一种张紧轮装置的制作方法

本技术涉及电梯，尤其涉及一种张紧轮装置。

背景技术：

1、电梯正常运行时有几大安全部件：上行超速保护装置、安全钳、限速器、缓冲器、门锁、控制系统。其中限速器的作用是当电梯下行超速后会动作，触发安全钳动作使整个轿厢刹车夹死在导轨上，防止轿厢超速下行发生危险。限速器是无法独立存在的，限速器通过限速器钢丝绳往下绕通过张紧装置的张紧轮后再在限速器轮上形成一个闭环，限速器钢丝绳上有提拉臂和安全钳联动，形成一整套安全钳触发系统。张紧装置的作用为使限速器钢丝绳张紧，通过轮子和钢丝绳之间的压力为限速器轮和钢丝绳之间提供摩擦力，以便钢丝绳提拉臂触发安全钳动作。

2、家用电梯一般井道空间有限，张紧轮装置的安全位置也很有限，现在市面上家用电梯的张紧装置均为和地面通过膨胀螺丝连接固定。此方式存在以下缺点：(1)部分情况空间小，冲击钻没有打钻的空间；(2)由于张紧装置是一直属于转动状态，且膨胀螺栓受到的是拔拉力，标准要求膨胀螺栓紧固后需受剪切力，拔拉力有把膨胀螺栓拉出来的风险；(3)直接固定在地面安装时安装尺寸不方便，不好找参照物做测量基准，安装麻烦安装时长较大。

技术实现思路

1、基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种张紧轮装置，直接固定在导轨上，充分利用井道空间，安装简便快捷，安全可靠。

2、为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供一种张紧轮装置，包括：

4、固定支架，设置于电梯井道的主导轨和副导轨之间；

5、托板，与所述固定支架连接；

6、张紧轮组件，设置于所述托板上；

7、所述固定支架上设置有主轨压码和副轨压码，所述主导轨通过所述主轨压码连接所述固定支架，所述副导轨通过所述副轨压码连接所述固定支架。

8、优选地，所述固定支架包括固定底板以及连接所述固定底板一侧的固定侧板，所述固定侧板的顶部连接有固定顶板，所述固定顶板还连接有固定安装板，所述主轨压码连接所述固定安装板，所述副轨压码连接所述固定侧板。

9、优选地，所述托板包括横向托板和竖向托板，所述横向托板紧贴连接所述固定顶板，所述竖向托板紧贴连接所述固定侧板。

10、优选地，所述张紧轮组件包括：

11、两组螺杆，分别连接于所述托板的两侧的上方；

12、两组弹性部，分别一对一设置于所述螺杆上；

13、安装架，其两端分别一对一连接所述弹性部；

14、张紧轮，转动连接于所述安装架上；

15、行程开关，设置于所述安装架上。

16、优选地，所述安装架包括前安装板和后安装板，所述前安装板和所述后安装板的两侧通过侧安装板连接，所述前安装板和所述后安装板之间形成有安装槽，所述张紧轮位于所述安装槽内，所述张紧轮与所述前安装板和所述后安装板转动连接。

17、优选地，所述弹性部包括固定于所述螺杆上的上限位套和下限位套，所述上限位套和所述下限位套之间套设有弹簧，所述弹簧的中部的外周连接有导向套，所述导向套连接所述安装架。

18、优选地，所述螺杆的底部螺纹连接有下锁紧螺母，所述上限位套的上方螺纹连接有上锁紧螺母。

19、优选地，所述固定底板、所述固定侧板、所述固定顶板和所述固定安装板一体成型。

20、优选地，所述横向托板通过第一固定螺栓与所述固定支架连接。

21、优选地，所述主轨压码和所述副轨压码均分别通过压码螺丝与所述固定支架连接。

22、本实用新型的有益效果为：

23、本实用新型提供一种张紧轮装置，张紧轮组件通过主轨压码和副轨压码与主导轨和副导轨固定连接，充分利用了井道空间。相比于现有技术，不需要打膨胀螺丝，安装简便快捷，并且安全可靠。

技术特征：

1.一种张紧轮装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述固定支架(101)包括固定底板(1011)以及连接所述固定底板(1011)一侧的固定侧板(1012)，所述固定侧板(1012)的顶部连接有固定顶板(1013)，所述固定顶板(1013)还连接有固定安装板(1014)，所述主轨压码(113)连接所述固定安装板(1014)，所述副轨压码(114)连接所述固定侧板(1012)。

3.根据权利要求2所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述托板(102)包括横向托板(1022)和竖向托板(1021)，所述横向托板(1022)紧贴连接所述固定顶板(1013)，所述竖向托板(1021)紧贴连接所述固定侧板(1012)。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述张紧轮(105)组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述安装架(111)包括前安装板(1111)和后安装板(1112)，所述前安装板(1111)和所述后安装板(1112)的两侧通过侧安装板(1113)连接，所述前安装板(1111)和所述后安装板(1112)之间形成有安装槽(1114)，所述张紧轮(105)位于所述安装槽(1114)内，所述张紧轮(105)与所述前安装板(1111)和所述后安装板(1112)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述弹性部包括固定于所述螺杆(106)上的上限位套(108)和下限位套(117)，所述上限位套(108)和所述下限位套(117)之间套设有弹簧(109)，所述弹簧(109)的中部的外周连接有导向套(110)，所述导向套(110)连接所述安装架(111)。

7.根据权利要求6所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述螺杆(106)的底部螺纹连接有下锁紧螺母(112)，所述上限位套(108)的上方螺纹连接有上锁紧螺母(107)。

8.根据权利要求2所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述固定底板(1011)、所述固定侧板(1012)、所述固定顶板(1013)和所述固定安装板(1014)一体成型。

9.根据权利要求3所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述横向托板(1022)通过第一固定螺栓(116)与所述固定支架(101)连接。

10.根据权利要求1所述的一种张紧轮装置，其特征在于，所述主轨压码(113)和所述副轨压码(114)均分别通过压码螺丝(115)与所述固定支架(101)连接。

技术总结
本技术涉及电梯技术领域，公开了一种张紧轮装置包括固定支架，设置于电梯井道的主导轨和副导轨之间；托板，与所述固定支架连接；张紧轮组件，设置于所述托板上；所述固定支架上设置有主轨压码和副轨压码，所述主导轨通过所述主轨压码连接所述固定支架，所述副导轨通过所述副轨压码连接所述固定支架。本技术提供一种张紧轮装置，张紧轮组件通过主轨压码和副轨压码与主导轨和副导轨固定连接，充分利用了井道空间。相比于现有技术，不需要打膨胀螺丝，安装简便快捷，并且安全可靠。

技术研发人员：吕顺龙,范方生,林啟锋
受保护的技术使用者：东莞市尚家电梯科技有限公司
技术研发日：20240325
技术公布日：2024/11/18