一种吊挂系统链条导向结构的制作方法

本技术涉及吊挂系统领域，尤其是涉及一种吊挂系统链条导向结构。

背景技术：

1、吊挂系统所用的导轨两端为180度的弧形拐弯处，且弧形拐弯处是无法与主轨之间进行衔接的，且弧形拐弯处与主轨之间是存在间隙的，进而当链条滚轮环绕过180度再进入主轨时，链条滚轮跟主轨多少会有偏移误差，容易偏离主轨槽内，进而导致会滚轮碰撞主轨，并产生脱轨，为此提出一种吊挂系统链条导向结构。

技术实现思路

1、本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种吊挂系统链条导向结构，包括机架，所述机架内部顶端的两侧均横向设置有弧形导轨，且弧形导轨的一侧设置有有主轨，所述主轨横向位于机架内部的顶端处，且主轨与弧形导轨之间形成间隙，且弧形导轨上滑动设置有链条滚轮架，并且链条滚轮架通过弧形导轨可移动至主轨上，进而沿着主轨的轨迹进行移动，所述主轨侧边的上下两端均横向设置有导向头，且导向头的一侧向外翘起，所述导向头为象牙形状，且导向头之间呈张开状态。

3、优选地，所述机架与主轨之间设置有连接架，且连接架横向位于机架内部顶端处，并且连接架的底端与主轨之间进行连接。

4、优选地，所述机架顶端的一侧设置有电机，且电机的底端竖直设置传动轴，所述传动轴位于主轨的一侧，且传动轴的底端横向设置有齿轮，并且电机驱动传动轴进行转动时同时驱使齿轮进行转动。

5、优选地，所述齿轮与链条滚轮架之间进行驱动连接，且齿轮与链条滚轮架之间设置有链条，所述链条滚轮架固定于链条的一侧处，且齿轮与链条的另一侧啮合，并且链条环绕设置于机架内部。

6、优选地，所述弧形导轨与机架之间设置有导轨支撑架，且导轨支撑架顶端固定于机架内部，并且弧形导轨横架于导轨支撑架的底端处。

7、优选地，所述机架设置有滑道，且滑道位于机架外部的一侧，并且滑道与弧形导轨之间进行连通。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：弧形导轨上的链条滚轮架一百八十度拐弯进入到主轨上时，可以通过导向头对脱离弧形导轨的链条滚轮架进行运行方向矫正，从而使得链条滚轮架可以顺畅的滑到主轨上，进而使得链条滚轮架不容易偏离主轨，不会碰撞到主轨，不会产生脱轨现象。

9、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种吊挂系统链条导向结构，包括机架，其特征在于，所述机架内部顶端的两侧均横向设置有弧形导轨，且弧形导轨的一侧设置有有主轨，所述主轨横向位于机架内部的顶端处，且主轨与弧形导轨之间形成间隙，且弧形导轨上滑动设置有链条滚轮架，并且链条滚轮架通过弧形导轨可移动至主轨上，进而沿着主轨的轨迹进行移动，所述主轨侧边的上下两端均横向设置有导向头，且导向头的一侧向外翘起，所述导向头为象牙形状，且导向头之间呈张开状态。

2.根据权利要求1所述的一种吊挂系统链条导向结构，其特征在于，所述机架与主轨之间设置有连接架，且连接架横向位于机架内部顶端处，并且连接架的底端与主轨之间进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种吊挂系统链条导向结构，其特征在于，所述机架顶端的一侧设置有电机，且电机的底端竖直设置传动轴，所述传动轴位于主轨的一侧，且传动轴的底端横向设置有齿轮，并且电机驱动传动轴进行转动时同时驱使齿轮进行转动。

4.根据权利要求3所述的一种吊挂系统链条导向结构，其特征在于，所述齿轮与链条滚轮架之间进行驱动连接，且齿轮与链条滚轮架之间设置有链条，所述链条滚轮架固定于链条的一侧处，且齿轮与链条的另一侧啮合，并且链条环绕设置于机架内部。

5.根据权利要求1所述的一种吊挂系统链条导向结构，其特征在于，所述弧形导轨与机架之间设置有导轨支撑架，且导轨支撑架顶端固定于机架内部，并且弧形导轨横架于导轨支撑架的底端处。

6.根据权利要求1所述的一种吊挂系统链条导向结构，其特征在于，所述机架设置有滑道，且滑道位于机架外部的一侧，并且滑道与弧形导轨之间进行连通。

技术总结
本技术公开了一种吊挂系统链条导向结构，包括机架，所述机架内部顶端的两侧均横向设置有弧形导轨，且弧形导轨的一侧设置有有主轨，所述主轨横向位于机架内部的顶端处，且弧形导轨上滑动设置有链条滚轮架，并且链条滚轮架通过弧形导轨可移动至主轨上，进而沿着主轨的轨迹进行移动，所述主轨侧边的上下两端均横向设置有导向头，且导向头的一侧向外翘起，所述导向头为象牙形状，且导向头之间呈张开状态；弧形导轨上的链条滚轮架一百八十度拐弯进入到主轨上时，可以通过导向头对脱离弧形导轨的链条滚轮架进行运行方向矫正，从而使得链条滚轮架可以顺畅的滑到主轨上，进而使得链条滚轮架不容易偏离主轨，不会碰撞到主轨，不会产生脱轨现象。

技术研发人员：韩胜洪
受保护的技术使用者：东莞市驰睿智能科技有限公司
技术研发日：20240124
技术公布日：2024/10/31