一种粉粒物料运输车的流态化床装置

本发明涉及粉粒物料流态化卸料装备，具体涉及一种粉粒物料运输车的流态化床装置。

背景技术：

1、本发明背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

2、流态化床，是一种利用气体或液体通过颗粒状固体层而使固体颗粒处于悬浮运动状态，并进行气固相反应过程或液固相反应过程的反应器，用于粉粒物料运输车中是作为改善物料流动性和防止堵塞的关键部件。它通过引入气体（通常是压缩空气）进入物料中，使物料颗粒悬浮起来，形成类似液体的状态，从而极大地提高了物料的流动性和输送效率。

3、中国专利cn203294808u公开了一种粉粒物料运输车卸料尾部助风装置，虽然该技术方案在卸料过程中压缩空气由进气管进入助风装置，由内管与后法兰之间的间隙进入卸料管，使助吹气流在轴向直线运动的同时进行周向旋转运动，使助吹气流发挥协助卸料的作用，但是由于通过进气管内的空气可能会存有尺寸较大的颗粒，这些颗粒在进入内管后可能会影响装置正常工作。中国专利cn114604637b公开了一种粉粒物料运输车的流态化床装置，通过设置过滤部件和清网组件对上述问题进行了改进。然而该专利依然存在较大的弊端，即过滤产生的附着在滤网一侧的颗粒无法排出，依旧会造成堵塞，从而影响卸料工作的正常进行。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种粉粒物料运输车的流态化床装置，旨在解决现有技术中在粉粒物料运输车的流态化卸料过程中对过滤产生的颗粒无法排出的问题，从根本问题上解决卸料堵塞难题。

2、为了达到以上目的，本发明采取以下技术方案：

3、一种粉粒物料运输车的流态化床装置，包括输料管，所述输料管设置有进气管，所述进气管连接有一个以上过滤单元；

4、所述过滤单元包括筒型壳体，所述筒型壳体包括进气筒段、过滤筒段和出气筒段；

5、所述进气筒段内安装有内套，所述内套靠近过滤筒段一端固定有气囊环件；

6、所述过滤筒段内安装有滤网，所述滤网为凸出一侧靠近进气筒段的弧面滤网，所述过滤筒段在弧面滤网的外围设有排出环腔；

7、所述筒型壳体至少设置有一个两端分别连通所述进气筒段和出气筒段的旁通气道，所述旁通气道在所述进气筒段内均设置有旁通入口，在出气筒段内均设置有旁通出口，所述旁通入口均设置有旁通滤网，所述旁通出口均设置有排气阀门；

8、所述内套至少设置有一个为所述气囊环件充放气的气囊气道，所述气囊气道均与对应的所述旁通气道相通；

9、所述排出环腔内设置有一个以上通气口和排出口，所述通气口通过对应的支气道与对应的旁通气道相通，所述排出口均通向筒型壳体外，所述通气口均设置有通气阀门，所述排出口均设置有排尘阀门；

10、所述气囊环件和弧面滤网的过滤面底部之间预留有排出气道，所述气囊环件充满气后使得所述排出气道封闭，从而使得所述排出环腔靠内一侧封闭；

11、所述进气筒段和/或排出环腔内还设置有用以监测排出环腔和进气筒段内气压，以及排出气道是否封闭的检测传感器；

12、所述排出气道封闭前，所述排气阀门和通气阀处于打开状态；

13、当所述检测传感器监测到进气筒内和/或排出环腔内的气压达到设定值后，所述排气阀门和通气阀关闭，从而使得所述排出气道封闭；此时，排尘阀门打开，排出粉尘后关闭，然后，排气阀门和通气阀再打开；如此往复，实现粉尘的自动清理和排出。

14、作为优选，所述排气阀门、通气阀门和排尘阀门均为与控制器电性连接的电磁脉冲阀。

15、作为优选，所述检测传感器包括设置在进气筒段和排出环腔内，并与控制器电性连接的气压传感器和粉尘传感器。

16、作为优选，所述通气阀门设置有通气滤网。

17、作为优选，所述内套设置有滑块，所述进气筒段内侧壁开设有与所述滑块适配的滑槽，用以气道导向和限位作用。

18、作为优选，所述进气筒段、出气筒段和内套的端部均设置有端法兰盘，所述内套和进气筒段的端法兰盘之间设置有密封垫。

19、作为优选，所述弧面滤网包括弧面过滤主体和安装边沿，所述安装边沿靠近弧面过滤主体凸出的一侧开设有用以配合所述气囊环件的弧面定位槽。

20、作为优选，所述弧面定位槽内开设有多个用以配合螺纹固定件安装的沉孔，所述弧面滤网通过所述安装边沿固定安装在排出环腔的顶部。

21、作为优选，所述输料管包括前法兰、后法兰、外管、内管、进气管，所述前法兰与后法兰通过外管连接，所述内管和外管之间设有气流空间，内管和外管的两端分别与前法兰和后法兰封闭连接，所述气流空间开设有若干个进气口，每个进气口均设置有导流嘴；所述外管上设有与所述气流空间相通的进气孔，所述进气孔与进气管连通。

22、作为优选，所述导流嘴的开口方向与输料管的输送方向一致；

23、所述导流嘴的开口孔径沿着开口方向逐渐变大。

24、本发明至少包括如下有益效果：

25、现有技术通常依赖于过滤网来阻挡大颗粒物质，但这些过滤网在长时间使用后容易积累大量粉尘，导致过滤效率下降甚至完全堵塞。与现有技术相比，本发明通过引入气囊环件和电磁脉冲阀组成的主动清除机制，能够在检测到过滤网前后压差增大或粉尘积累过多时，自动启动清除程序，将积聚在排出环腔内的粉尘颗粒排出，从根本上解决了堵塞问题。

26、传统技术中，一旦发生堵塞，往往需要停机进行人工清理，这不仅耗时费力，还可能导致生产延误。本发明的自动清理功能可以在不影响正常作业的情况下完成，大幅减少了因堵塞造成的停机时间和维护成本。

27、而且，持续的堵塞会加速设备磨损，缩短其使用寿命。本发明的定期自动清理功能有助于保持设备内部清洁，减少磨损，从而延长了设备的使用寿命。同时，通过及时清除粉尘，保证了气流的畅通无阻，进而提升了粉粒物料运输过程中的连续性和稳定性，这对于保障生产效率至关重要。

28、本发明中的过滤单元允许根据实际工况动态调整过滤强度，即通过气囊环件的膨胀与收缩来改变排出气道的开闭状态。当检测到粉尘浓度较高时，可以通过关闭排出气道，集中力量清除粉尘；而在粉尘浓度较低的情况下，则保持排出气道开启，维持较高的气流通过率，实现过滤效率的动态调整，确保了整个装置的高效运行。而且，本发明的过滤单元采用模块化设计，可设置多级过滤单元，逐级净化，提高过滤效率。

29、本发明的装置内部集成了检测传感器，如气压传感器和粉尘传感器等，能够实时监测系统内部的工作状态，并根据监测结果自动调整阀门的开闭状态，实现了整个系统的自动化运行，减少了人工干预的需求，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种粉粒物料运输车的流态化床装置，包括输料管，所述输料管设置有进气管，所述进气管连接有一个以上过滤单元；其特征在于：

2.如权利要求1所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

3.如权利要求1所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

4.如权利要求1所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

5.如权利要求1所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

6.如权利要求1所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

7.如权利要求1所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

8.如权利要求7所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

9.如权利要求1至8中任一所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

10.如权利要求9所述粉粒物料运输车的流态化床装置，其特征在于：

技术总结
本发明涉及粉粒物料流态化装备技术领域，具体涉及一种粉粒物料运输车的流态化床装置，旨在解决现有技术中过滤产生的粉尘颗粒无法排出导致的堵塞问题。该装置包括输料管、进气管和一个以上的过滤单元。每个过滤单元包含筒型壳体，壳体内设有进气筒段、过滤筒段和出气筒段，过滤筒段内安装有弧面滤网和排出环腔。进气筒段内安装有内套和气囊环件，气囊环件通过气囊气道与旁通气道相连。排出环腔设有通气口和排出口，通气口和排出口分别设有通气阀门和排尘阀门。本发明通过弧面过滤网配合气囊环件的充放气及电磁脉冲阀的控制，实现粉尘的自动清理和排出。本发明适用于各种粉粒物料运输车，具有高效、智能、可靠的特点。

技术研发人员：杨非,孔德军,江静,徐雪彦,张恩浩
受保护的技术使用者：山东劳动职业技术学院（山东劳动技师学院）
技术研发日：
技术公布日：2024/11/26