不利于满足物流各环节中对于汽车零部件的保护。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

3、一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,包括底箱板,所述底箱板的顶面靠近边缘处固定安装有主箱框和防护外框,所述主箱框和防护外框之间固定安装有防护吸能框,且防护吸能框的板面纵向贯穿开设有吸能贯孔,所述防护吸能框纵向固定插接有抗拉纵柱,所述主箱框顶部固定安装有箱内沿机构,所述箱内沿机构底部和防护外框顶端固定安装有固定封框,所述固定封框纵向贯穿并固定插接有第一内螺纹环,所述固定封框顶面搭接有盖沿框,所述盖沿框的内沿固定安装有箱盖体,所述盖沿框纵向贯穿并固定插接有第二内螺纹环,所述箱盖体侧表面顶部的第二内螺纹环上方处固定安装有防脱挡片,所述第一内螺纹环和第二内螺纹环的内部螺纹连接有封箱螺柱,所述封箱螺柱的顶端固定安装有封装旋触挡盖,所述底箱板、主箱框、防护外框、防护吸能框、固定封框、盖沿框和箱盖体均采用木塑复合材料。

4、优选的,所述主箱框位于防护外框的外部,所述主箱框底端的外边缘与底箱板的边缘重合。

5、优选的,所述防护吸能框包括汽车零部件防护吸能框片和抗拉柱安装通槽,所述抗拉柱安装通槽纵向贯穿开设于汽车零部件防护吸能框片的板面,所述汽车零部件防护吸能框片为矩形框板结构,所述汽车零部件防护吸能框片的数量为多个,且多个汽车零部件防护吸能框片等距平行分布,所述汽车零部件防护吸能框片的外沿与防护外框内侧壁固定连接,所述汽车零部件防护吸能框片的内沿与主箱框外表面固定连接,所述抗拉柱安装通槽的数量为多个,且多个抗拉柱安装通槽分别分布于汽车零部件防护吸能框片的四边处。

6、优选的,所述箱内沿机构包括横沿臂和侧沿臂,所述横沿臂和侧沿臂的数量均为两个,且两个侧沿臂分别位于主箱框顶沿的左侧和右侧,且两个横沿臂分别位于主箱框顶沿的前侧和背侧。

7、优选的,所述横沿臂包括横沿板、横沿条和第一凸弧槽,所述横沿条固定安装在横沿板的顶端,所述第一凸弧槽开设于横沿板和横沿条的端部,所述横沿条的顶端为圆弧状。

8、优选的,所述侧沿臂包括横沿板、侧沿条和第一凸弧槽,所述侧沿条固定安装在侧沿板的顶端,所述第一凸弧槽开设于侧沿板和侧沿条的端部,所述侧沿条的顶端为圆弧状。

9、优选的,所述封箱螺柱包括螺纹纵柱和对位轴头,所述对位轴头固定安装在螺纹纵柱的底端,所述螺纹纵柱螺纹连接在第一内螺纹环和第二内螺纹环的内部,所述对位轴头为半球状结构,且对位轴头的端面与螺纹纵柱的端面重合。

10、优选的,所述封装旋触挡盖包括旋触挡盖盘和防滑触槽,所述旋触挡盖盘为圆片状结构,所述防滑触槽的数量为多个,且多个防滑触槽等距环绕分布于旋触挡盖盘的侧表面,且螺纹纵柱的顶端与旋触挡盖盘底面的中心处固定连接。

11、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

12、1、该一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,通过设置采用木塑复合材料支撑底箱板、主箱框、防护外框、防护吸能框、固定封框、盖沿框和箱盖体等整体箱体结构,并且通过设置环绕箱体侧壁由两层的主箱框和防护外框制成,并于其内设置具有吸能贯孔的防护吸能框提供横向受压时的吸能和缓冲,并设置抗拉纵柱对多个防护吸能框进行联结固定,提升多个防护吸能框的抗拉素质,进而保障整体的稳定性,从而使得整个汽车零部件包装箱结构由环保复合材料制成,并再次基础上提升了强力的抗冲击和抗挤压素质,达到了减少自然资源耗材和利于降解的效果,实现了利于环保的目标,并且利于物流运输中的防护。

13、2、该一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,通过设置箱盖部分结构由盖沿框和箱盖体组成,使得盖沿框可与固定封框搭压,并通过第一内螺纹环和第二内螺纹环装入封箱螺柱以实现固定,并且将安装结构嵌设于主箱框和防护外框之间的空间,避免了凸出于箱体外部而干扰箱体叠放,也避免了凸出于箱体内部而干扰内部放置汽车零部件;而设置防脱挡片在封箱螺柱和封装旋触挡盖的上方,使得封箱螺柱始终难以脱离于第二内螺纹环,使得结构一体化,避免安装结构脱落散开,达到了便于使用的效果,而增强的防护夹层(主箱框和防护外框)使得箱体的保护效益极好,可放置汽车的电池零部件,从而提升了汽车零部件包装箱的功能,集成了多种功能和效果,更加利于实际的使用,利于对一些防护要求高的汽车零部件(例如电池或电子板材等电子元件以及传感器)的保护。



技术特征:

1.一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,包括底箱板(1),其特征在于,所述底箱板(1)的顶面靠近边缘处固定安装有主箱框(2)和防护外框(3),所述主箱框(2)和防护外框(3)之间固定安装有防护吸能框(4),且防护吸能框(4)的板面纵向贯穿开设有吸能贯孔(5),所述防护吸能框(4)纵向固定插接有抗拉纵柱(6),所述主箱框(2)顶部固定安装有箱内沿机构,所述箱内沿机构底部和防护外框(3)顶端固定安装有固定封框(7),所述固定封框(7)纵向贯穿并固定插接有第一内螺纹环(10),所述固定封框(7)顶面搭接有盖沿框(14),所述盖沿框(14)的内沿固定安装有箱盖体(15),所述盖沿框(14)纵向贯穿并固定插接有第二内螺纹环(13),所述箱盖体(15)侧表面顶部的第二内螺纹环(13)上方处固定安装有防脱挡片(16),所述第一内螺纹环(10)和第二内螺纹环(13)的内部螺纹连接有封箱螺柱(11),所述封箱螺柱(11)的顶端固定安装有封装旋触挡盖(12),所述底箱板(1)、主箱框(2)、防护外框(3)、防护吸能框(4)、固定封框(7)、盖沿框(14)和箱盖体(15)均采用木塑复合材料。

2.根据权利要求1所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述主箱框(2)位于防护外框(3)的外部,所述主箱框(2)底端的外边缘与底箱板(1)的边缘重合。

3.根据权利要求1所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述防护吸能框(4)包括汽车零部件防护吸能框片(401)和抗拉柱安装通槽(402),所述抗拉柱安装通槽(402)纵向贯穿开设于汽车零部件防护吸能框片(401)的板面,所述汽车零部件防护吸能框片(401)为矩形框板结构,所述汽车零部件防护吸能框片(401)的数量为多个,且多个汽车零部件防护吸能框片(401)等距平行分布,所述汽车零部件防护吸能框片(401)的外沿与防护外框(3)内侧壁固定连接,所述汽车零部件防护吸能框片(401)的内沿与主箱框(2)外表面固定连接,所述抗拉柱安装通槽(402)的数量为多个,且多个抗拉柱安装通槽(402)分别分布于汽车零部件防护吸能框片(401)的四边处。

4.根据权利要求1所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述箱内沿机构包括横沿臂(9)和侧沿臂(8),所述横沿臂(9)和侧沿臂(8)的数量均为两个,且两个侧沿臂(8)分别位于主箱框(2)顶沿的左侧和右侧,且两个横沿臂(9)分别位于主箱框(2)顶沿的前侧和背侧。

5.根据权利要求4所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述横沿臂(9)包括横沿板(901)、横沿条(902)和第一凸弧槽(903),所述横沿条(902)固定安装在横沿板(901)的顶端,所述第一凸弧槽(903)开设于横沿板(901)和横沿条(902)的端部,所述横沿条(902)的顶端为圆弧状。

6.根据权利要求4所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述侧沿臂(8)包括横沿板(801)、侧沿条(802)和第一凸弧槽(803),所述侧沿条(802)固定安装在侧沿板(801)的顶端,所述第一凸弧槽(803)开设于侧沿板(801)和侧沿条(802)的端部,所述侧沿条(802)的顶端为圆弧状。

7.根据权利要求1所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述封箱螺柱(11)包括螺纹纵柱(1101)和对位轴头(1102),所述对位轴头(1102)固定安装在螺纹纵柱(1101)的底端,所述螺纹纵柱(1101)螺纹连接在第一内螺纹环(10)和第二内螺纹环(13)的内部,所述对位轴头(1102)为半球状结构,且对位轴头(1102)的端面与螺纹纵柱(1101)的端面重合。

8.根据权利要求7所述的一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱,其特征在于,所述封装旋触挡盖(12)包括旋触挡盖盘(1201)和防滑触槽(1202),所述旋触挡盖盘(1201)为圆片状结构,所述防滑触槽(1202)的数量为多个,且多个防滑触槽(1202)等距环绕分布于旋触挡盖盘(1201)的侧表面,且螺纹纵柱(1101)的顶端与旋触挡盖盘(1201)底面的中心处固定连接。


技术总结
本发明涉及环保材料加工技术领域,公开了一种采用环保复合材料制造的汽车零部件多功能包装箱。通过设置采用木塑复合材料支撑底箱板、主箱框、防护外框、防护吸能框、固定封框、盖沿框和箱盖体等整体箱体结构,并且通过设置环绕箱体侧壁由两层的主箱框和防护外框制成,并于其内设置具有吸能贯孔的防护吸能框提供横向受压时的吸能和缓冲,并设置抗拉纵柱对多个防护吸能框进行联结固定,提升多个防护吸能框的抗拉素质,进而保障整体的稳定性,从而使得整个汽车零部件包装箱结构由环保复合材料制成,并再次基础上提升了强力的抗冲击和抗挤压素质,达到了减少自然资源耗材和利于降解的效果,实现了利于环保的目标,并且利于物流运输中的防护。

技术研发人员:张海明,张炎杰
受保护的技术使用者:上海易旺包装工程有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/26
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