一种吊具、吊装设备的制作方法

本技术涉及航空航天领域，尤其涉及一种吊具、吊装设备。

背景技术：

1、航空航天产业日新月异，航天产品种类繁多，大小各异。大型航天产品，例如直径大于或等于2米的火箭，不仅体积大、重量大，生产工艺复杂，成本高昂。对大型航天产品吊装、转运等工作需要宽大空间和特殊吊具。

2、现有技术中，大型航天产品的吊装、转运工作，有的采用航车加吊带的形式；有的采用矩形框架结构形式的吊具，这种吊具采用角钢、钢管螺连或者焊接而成。采用航车加吊带的形式，会受到航车数量的限制，平稳度和安全度也较低；采用矩形框架结构形式的吊具，其宽度大，使用和存储吊具时占用空间大，操作不变。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种吊具，以解决大型航天产品吊装、转运操作不便、生产制造困难的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型实施例提供一种吊具，用于大型航天产品的吊装，所述吊具包括横梁以及至少两个纵梁，所述至少两个纵梁中的两个分别设在所述横梁的相应端部，每个所述纵梁与所述横梁垂直设置，其中，每个所述纵梁的中间部分连接于所述横梁；

4、所述吊具还包括至少两个柔性带，所述柔性带的至少部分用于包绕所述大型航天产品的至少部分部位；每个所述柔性带的两端分别与相应所述纵梁的端部连接；

5、所述横梁的长度为a，所述纵梁的长度为b，a≥5b。

6、根据本实用新型的至少一个实施方式，所述吊具还包括设在所述横梁中部的吊耳，沿着所述横梁的长度方向，所述吊耳上分布有多个通孔，所述通孔用于吊钩的穿过。

7、根据本实用新型的至少一个实施方式，所述通孔为长圆孔、圆孔、多边形孔中的一种。

8、根据本实用新型的至少一个实施方式，每个所述纵梁的两端均设有吊环，每个所述柔性带的两端分别与相应所述吊环连接。

9、根据本实用新型的至少一个实施方式，所述吊环与所述纵梁的端部固定连接或可拆卸连接；

10、当所述吊环与所述纵梁的端部可拆卸连接，所述吊环通过紧固件连接于所述纵梁的端部，所述吊环活动设在所述紧固件。

11、根据本实用新型的至少一个实施方式，所述横梁为桁架结构，所述横梁由杆件和/或板组成。

12、根据本实用新型的至少一个实施方式，当所述横梁由板组成，所述横梁包括上弦板、下弦板以及设在所述上弦板与所述下弦板之间的多个腹板；

13、所述纵梁设在所述上弦板与所述下弦板之间；

14、所述横梁的宽度为w，其中w≤b/5。

15、根据本实用新型的至少一个实施方式，沿所述横梁中间部分到端部的方向，所述上弦板与所述下弦板之间的间距先恒定再减小。

16、根据本实用新型的至少一个实施方式，所述杆件和/或所述板焊接连接形成所述桁架结构；

17、所述横梁与所述纵梁焊接连接。

18、相对于现有技术，本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，用于大型航天产品的吊装的吊具的主体结构为一个横梁以及与横梁垂直设置的两个纵梁，每个纵梁设在横梁的相应端部，其中纵梁的中间部位与横梁连接，其两个端部分别位于横梁的相对的两侧，通过在每个纵梁的两个端部连接柔性带，柔性带的长短根据实际需要吊装的航天产品的尺寸而定，柔性带包绕在航天产品上，通过至少两个柔性带完成航天产品的固定。其中横梁的长度大于纵梁的长度5倍左右，使得柔性带在航天产品的长度方向上尽量分开较大距离，进而使得航天产品的稳定性加强。因此，本实用新型实施例的吊具整体较为简单，易于生产，方便使用，且对于不同型的大型航天产品均适用。

19、根据本实用新型的另一目的在于还提供一种吊装设备，包括行车以及上述的吊具，所述行车的吊钩连接于所述吊具所具有的吊耳。

20、所述吊装设备相对于现有技术所具有的优势与上述吊具相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种吊具，其特征在于，用于大型航天产品的吊装，所述吊具包括横梁以及至少两个纵梁，所述至少两个纵梁中的两个分别设在所述横梁的相应端部，每个所述纵梁与所述横梁垂直设置，其中，每个所述纵梁的中间部分连接于所述横梁；

2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述吊具还包括设在所述横梁中部的吊耳，沿着所述横梁的长度方向，所述吊耳上分布有多个通孔，所述通孔用于吊钩的穿过。

3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述通孔为长圆孔、圆孔、多边形孔中的一种。

4.根据权利要求1-3任一项所述的吊具，其特征在于，每个所述纵梁的两端均设有吊环，每个所述柔性带的两端分别与相应所述吊环连接。

5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于，所述吊环与所述纵梁的端部固定连接或可拆卸连接；

6.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于，所述横梁为桁架结构，所述横梁由杆件和/或板组成。

7.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于，当所述横梁由板组成，所述横梁包括上弦板、下弦板以及设在所述上弦板与所述下弦板之间的多个腹板；

8.根据权利要求7所述的吊具，其特征在于，沿所述横梁中间部分到端部的方向，所述上弦板与所述下弦板之间的间距先恒定再减小。

9.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于，所述杆件和/或所述板焊接连接形成所述桁架结构；

10.一种吊装设备，其特征在于，包括行车以及权利要求1-9任一项所述的吊具，所述行车的吊钩连接于所述吊具所具有的吊耳。

技术总结
本技术提供了一种吊具、吊装设备，涉及航空航天领域，以解决大型航天产品吊装、转运操作不便、生产制造困难的技术问题。所述吊具包括横梁以及至少两个纵梁，至少两个纵梁中的两个分别设在横梁的相应端部，每个纵梁与横梁垂直设置，其中，每个纵梁的中间部分连接于横梁；吊具还包括至少两个柔性带，柔性带的至少部分用于包绕大型航天产品的至少部分部位；每个柔性带的两端分别与相应纵梁的端部连接；横梁的长度为a，纵梁的长度为b，a≥5b。吊具用于大型航天产品的吊装，该吊具适用于多型大型航天产品且结构简单、成本低廉。

技术研发人员：王鑫磊,张世军,邓军雷,霍亮,韩建锋,徐启盛,吕莹
受保护的技术使用者：江苏深蓝航天有限公司
技术研发日：20240305
技术公布日：2024/5/19