一种残渣压榨制块的油水分离车的制作方法

本技术涉及环卫作业车，更具体地说，本技术涉及一种残渣压榨制块的油水分离车。

背景技术：

1、随着城市绿化的需要，越来越多的垃圾车在市面上进行了投放使用，但是，市面上常见的垃圾车在使用过程中，垃圾车箱体的前端堆满垃圾，靠近驾驶座位部分的箱体后端却较空，垃圾在箱体内呈三角形状，导致车箱装载垃圾利用率较低。

2、专利公布号cn202122035462.5的实用新型专利公开了一种垃圾车，包括：底盘；副车架，副车架设置在底盘上，用于支撑；车箱，车箱设置在副车架上，车箱与副车架铰连接，且车箱的箱体前部靠近车头位置设有缺角区域；翻桶机构，翻桶机构与副车架连接；提桶机构，提桶机构与翻桶机构铰连接，且提桶机构设置有伸缩组件；液压组件，液压组件设置在缺角区域，且液压组件安装在副车架上，液压组件内安装有顺序阀。该实用新型解决了垃圾车的车箱装载率低以及垃圾车不能适配不同规格垃圾桶进行上料的问题。

3、但是该结构在实际使用时，由于垃圾车箱体内部的垃圾较为松散，从而导致垃圾占地面积较大，从而导致装载垃圾的箱体利用率较低，从而减少了装载量，降低了工作效率。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种残渣压榨制块的油水分离车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种残渣压榨制块的油水分离车，包括车体，所述车体的顶部设有处理箱的，所述处理箱的内部设有提升机，所述处理箱的外侧表面设有箱门，所述提升机的一侧设有压榨组件。

3、优选地，所述压榨组件包括承重板，所述承重板设置为车体一端的顶部，所述承重板的顶部设有压板，所述压板的一侧设有电动伸缩杆一，所述承重板的顶部设有推板，所述推板的一侧设有电动伸缩杆二，所述承重板的底部设有承重弹簧，所述承重板的一侧设有压力感应器，所述压力感应器的一侧设有信号接收控制器。

4、通过上述方案，可以看出，通过设置压榨组件，在使用时，残渣在转动输料机的作用下向过滤板的表面移动，随后残渣经过过滤板的过滤，其内部的油水集中到过滤板底部的集中箱内部，随后残渣在集中板的作用下移动到承重板的表面，此时当承重板顶部残渣的重量到达一定数值时，压力感应器将会向信号接收控制器传输信号，随后信号接收控制器控制承重板顶部的压板一侧的电动伸缩杆一进行延伸，从而达到对残渣进行压榨的效果，当残渣压榨完成后，信号接收控制器将控制电动伸缩杆二进行延伸，进而电动伸缩杆二带动推板对残渣块进行推动，且推动时，电机将带动转动轴进行转动，进而转动轴带动转动挡板旋转，最后将残渣块移动到传输带的表面，从而缩小了残渣的体积，节省了箱体内部的空间，提升了工作效率。

5、优选地，所述提升机的内部设有过滤板，所述过滤板的底部设有收集箱，所述收集箱的一侧设有燃烧机，所述收集箱的一侧设有排放管道，所述排放管道设置在箱门的一侧，所述提升机的一侧设有收集板。

6、通过上述方案，可以看出，通过设置收集板，在过滤板的一侧设置收集板，从而当残渣在过滤完毕后，残渣在收集板的作用下向收集板一端的窄口集中向承重板的顶部移动，进而避免残渣散落在承重板的外部，从而提升了箱体内部的整洁程度，也减少了清洁车厢所需的时间，提升了整体的实用性。

7、优选地，所述处理箱的内部设有转动输料机，所述转动输料机的外侧设有收集盘，所述收集盘的数量设置为多个。

8、优选地，所述承重板的一侧设有转动挡板，所述转动挡板的底部设有转动轴，所述转动轴的一端设有电机，所述转动轴的一端与电机的输出端同轴转动连接。

9、优选地，所述转动挡板的一侧设有运输带，所述运输带的内部设有转动轴，所述转动轴与运输带的内壁表面转动连接。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、1、通过设置压榨组件，与现有技术相比，在使用时，残渣在转动输料机的作用下向过滤板的表面移动，随后残渣经过过滤板的过滤，其内部的油水集中到过滤板底部的集中箱内部，随后残渣在集中板的作用下移动到承重板的表面，此时当承重板顶部残渣的重量到达一定数值时，压力感应器将会向信号接收控制器传输信号，随后信号接收控制器控制承重板顶部的压板一侧的电动伸缩杆一进行延伸，从而达到对残渣进行压榨的效果，当残渣压榨完成后，信号接收控制器将控制电动伸缩杆二进行延伸，进而电动伸缩杆二带动推板对残渣块进行推动，且推动时，电机将带动转动轴进行转动，进而转动轴带动转动挡板旋转，最后将残渣块移动到传输带的表面，从而缩小了残渣的体积，节省了箱体内部的空间，提升了工作效率；

12、2、通过设置收集板，与现有技术相比，在过滤板的一侧设置收集板，从而当残渣在过滤完毕后，残渣在收集板的作用下向收集板一端的窄口集中向承重板的顶部移动，进而避免残渣散落在承重板的外部，从而提升了箱体内部的整洁程度，也减少了清洁车厢所需的时间，提升了整体的实用性。

技术特征：

1.一种残渣压榨制块的油水分离车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设有处理箱(2)的，所述处理箱(2)的内部设有提升机(3)，所述处理箱(2)的外侧表面设有箱门(4)，所述提升机(3)的一侧设有压榨组件。

2.根据权利要求1所述的一种残渣压榨制块的油水分离车，其特征在于：所述压榨组件包括承重板(6)，所述承重板(6)设置在车体(1)一端的顶部，所述承重板(6)的顶部设有压板(7)，所述压板(7)的一侧设有电动伸缩杆一(8)，所述承重板(6)的顶部设有推板(9)，所述推板(9)的一侧设有电动伸缩杆二(10)，所述承重板(6)的底部设有承重弹簧(11)，所述承重板(6)的一侧设有压力感应器(12)，所述压力感应器(12)的一侧设有信号接收控制器(13)。

3.根据权利要求1所述的一种残渣压榨制块的油水分离车，其特征在于：所述提升机(3)的内部设有过滤板(14)，所述过滤板(14)的底部设有收集箱(15)，所述收集箱(15)的一侧设有燃烧机，所述收集箱(15)的一侧设有排放管道，所述排放管道设置在箱门(4)的一侧，所述提升机(3)的一侧设有收集板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种残渣压榨制块的油水分离车，其特征在于：所述处理箱(2)的内部设有转动输料机(16)，所述转动输料机(16)的外侧设有收集盘(17)，所述收集盘(17)的数量设置为多个。

5.根据权利要求2所述的一种残渣压榨制块的油水分离车，其特征在于：所述承重板(6)的一侧设有转动挡板(18)，所述转动挡板(18)的底部设有转动轴(19)，所述转动轴(19)的一端设有电机(20)，所述转动轴(19)的一端与电机(20)的输出端同轴转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种残渣压榨制块的油水分离车，其特征在于：所述转动挡板(18)的一侧设有运输带(21)，所述运输带(21)的内部设有转动轴(19)，所述转动轴(19)与运输带(21)的内壁表面转动连接。

技术总结
本技术公开了一种残渣压榨制块的油水分离车，具体涉及环卫作业车技术领域，包括车体，所述车体的顶部设有处理箱的，所述处理箱的内部设有提升机，所述处理箱的外侧表面设有箱门，所述提升机的一侧设有压榨组件。本技术通过在处理箱内部设置压板，从而利用电动伸缩杆一推动压板对承重板表面的残渣进行挤压，进而使残渣能够压制成块，使残渣能够形成一个规则的矩形，从而在缩小残渣体积的同时，也使残渣更加容易集中储存和运输，从而提升了装置整体的实用性，以及提升了回收工作的整体效率。

技术研发人员：何为丰,耿瑞琦
受保护的技术使用者：广东盛邦有道环保科技有限公司
技术研发日：20240229
技术公布日：2024/9/19