异形钢结构电梯立柱的制作方法

本技术涉及一种钢结构电梯支承部件，更具体的说，本技术主要涉及一种异形钢结构电梯立柱结构。

背景技术：

1、随着城市旧城改造项目的不断普及，大量的老旧居民楼都需要加装电梯，这类电梯与在建筑物中预留的混凝土井道中的安装方式不同，一般需在建筑物旁另行加装钢结构电梯井独立承载电梯，使得这类电梯具有施工周期短，美观性好，且不会破坏原有建筑的结构等优点。前述钢结构电梯井需要使用立柱进行支撑，较为常规的一类钢结构电梯井是使用四根立柱，如图1所示的安装形成电梯井道；但由于这类立柱的横截面为矩形，因此会因立柱位于井道内部的棱角会限制了井道内部的空间，进而会影响到电梯轿厢的尺寸以及轿厢门的宽度，因此有必要针对此类电梯井的立柱结构做进一步的研究和改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种异形钢结构电梯立柱结构，以期望解决现有技术中同类钢结构电梯的立柱结构单一，且位于井道内部的棱角会影响电梯轿厢的尺寸以及开门的宽度等技术问题。

2、为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型所提供的一种异形钢结构电梯立柱，包括立柱本体，所述立柱本体的前侧具有两个固定沿，在所述立柱本体横截面上，所述固定沿的延长线所形成的夹角为90度，所述固定沿上设有多个螺孔；所述立柱本体的后侧的横截面呈圆弧形，所述固定沿的延长线之间的交点，与所述立柱本体圆弧形的后侧的圆心点之间的距离，小于或等于所述固定沿的宽度。

4、作为优选，进一步的技术方案是：立柱本体的前侧的横截面呈直角或锐角形。

5、更进一步的技术方案是：所述立柱本体的前侧的横截面为圆形。

6、更进一步的技术方案是：所述立柱本体由钢板弯折或焊接而成。

7、更进一步的技术方案是：所述立柱本体的固定沿用于与横梁的内侧固定连接为一体；所述固定沿上的螺孔呈纵向的列状排列，且相邻两个螺孔之间的距离相等。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过在管状结构的立柱本体基础上增设两个互呈夹角为90度的固定沿，进而可将两根相邻的横梁在横向相互垂直的固定在同一立柱本体上，使得立柱本体在立面上可置于电梯井道的外部，不会因棱角而影响电梯轿厢的空间，从而提升电梯轿厢对于井道内空间的利用率，同时本实用新型所提供的一种异形钢结构电梯立柱结构简单，可用钢板弯折加工而成，适于工业化生产，易于推广。

技术特征：

1.一种异形钢结构电梯立柱，包括立柱本体（1），其特征在于：所述立柱本体（1）的前侧具有两个固定沿（2），在所述立柱本体（1）横截面上，所述固定沿（2）的延长线所形成的夹角为90度，所述固定沿（2）上设有多个螺孔；所述立柱本体（1）的后侧的横截面呈圆弧形，所述固定沿（2）的延长线之间的交点，与所述立柱本体（1）圆弧形的后侧的圆心点之间的距离，小于或等于所述固定沿（2）的宽度。

2.根据权利要求1所述的异形钢结构电梯立柱，其特征在于：所述立柱本体（1）的前侧的横截面呈直角或锐角形。

3.根据权利要求1所述的异形钢结构电梯立柱，其特征在于：所述立柱本体（1）的横截面为圆形。

4.根据权利要求1所述的异形钢结构电梯立柱，其特征在于：所述立柱本体（1）由钢板弯折或焊接而成。

5.根据权利要求1所述的异形钢结构电梯立柱，其特征在于：所述立柱本体（1）的固定沿（2）用于与横梁的内侧固定连接为一体；所述固定沿（2）上的螺孔呈纵向的列状排列，且相邻两个螺孔之间的距离相等。

技术总结
本技术公开了一种异形钢结构电梯立柱结构，属一种钢结构电梯支承部件，包括立柱本体，立柱本体的前侧具有两个固定沿，在立柱本体横截面上，固定沿的延长线所形成的夹角为90度，固定沿上设有多个螺孔；立柱本体的后侧的横截面呈圆弧形，固定沿的延长线之间的交点，与立柱本体圆弧形的后侧的圆心点之间的距离，小于或等于所述固定沿的宽度。通过在管状结构的立柱本体基础上增设两个互呈夹角为90度的固定沿，进而可将两根相邻的横梁在横向相互垂直的固定在同一立柱本体上，使得立柱本体在立面上可置于电梯井道的外部，不会因棱角而影响电梯轿厢的空间，从而提升电梯轿厢对于井道内空间的利用率。

技术研发人员：黄平川
受保护的技术使用者：四川开谷科技开发集团有限公司
技术研发日：20240604
技术公布日：2025/1/16