引导轮总成吊运工装的制作方法

本技术涉及一种吊运工装，更具体地说，涉及一种引导轮总成吊运工装。

背景技术：

1、挖掘机作为一种被广泛应用于道路、采矿、基建的工程机械，在重要的基建工程中是不可或缺的机器设备，市场需求量不断攀升。

2、在挖掘机行走装置中的四轮一带中，引导轮用来引导履带正确绕转，防止跑偏和越轨，同时也起着支重轮的作用，保证挖掘机工作性能与行走性能正常运行，对挖掘机操作安全起到至关作用。挖掘机现有引导轮总成由引导轮与张紧装置组成，其上通常没有设置用于吊运的栓系吊耳，在吊运时需要使用钢丝绳栓系或捆绑。这种吊运方式，引导轮总成重心存在偏移，吊运时难以保证张紧装置保持水平，为引导轮总成安装带来不便，另外吊绳易磨损。吊绳吊装引导轮总成很难牢固栓系，不符合安全要求，存在安全隐患，不符合人机工程，吊绳吊装困难且效率不高，影响生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是引导轮总成吊运栓系困难的问题，而提供一种引导轮总成吊运工装，以方便安全地吊运。

2、本实用新型为实现其目的的技术方案是：一种引导轮总成吊运工装，引导轮总成包括轮座和引导轮，轮座包括轮座主体和自轮座主体上向前延伸用于连接引导轮的两支导轮安装臂；吊运工装用于放置在两支导轮安装臂之间吊运引导轮总成，其包括：

3、第一主体，其顶部设置有吊耳，前侧面具有能够与引导轮轮面配合的凹陷部；

4、第二主体，通过左右走向的连接销轴与所述第一主体呈交叉状转动连接，其下部设有向后方伸出并能够与轮座主体底面相接触的托举部；

5、锁紧装置，可拆卸地布置于所述第一主体顶部和第二主体顶部之间，用于将第一主体和第二主体相对锁紧固定。

6、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述第一主体包括左右间隔竖向布置的两块主板、连接两所述主板顶部的顶板，所述吊耳固定在所述顶板上；所述第二主体布置于两所述主板之间。

7、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述顶板上设置有支座；锁紧装置包括锁定杆、固定设置在所述第二主体顶部的栓部；所述锁定杆的后端通过左右走向的锁紧销轴转动连接于所述支座上，所述锁定杆的前部下侧面上设置有供所述栓部嵌入的卡槽。

8、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述锁定杆为两支且左右平行布置，两支所述锁定杆分别布置于所述支座的左右两侧。

9、本实用新型引导轮总成吊运工装中，锁紧装置还包括连接杆，所述连接杆布置在两所述锁定杆之间且两端与所述锁定杆对应固定连接。

10、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述顶板上设置有支座，所述吊耳呈板状且前后走向布置，所述吊耳上设置有多个前后间隔布置的吊孔。

11、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述吊耳通过吊耳安装螺栓固定安装于所述支座上，所述吊耳上设置有两个以上用于与吊耳安装螺栓配合的吊耳安装孔。

12、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述栓部为呈左右走向的横杆状，其中部与所述第二主体顶部固定连接。

13、本实用新型引导轮总成吊运工装中，所述主板的前侧边呈括号状弯曲。

14、本实用新型与现有技术相比，本实用新型中的吊运工装吊运引导轮总成时，吊运工装放置在引导轮总成中引导轮与轮座主体之间，将第一主体和第二主体的下端张开并在上端通过锁紧装置锁紧固定，第一主体和第二主体相互作用下分别与引导轮和轮座主体作用，使吊运工装与引导轮总成连接，实现引导轮总成的吊运。采用该吊运工装与引导轮总成连接方便且安全。

技术特征：

1.一种引导轮总成吊运工装，引导轮总成包括轮座和引导轮，轮座包括轮座主体和自轮座主体上向前延伸用于连接引导轮的两支导轮安装臂；其特征在于，吊运工装用于放置在两支导轮安装臂之间吊运引导轮总成，其包括：

2.根据权利要求1所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述第一主体包括左右间隔竖向布置的两块主板、连接两所述主板顶部的顶板，所述吊耳固定在所述顶板上；所述第二主体布置于两所述主板之间。

3.根据权利要求2所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述顶板上设置有支座；锁紧装置包括锁定杆、固定设置在所述第二主体顶部的栓部；所述锁定杆的后端通过左右走向的锁紧销轴转动连接于所述支座上，所述锁定杆的前部下侧面上设置有供所述栓部嵌入的卡槽。

4.根据权利要求3所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述锁定杆为两支且左右平行布置，两支所述锁定杆分别布置于所述支座的左右两侧。

5.根据权利要求3所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，锁紧装置还包括连接杆，所述连接杆布置在两所述锁定杆之间且两端与所述锁定杆对应固定连接。

6.根据权利要求2所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述顶板上设置有支座，所述吊耳呈板状且前后走向布置，所述吊耳上设置有多个前后间隔布置的吊孔。

7.根据权利要求6所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述吊耳通过吊耳安装螺栓固定安装于所述支座上，所述吊耳上设置有两个以上用于与吊耳安装螺栓配合的吊耳安装孔。

8.根据权利要求3所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述栓部为呈左右走向的横杆状，其中部与所述第二主体顶部固定连接。

9.根据权利要求2所述的引导轮总成吊运工装，其特征在于，所述主板的前侧边呈括号状弯曲。

技术总结
本技术涉及吊运工装，为解决现有引导轮总成吊运栓系困难的问题，本技术构造一种引导轮总成吊运工装，其中第一主体的顶部设置有吊耳，前侧面具有能够与引导轮轮面配合的凹陷部；第二主体通过左右走向的连接销轴与所述第一主体呈交叉状转动连接，其下部设有向后方伸出并能够与轮座主体底面相接触的托举部；锁紧装置可拆卸地布置于所述第一主体顶部和第二主体顶部之间，用于将第一主体和第二主体相对锁紧固定。本实施例中的吊运工装吊运引导轮总成，吊运工装与引导轮总成的连接与拆卸方便，并且连接牢固安全。

技术研发人员：董宇涛,余绪坚,冯国雄,赵起峰,黄光绪,高博,劳春丽
受保护的技术使用者：柳州柳工挖掘机有限公司
技术研发日：20240513
技术公布日：2025/2/5