一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置的制作方法

本技术涉及码头碰撞，特别涉及一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置。

背景技术：

1、龙门吊即门式起重机，又叫龙门吊，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。

2、目前已公开专利：cn216613793u公开了一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，包括滑杆，所述滑杆的外表面活动套接有滑套，所述滑套的底部固定连接有挂钩，所述滑杆的外表面活动套接有位于滑套左右两侧的固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的相向面分别与滑套的左右两侧固定连接，所述滑杆的外表面活动套接有位于滑套左右两侧的活动板。在固定板和活动板的配合下可以通过防撞弹簧的弹力恢复性能对滑套和挂钩起到缓冲防撞的效果。

3、而上述现有碰撞装置在使用时存在以下不足：当对定位滑块锁定或解除锁定时，都需要旋动旋转块进而使得螺纹杆带动两个矩形套杆在定位滑块内部活动，进而实现对安装架的固定与拆卸，而旋动旋转块既耗费时间且需要将定位滑块将两个安装架连接在吊装板底部后，才能进行锁定，降低了工作效率。

4、为解决上述问题，本实用新型提出了一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，能够解决现有碰撞装置安装效率较低的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，包括安装板，所述安装板的底端两侧均固定安装有吊装板。两个吊装板的相背离面上均开设有凹槽。凹槽的开口处均设置为圆弧状。两个凹槽的内部均活动设置有安装架。

5、两个凹槽的底面相背离一侧均转动设置有转动板。转动板的前表面上均固定安装有把手。

6、两个吊装板的底面相背离一侧前端位置上均转动安装有铰接杆。铰接杆向上延伸置凹槽的内部。铰接杆与转动板铰接连接。转动板与吊装板之间设置有扭簧。

7、吊装板的相对面上设置有防撞组件。

8、优选的，所述安装架包括l形杆与固定安装在l形杆底端的限位块。限位块上开设有圆孔。l形杆远离限位块的一端固定安装有连接球。

9、优选的，两个所述转动板上均开设有矩形槽。矩形槽与l形杆插接配合。所述连接球与转动板滑动配合。两个凹槽的内壁相靠近一侧对应连接球的位置上均固定安装有挡板。

10、优选的，所述防撞组件包括滑轨，滑轨固定安装在两个吊装板的相对面上。滑轨的两侧均滑动安装有活动板。滑轨上对应两个活动板之间滑动安装有两个固定板。两个活动板与两个固定板底端均开设有通孔。两个活动板与两个固定板底端的通孔内滑动安装有滑杆。滑杆的两端穿过对应限位块上的圆孔与限位块滑动配合。

11、优选的，两个所述活动板的相背离面上均固定连接有弹簧。相邻的活动板与固定板之间均固定连接有相同的弹簧。弹簧均套设在滑杆外侧。

12、优选的，两个所述固定板的相对面底端固定安装有滑套。滑套滑动套设在滑杆外侧。滑套的底端固定安装有挂钩。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、(1)、该大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，通过设置吊装板、安装架、连接球、转动板、铰接杆以及挡板，将两个安装架在滑杆上相靠近推动一定距离后会自动完成锁定，转动转动板，即可解除对安装架的锁定，便于工作人员的操作，加快工作效率。

16、(2)、该大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，通过在转动板上设置把手，便于拨动转动板，进而提高工作效率。

技术特征：

1.一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底端两侧均固定安装有吊装板(2)；两个吊装板(2)的相背离面上均开设有凹槽(16)；凹槽(16)的开口处均设置为圆弧状；两个凹槽(16)的内部均活动设置有安装架(3)；

2.根据权利要求1所述的一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，其特征在于：所述安装架(3)包括l形杆与固定安装在l形杆底端的限位块；限位块上开设有圆孔；l形杆远离限位块的一端固定安装有连接球(4)。

3.根据权利要求2所述的一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，其特征在于：两个所述转动板(5)上均开设有矩形槽；矩形槽与l形杆插接配合；所述连接球(4)与转动板(5)滑动配合；两个凹槽(16)的内壁相靠近一侧对应连接球(4)的位置上均固定安装有挡板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，其特征在于：所述防撞组件包括滑轨(15)，滑轨(15)固定安装在两个吊装板(2)的相对面上；滑轨(15)的两侧均滑动安装有活动板(9)；滑轨(15)上对应两个活动板(9)之间滑动安装有两个固定板(10)；两个活动板(9)与两个固定板(10)底端均开设有通孔；两个活动板(9)与两个固定板(10)底端的通孔内滑动安装有滑杆(14)；滑杆(14)的两端穿过对应限位块上的圆孔与限位块滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，其特征在于：所述两个活动板(9)的相背离面上均固定连接有弹簧(11)；相邻的活动板(9)与固定板(10)之间均固定连接有相同的弹簧(11)；弹簧(11)均套设在滑杆(14)外侧。

6.根据权利要求5所述的一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，其特征在于：两个所述固定板(10)的相对面底端固定安装有滑套(12)；滑套(12)滑动套设在滑杆(14)外侧；滑套(12)的底端固定安装有挂钩(13)。

技术总结
本技术公开了一种大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，涉及码头碰撞技术领域，该大型码头物流用龙门吊防碰撞装置，包括安装板，安装板的底端两侧均固定安装有吊装板，两个吊装板的相背离面上均开设有凹槽；凹槽的开口处均设置为圆弧状；两个凹槽的底面相背离一侧均转动设置有转动板，转动板的前表面上均固定安装有把手，两个吊装板的底面相背离一侧前端位置上均转动安装有铰接杆；铰接杆向上延伸置凹槽的内部；铰接杆与转动板铰接连接；通过设置吊装板、安装架、连接球、转动板、铰接杆以及挡板，将两个安装架在滑杆上相靠近推动一定距离后会自动完成锁定，转动转动板，即可解除对安装架的锁定，便于工作人员的操作，加快工作效率。

技术研发人员：邓文娟,王仁学
受保护的技术使用者：黄石电建港务物流有限公司
技术研发日：20240612
技术公布日：2025/3/27