本技术涉及造纸,尤其涉及一种挡纸系统。
背景技术:
1、在复卷机卸纸的过程中,往往需要利用挡纸器挡住从复卷机中踢出的纸卷。该纸卷中不仅有重达4吨,幅宽达2328毫米,直径达1751毫米的大规格纸卷,还有重达0.5吨,幅宽达625毫米,直径达800毫米的小规格纸卷。这两种纸卷的重量差值较大,导致两种纸卷在滚动时的动能相差较大。为了能够挡住大规格纸卷,往往将挡纸器的气压设定为0.48mpa,然而将设有此种压力的挡纸器无法对小规格的纸卷起到缓冲作用,在该挡纸器挡小规格的纸卷时,滚动的小规格纸卷撞到挡纸器时会造成纸卷变形。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种挡纸系统,能够挡住不同规格的纸卷,并维持纸卷的原有形态。
2、本实用新型提供一种挡纸系统,包括:
3、气动挡纸器和气体传输组件;所述气体传输组件包括调压装置和气体传输管道,所述调压装置设在所述气体传输管道上,所述气体传输管道与所述气动挡纸器的进口连接;所述挡纸系统还包括控制装置,所述控制装置与所述调压装置电连接。
4、与现有技术相比,本实用新型提供的挡纸系统包括气动挡纸器和气体传输组件,该气体传输组件包括调压装置和气体传输管道。其中,气体传输管道与气动挡纸器的进口连接,且调压装置设在气体传输管道上,因此,在利用气体传输管道向气动挡纸器通气的过程中,设在气体传输管道上的调压装置能够通过调节气体传输管道内的气压,使得气动挡纸器在气体的驱动下能够阻挡从复卷机中踢出的纸卷继续滚动,还能够对该纸卷起到缓冲作用,从而在挡住纸卷的同时,维持了保纸卷的原有形态,降低了由于气动挡纸器的气压过大对纸卷没有缓冲作用,导致纸卷与气动挡纸器接触后变形的几率。另外,本实用新型提供的挡纸系统还包括控制装置,该控制装置与调压装置电连接,因此,在气动挡纸器挡纸的过程中,控制装置能够通过控制调压装置来调整气体传输管道内的气压,不仅能够使得气动挡纸器在气体的驱动下能够对不同规格的纸卷均起到缓冲作用,保证被气动挡纸器挡住的纸卷能够维持原有形态,提高了纸卷的良率,降低了处理变形纸卷的成本和客户投诉的几率。
5、另外,现有技术中,往往仅将气动挡纸器的气压设定为能够挡住大规格纸卷的气压,本实用新型提供的挡纸系统能利用调压装置调节通入气动挡纸器内的气压,使得气动挡纸器够挡住对不同规格的纸卷,从而提高了气体利用率,减少浪费。
1.一种挡纸系统,其特征在于,包括:气动挡纸器和气体传输组件;所述气体传输组件包括调压装置和气体传输管道,所述调压装置设在所述气体传输管道上,所述气体传输管道与所述气动挡纸器的进口连接;所述挡纸系统还包括控制装置,所述控制装置与所述调压装置电连接。
2.根据权利要求1所述的挡纸系统,其特征在于,所述调压装置包括可控阀门,所述可控阀门设在所述气体传输管道上,所述可控阀门与所述控制装置电连接。
3.根据权利要求1所述的挡纸系统,其特征在于,所述气动挡纸器包括基座、气动驱动装置以及可转动的设在所述基座上挡纸结构件,所述气动驱动装置与所述挡纸结构件连接,所述气体传输管道与所述气动驱动装置的气动腔连通。
4.根据权利要求3所述的挡纸系统,其特征在于,所述挡纸结构件具有挡纸面,所述气动挡纸器还包括设在所述挡纸面的弹性缓冲垫。
5.根据权利要求3所述的挡纸系统,其特征在于,所述气动驱动装置包括气缸以及设在所述气缸内的活塞,所述活塞的活塞杆与所述挡纸结构件连接。
6.根据权利要求5所述的挡纸系统,其特征在于,所述气缸的内壁具有第一限位结构和第二限位结构,所述第一限位结构和所述第二限位结构沿着所述气缸的轴向方向间隔分布;所述活塞的塞体位于所述第一限位结构和所述第二限位结构之间。
7.根据权利要求3所述的挡纸系统,其特征在于,所述气动挡纸器还包括转轴,所述转轴设在所述基座的承载面,所述挡纸结构件通过所述转轴与所述基座可转动连接。
8.根据权利要求7所述的挡纸系统,其特征在于,所述气动挡纸器还包括设在所述转轴上的弹性限位件。
9.根据权利要求1~8任一项所述的挡纸系统,其特征在于,所述挡纸系统还包括称重传感器,所述称重传感器与所述控制装置电连接,所述控制装置包括数模转换器、模拟比较电路和模数转换电路。
10.根据权利要求9所述的挡纸系统,其特征在于,所述数模转换器的信号输入端与所述称重传感器的信号接口电连接,所述数模转换器的信号输出端与所述模拟比较电路的信号输入端电连接,所述模拟比较电路的信号输出端与所述模数转换电路的信号输入端电连接,所述模数转换电路的信号输出端与所述调压装置的信号接口电连接。