一种砖块生产用物料运输车的制作方法

本技术涉及一种物料运输，具体涉及一种砖块生产用物料运输车。

背景技术：

1、砖块的生产是一个复杂的过程，主要包括原料粉碎、制泥、成型、干燥、焙烧、冷却和包装等步骤。在砖块生产完成后，需要把砖块运输到同一的码放地点，这个时候一般使用砖块物料运输车运输，用砖块物料运输车是一种用于运输砖块生产过程中产生的物料的车辆。

2、它通常具有较大的载货空间和强大的承载能力，能够有效地将砖块从生产线运输到指定的地点。这种运输车通常用于建筑工地、建材市场和其他需要大量砖块的地方。

3、现有的砖块运输车尽管可以对砖块进行运输，但是一般较多的使用叉车搬运砖块，叉车搬运砖块仅适合平地搬运，上下坡时容易导致砖块滑落。还有用夹臂对砖块进行夹持搬运，夹臂与砖块之间不是严丝合缝的，留存的缝隙容易导致运输车行驶在颠簸路面时砖块滑落或砖块晃动。砖块堆放时，大部分都被绳子按若干组绑定固定好了，但是砖块规格不同，每组尺寸也不一样，现有的固定夹臂无法适应不同规格的夹持。

技术实现思路

1、为了解决上述现有的砖块运输车尽管可以对砖块进行运输，但是一般较多的使用叉车搬运砖块，叉车搬运砖块仅适合平地搬运，上下坡时容易导致砖块滑落。还有用夹臂对砖块进行夹持搬运，夹臂与砖块之间不是严丝合缝的，留存的缝隙容易导致运输车行驶在颠簸路面时砖块滑落或砖块晃动。砖块堆放时，大部分都被绳子按若干组绑定固定好了，但是砖块规格不同，每组尺寸也不一样，现有的固定夹臂无法适应不同规格的夹持的技术问题，本实用新型提供一种砖块生产用物料运输车。

2、一种砖块生产用物料运输车，包括车体，车体前端设置有支撑架，支撑架顶部设置有第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，第一液压伸缩杆底部设置有物料转运架，物料转运架包括底板和背板，背板外壁设置有一组支撑块，一组支撑块转动设置有双向移动丝杆，双向移动丝杆外周滑动设置有一组弧形夹持板，弧形夹持板内壁设置有气囊，第二液压伸缩杆设置在一组弧形夹持板的缝隙之间，第二液压伸缩杆底端和底板对应之处设置有一组相互配对的磁铁。

3、更优选的，支撑架包括u型框架，u型框架一体成型设置有延伸板，第二液压伸缩杆设置在延伸板底壁，第一液压伸缩杆设置在u型框架顶壁。

4、更优选的，u型框架两侧设置有竖直的滑槽，背板两侧设置有凸起，凸起可在滑槽内部上下移动。

5、更优选的，其中一块支撑块外壁通过安装架设置有双向电机，双向移动丝杆一端转动设置在支撑块内壁，另一端贯穿支撑块并设置在双向电机的输出端上。

6、更优选的，一组弧形夹持板分别设置在双向移动丝杆的正向螺纹和反向螺纹外周，可实现相互靠拢或分离，弧形夹持板为l型结构，且其内部设置有中空腔体，弧形夹持板相向的内壁固定设置有气囊，中空腔体内部设置有气泵，中空腔体外壁和内壁均设置有若干通孔，使得气泵可分别与外部空气和气囊相通，可自动填充缝隙。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一液压伸缩杆，可使物料转运架上下移动，进而使得底板叉起砖块运输，弧形夹持板可在双向移动丝杆上合拢或分离，进而适应不同尺寸规格的砖块堆运输，气囊可以填充弧形夹持板和砖块之间的空隙，避免道路颠簸时砖块滑落，磁铁可以选择性的根据砖块堆规格对其侧边进一步的补充支撑。

技术特征：

1.一种砖块生产用物料运输车，包括车体(1)，其特征在于：车体(1)前端设置有支撑架(2)，支撑架(2)顶部设置有第一液压伸缩杆(3)和第二液压伸缩杆(4)，第一液压伸缩杆(3)底部设置有物料转运架(5)，物料转运架(5)包括底板(6)和背板(7)，背板(7)外壁设置有一组支撑块(8)，一组支撑块(8)转动设置有双向移动丝杆(9)，双向移动丝杆(9)外周滑动设置有一组弧形夹持板(10)，弧形夹持板(10)内壁设置有气囊(11)，第二液压伸缩杆(4)设置在一组弧形夹持板(10)的缝隙之间，第二液压伸缩杆(4)底端和底板(6)对应之处设置有一组相互配对的磁铁(12)。

2.根据权利要求1所述的一种砖块生产用物料运输车，其特征在于：支撑架(2)包括u型框架(14)，u型框架(14)一体成型设置有延伸板(13)，第二液压伸缩杆(4)设置在延伸板(13)底壁，第一液压伸缩杆(3)设置在u型框架(14)顶壁。

3.根据权利要求2所述的一种砖块生产用物料运输车，其特征在于：u型框架(14)两侧设置有竖直的滑槽(15)，背板(7)两侧设置有凸起(16)，凸起(16)可在滑槽(15)内部上下移动。

4.根据权利要求3所述的一种砖块生产用物料运输车，其特征在于：其中一块支撑块(8)外壁通过安装架设置有双向电机(17)，双向移动丝杆(9)一端转动设置在支撑块(8)内壁，另一端贯穿支撑块(8)并设置在双向电机(17)的输出端上。

5.根据权利要求4所述的一种砖块生产用物料运输车，其特征在于：一组弧形夹持板(10)分别设置在双向移动丝杆(9)的正向螺纹和反向螺纹外周，可实现相互靠拢或分离，弧形夹持板(10)为l型结构，且其内部设置有中空腔体，弧形夹持板(10)相向的内壁固定设置有气囊(11)，中空腔体内部设置有气泵(18)，中空腔体外壁和内壁均设置有若干通孔，使得气泵(18)可分别与外部空气和气囊(11)相通，可自动填充缝隙。

技术总结
本技术公开了一种砖块生产用物料运输车，属于物料运输技术领域，包括车体，车体前端设置有支撑架，支撑架顶部设置有第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，第一液压伸缩杆底部设置有物料转运架，物料转运架包括底板和背板，背板外壁设置有一组支撑块，一组支撑块转动设置有双向移动丝杆，双向移动丝杆外周滑动设置有一组弧形夹持板，弧形夹持板内壁设置有气囊，第二液压伸缩杆设置在一组弧形夹持板的缝隙之间，第二液压伸缩杆底端和底板对应之处设置有一组相互配对的磁铁。底板可以叉起砖块运输，弧形夹持板可在双向移动丝杆上合拢或分离，进而适应不同尺寸规格的砖块堆运输，气囊可以填充弧形夹持板和砖块之间的空隙。

技术研发人员：廖国富,廖常保
受保护的技术使用者：赣州正元加气混凝土砌块有限公司
技术研发日：20240328
技术公布日：2024/10/21