一种用于翻车机的自动清车系统的制作方法

本技术属于余煤清理，尤其涉及一种用于翻车机的自动清车系统。

背景技术：

1、煤炭的运输主要是火车敞车车厢运输，在卸车时通常是采用翻车机进行卸料。由于煤炭在运输过程中积压，不可避免的要粘附在车厢壁和底部，因此需要对余煤进行清理。现有的清理方式多数采用人工清理，或者采用自动高压水枪冲洗。但是人工清理，不仅效率较低、费工时较多，而且作业环境恶劣；采用自动高压水枪冲洗，用水较多，造成现场污染严重，而且使散煤中含水较多，为后续的周转造成不便。同时，高压水枪冲洗无法清除车厢内板结的或冻结的较坚硬的散煤；专利cn 216272101u公开了一种翻车机敞车车厢余煤清理装置，采用液压清扫铲煤结构，更强力快速的进行余煤清理，并可以通过气体或液体对车厢进行清扫和冲洗，但该专利中的第二腔体、径向风道、纵向风道的设计不合理，导致送风管送来气体或液体的动能损失太大，影响清扫或冲洗效果。

技术实现思路

1、本实用新型提出了一种用于翻车机的自动清车系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于翻车机的自动清车系统，翻车机的前梁上设有多个机械臂，所述每个机械臂的末端都设有一个清煤组件，所述机械臂末端还装有加热送风器，所述加热送风器与送风管一端相连接，所述清煤组件包括圆台型的外壳和圆台型的清扫件，所述外壳上端与连接筒固定连接，所述连接筒内设置有升降件，所述升降件与连接筒内壁之间设置有第三腔体，所述送风管的另一端与第三腔体相连接，所述升降件内部设置有液压马达一，所述液压马达一的输出轴与清扫件固定连接，所述清扫件为圆台型，所述外壳的固定壳体内壁与清扫件的旋转壳体外壁之间形成第二腔体，所述固定壳体内壁与水平面的夹角α大于旋转壳体外壁与水平面的夹角β。

4、进一步的，所述机械臂包括固定座，所述固定座固定在前梁上，所述固定座与第一伸缩臂通过液压马达二相连接，所述第一伸缩臂上装有驱动第一伸缩臂伸缩的驱动油缸一，所述第二伸缩臂末端通过连接座与液压马达三相连接，所述连接座与第一伸缩臂固定连接，所述第二伸缩臂上装有驱动第二伸缩臂伸缩的驱动油缸二，所述第二伸缩臂的末端固定有固定件，所述固定件与清煤组件相连接。

5、进一步的，所述连接筒上端与固定筒固定连接，所述固定筒与固定件固定连接，所述固定筒内设置有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸包括液压缸体，所述液压缸体内部设置有活塞杆，所述活塞杆下端与升降件固定连接。

6、进一步的，所述清扫件包括旋转壳体，所述旋转壳体内部设置有连接柱一，所述旋转壳体上端设置有连接柱二，所述旋转壳体与连接柱二之间设置有出风槽，所述旋转壳体下端设置有清扫刷，所述连接柱一、连接柱二、旋转壳体同心设置，所述连接柱二的直径大于连接柱一的直径，所述连接柱二上设置有若干竖直设置的轴向风道，所述连接柱二上的每根轴向风道上设置有若干径向风道，所述径向风道与水平面的夹角小于90°。

7、进一步的，所述连接柱一、连接柱二上设置有连接孔一。

8、进一步的，所述连接柱二上的径向风道呈圆形排布，该圆形排布的直径大于分一件的固定板的直径。

9、进一步的，所述连接筒包括筒体，所述筒体中心设置有安装孔一，所述安装孔一中设置有若干安装槽。

10、进一步的，所述升降件包括滑动件，所述滑动件下端设置有安装筒，所述滑动件的直径等于连接筒上安装孔一的直径，所述安装筒的直径小于滑动件的直径，所述滑动件外围设置有若干滑块，所述滑块设置在连接筒的安装孔一的安装槽中，所述安装筒内设置有液压马达一，所述安装筒下端设置有安装孔二。

11、进一步的，所述液压马达一的输出轴与粉碎件固定连接，所述安装孔二中装有轴承，所述轴承内圈与液压马达一的输出轴固定连接，所述粉碎件包括固定板，所述固定板上端设置有连接杆，所述连接杆与清扫件固定连接，所述固定板下端设置有若干粉碎齿。

12、进一步的，所述外壳包括固定壳体，所述固定壳体呈圆台型，所述固定壳体边缘设置有铲板，所述固定壳体上端设置有连接孔二，所述连接孔二的直径等于安装孔一的直径。

13、有益之处：本实用新型通过将第二腔体设计成上部开口大下部开口小的形状，通过漏斗型设计可使气体或者液体在第二腔体内流动时提高流速。

技术特征：

1.一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：翻车机的前梁上设有多个机械臂，所述每个机械臂的末端都设有一个清煤组件，所述机械臂末端还装有加热送风器，所述加热送风器与送风管一端相连接，所述清煤组件包括圆台型的外壳和圆台型的清扫件，所述外壳上端与连接筒固定连接，所述连接筒内设置有升降件，所述升降件与连接筒内壁之间设置有第三腔体，所述送风管的另一端与第三腔体相连接，所述升降件内部设置有液压马达一，所述液压马达一的输出轴与清扫件固定连接，所述清扫件为圆台型，所述外壳的固定壳体内壁与清扫件的旋转壳体外壁之间形成第二腔体，所述固定壳体内壁与水平面的夹角α大于旋转壳体外壁与水平面的夹角b。

2.根据权利要求1所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述连接筒上端与固定筒固定连接，所述固定筒与固定件固定连接，所述固定筒内设置有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸包括液压缸体，所述液压缸体内部设置有活塞杆，所述活塞杆下端与升降件固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述清扫件包括旋转壳体，所述旋转壳体内部设置有连接柱一，所述旋转壳体上端设置有连接柱二，所述旋转壳体与连接柱二之间设置有出风槽，所述旋转壳体下端设置有清扫刷，所述连接柱一连接柱二、旋转壳体同心设置，所述连接柱二的直径大与连接柱一的直径，所述连接柱二上设置有若干竖直设置的轴向风道，所述连接柱二上的每根轴向风道上设置有若干径向风道，所述径向风道与水平面的夹角小于90°。

4.根据权利要求3所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述连接柱一、连接柱二上设置有连接孔一。

5.根据权利要求3所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述连接柱二上的径向风道呈圆形排布，该圆形排布的直径大于分一件的固定板的直径。

6.根据权利要求1所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述连接筒包括筒体，所述筒体中心设置有安装孔一，所述安装孔一中设置有若干安装槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述升降件包括滑动件，所述滑动件下端设置有安装筒所述滑动件的直径等于连接筒上安装孔一的直径，所述安装筒的直径小于滑动件的直径，所述滑动件外围设置有若干滑块，所述滑块设置在连接筒的安装孔一的安装槽中，所述安装筒内设置有液压马达一所述安装筒下端设置有安装孔二。

8.根据权利要求7所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述液压马达一的输出轴与粉碎件固定连接，所述安装孔二中装有轴承，所述轴承内圈与液压马达一的输出轴固定连接，所述粉碎件包括固定板，所述固定板上端设置有连接杆，所述连接杆与清扫件固定连接，所述固定板下端设置有若干粉碎齿。

9.根据权利要求1所述的一种用于翻车机的自动清车系统，其特征在于：所述外壳包括固定壳体，所述固定壳体呈圆台型，所述固定壳体边缘设置有铲板，所述固定壳体上端设置有连接孔二，所述连接孔二的直径等于安装孔一的直径。

技术总结
本技术属于余煤清理技术领域，尤其涉及一种用于翻车机的自动清车系统，翻车机的前梁上设有多个机械臂，每个机械臂的末端都设有一个清煤组件，机械臂末端还装有加热送风器，加热送风器与送风管一端相连接，清煤组件包括圆台型的外壳和圆台型的清扫件，外壳上端与连接筒固定连接，连接筒内设置有升降件，升降件与连接筒内壁之间设置有第三腔体，送风管的另一端与第三腔体相连接，升降件内部设置有液压马达一，液压马达一的输出轴与清扫件固定连接，清扫件为圆台型，外壳的固定壳体内壁与清扫件的旋转壳体外壁之间形成第二腔体，固定壳体内壁与水平面的夹角α大于旋转壳体外壁与水平面的夹角β。

技术研发人员：史建奇,王警华,陈振艳,高秀梅,田学广
受保护的技术使用者：山东英电环保科技有限公司
技术研发日：20240301
技术公布日：2025/4/6