一种环保型压缩式垃圾车的制作方法

文档序号:40894284发布日期:2025-02-11 12:45阅读:5来源:国知局
一种环保型压缩式垃圾车的制作方法

本技术涉及垃圾车,尤其涉及一种环保型压缩式垃圾车。


背景技术:

1、随着环保意识的提高,小区内的配套垃圾桶也随之增加,同时需要大型垃圾车对垃圾进行集中回收处理,由于大型垃圾车难以对垃圾进行压缩,导致大型垃圾车每次收集的垃圾总量有限,因此急需一种可以先对垃圾桶内垃圾进行压缩的环保型压缩式垃圾车,将压缩后的垃圾块再装车运输。

2、现有的环保型压缩式垃圾车通常不能自动将压缩完成的垃圾顶出压缩箱,导致压缩完成的垃圾不便于取出,且不能排出压缩垃圾中所含的污水,导致压缩效果不好,所以我们提出一种环保型压缩式垃圾车。


技术实现思路

1、为了改善现有通常不能自动将压缩完成的垃圾顶出压缩箱,导致压缩完成的垃圾不便于取出,且不能排出压缩垃圾中所含的污水,导致压缩效果不好的问题,本申请提供一种环保型压缩式垃圾车。

2、本申请提供的一种环保型压缩式垃圾车采用如下的技术方案:

3、一种环保型压缩式垃圾车,包括:

4、底座和压缩箱;

5、升降框,固定设置于所述压缩箱上,所述底座与压缩箱固定连接,所述底座上固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有第二传动杆,所述升降框上固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴上固定连接有第一传动杆,所述压缩箱上开设有排污口;

6、压缩机构,设置于所述第一传动杆上,用于对压缩箱内的垃圾进行压缩;

7、抬升机构,设置于所述第二传动杆上,用于将压缩完成的垃圾顶出压缩箱。

8、优选的,所述压缩机构包括第一螺杆和第一螺套,所述第一螺杆与第一传动杆固定连接,所述第一螺套与第一螺杆螺纹连接。

9、优选的,所述抬升机构包括第二螺杆和第二螺套,所述第二螺杆与第二传动杆固定连接,第二螺套与第二螺杆螺纹连接。

10、优选的,所述第一螺套上固定连接有压板,所述压板与升降框滑动连接,且压板与压缩箱相配合。

11、优选的,所述第二螺套上固定连接有抬升板,所述抬升板与压缩箱滑动连接,所述抬升板上开设有多个排污孔。

12、优选的,所述底座上固定安装有多个万向轮和两个推杆,所述推杆上固定连接有扶手。

13、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

14、1.通过设置了排污孔和排污孔,在垃圾进行压缩时,垃圾中所含的污水通过排污孔和排污口与垃圾分离,从而避免污水影响垃圾压缩的效果;

15、2.通过设置了第二螺杆、第二螺套和抬升板,第二螺杆通过与第二螺套的螺纹连接带动第二螺套运动,第二螺套带动抬升板运动,从而将压缩完成的垃圾顶出压缩箱。



技术特征:

1.一种环保型压缩式垃圾车,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种环保型压缩式垃圾车,其特征在于,所述压缩机构包括第一螺杆(8)和第一螺套(9),所述第一螺杆(8)与第一传动杆(6)固定连接,所述第一螺套(9)与第一螺杆(8)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种环保型压缩式垃圾车,其特征在于,所述抬升机构包括第二螺杆(12)和第二螺套(13),所述第二螺杆(12)与第二传动杆(7)固定连接,第二螺套(13)与第二螺杆(12)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种环保型压缩式垃圾车,其特征在于,所述第一螺套(9)上固定连接有压板(10),所述压板(10)与升降框(3)滑动连接滑动连接,且压板(10)与压缩箱(2)相配合。

5.根据权利要求4所述的一种环保型压缩式垃圾车,其特征在于,所述第二螺套(13)上固定连接有抬升板(14),所述抬升板(14)与压缩箱(2)滑动连接,所述抬升板(14)上开设有多个排污孔(15)。

6.根据权利要求5所述的一种环保型压缩式垃圾车,其特征在于,所述底座(1)上固定安装有多个万向轮(16)和两个推杆(17),所述推杆(17)上固定连接有扶手(18)。


技术总结
本申请涉及垃圾车技术领域,具体公开了一种环保型压缩式垃圾车,针对现有通常不能自动将压缩完成的垃圾顶出压缩箱,导致压缩完成的垃圾不便于取出,且不能排出压缩垃圾中所含的污水,导致压缩效果不好的问题,现提出如下方案,其包括底座和压缩箱;升降框,固定设置于所述压缩箱上,所述底座与压缩箱固定连接,所述底座上固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有第二传动杆,所述升降框上固定连接有第一电机;本申请通过排污孔和排污口使垃圾进行压缩时垃圾能够与垃圾中的污水分离,避免污水影响垃圾压缩的效果,第二螺套带动抬升板运动,从而将压缩完成的垃圾顶出压缩箱。

技术研发人员:孙旭,杨展路,武可意
受保护的技术使用者:北京和田汽车改装有限公司
技术研发日:20240531
技术公布日:2025/2/10
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