自动挂摘吊钩

本技术涉及吊钩，特别是涉及一种自动挂摘吊钩。

背景技术：

1、在港口装卸作业中，需要将货物从一个地方吊到另一个地方，这就需要用到吊钩。通过吊钩与吊索的配合，实现对货物的稳定吊装，防止货物在吊装过程中发生倾斜或滑落，因此吊钩是搬运货物过程中必不可少的重要组成部分。目前港口使用的还是传统吊钩，而传统吊钩需要人工挂摘吊钩，由于港口运输的货物重量重、体积大，人工摘取吊钩十分危险，安全事故经常发生，因此，开发一种新型的吊钩，以解决该问题，很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为克服现有员钩技术的不足和缺陷，而提供一种自动挂摘吊钩。

2、一种自动挂摘吊钩，包括能升降的l的挂钩座、与所述挂钩座铰接的钩身、与所述钩身铰接的钩头；所述挂钩座的外侧布置有l型的外底座，所述挂钩座的顶端连接拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端与索扣的下端固定，所述索扣的下端与所述外底座的上端固定，所述钩头的下部与所述外底座的前端铰接；所述挂钩座处于低位时，所述挂钩座、钩身及钩头配合，在外侧的l型的外底座的限位下，形成钩状结构。

3、其中，所述钩头在与所述钩身的连接的后端具有第一开槽，所述钩身的前端具有第一轴孔，所述钩身的前端置于所述开槽中，第一连接轴插入所述第一开槽与第一轴孔将所述钩头与钩身铰接。

4、其中，所述挂钩座与所述钩身的连接侧具有第二开槽，所述钩身的中部具有第二轴孔，所述钩身置于所述第二开槽中，第二连接轴插入所述第二开槽与第二轴孔将所述挂钩座与钩身铰接。

5、其中，所述钩身的后端形成上竖尾部结构，该上竖尾部结构的上下侧面均通过弧形面与所述钩身中部的上下侧面相接。

6、其中，所述钩头在与所述外底座的连接位置具有一个外凸部，该外凸部上形成一个圆孔，所述外底座的前端凹槽中的杆体穿过通过所述圆孔，将所述钩头与所述外底座铰接。

7、其中，所述外底座的前端向上凸起，形成凸起部，该前端凹槽形成于所述凸起部的顶端。

8、其中，所述凸起部内侧面为自上而下向外倾斜的斜面结构。

9、其中，所述索扣的上端固定安装有索环，所述索环至少为两个，相对隔开布置。

10、本实用新型的自动挂摘吊钩，能够实现自动挂起和摘取的功能，避免传统人工挂摘钩出现安全事故，保障了操作人员的安全；自动挂摘吊钩结构采取轴连接，吊起货物时吊钩各部件能够顺畅转动至限制状态，结构简单、紧凑，便于维护保养。

技术特征：

1.自动挂摘吊钩，其特征在于，包括能升降的l的挂钩座、与所述挂钩座铰接的钩身、与所述钩身铰接的钩头；所述挂钩座的外侧布置有l型的外底座，所述挂钩座的顶端连接拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端与索扣的下端固定，所述索扣的下端与所述外底座的上端固定，所述钩头的下部与所述外底座的前端铰接；所述挂钩座处于低位时，所述挂钩座、钩身及钩头配合，在外侧的l型的外底座的限位下，形成钩状结构。

2.根据权利要求1所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述钩头在与所述钩身的连接的后端具有第一开槽，所述钩身的前端具有第一轴孔，所述钩身的前端置于所述开槽中，第一连接轴插入所述第一开槽与第一轴孔将所述钩头与钩身铰接。

3.根据权利要求1所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述挂钩座与所述钩身的连接侧具有第二开槽，所述钩身的中部具有第二轴孔，所述钩身置于所述第二开槽中，第二连接轴插入所述第二开槽与第二轴孔将所述挂钩座与钩身铰接。

4.根据权利要求1所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述钩身的后端形成上竖尾部结构，该上竖尾部结构的上下侧面均通过弧形面与所述钩身中部的上下侧面相接。

5.根据权利要求1所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述钩头在与所述外底座的连接位置具有一个外凸部，该外凸部上形成一个圆孔，所述外底座的前端凹槽中的杆体穿过通过所述圆孔，将所述钩头与所述外底座铰接。

6.根据权利要求5所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述外底座的前端向上凸起，形成凸起部，该前端凹槽形成于所述凸起部的顶端。

7.根据权利要求6所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述凸起部内侧面为自上而下向外倾斜的斜面结构。

8.根据权利要求1所述自动挂摘吊钩，其特征在于，所述索扣的上端固定安装有索环，所述索环至少为两个，相对隔开布置。

技术总结
本技术公开一种自动挂摘吊钩，包括能升降的L的挂钩座、与所述挂钩座铰接的钩身、与所述钩身铰接的钩头；所述挂钩座的外侧布置有L型的外底座，所述挂钩座的顶端连接拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端与索扣的下端固定，所述索扣的下端与所述外底座的上端固定，所述钩头的下部与所述外底座的前端铰接；所述挂钩座处于低位时，所述挂钩座、钩身及钩头配合，在外侧的L型的外底座的限位下，形成钩状结构。本技术的自动挂摘吊钩，能够实现自动挂起和摘取的功能，避免传统人工挂摘钩出现安全事故，保障了操作人员的安全；自动挂摘吊钩结构采取轴连接，吊起货物时吊钩各部件能够顺畅转动至限制状态。

技术研发人员：高建树,王浩东,赵磊
受保护的技术使用者：中国民航大学
技术研发日：20240206
技术公布日：2024/10/14