一种长钢轨吊装用单轨吊具和长钢轨吊装系统的制作方法

文档序号:41377212发布日期:2025-03-21 15:32阅读:30来源:国知局
一种长钢轨吊装用单轨吊具和长钢轨吊装系统的制作方法

本技术涉及吊装设备,尤其涉及一种长钢轨吊装用单轨吊具和长钢轨吊装系统。


背景技术:

1、公告号为cn201198435y和cn201520595u的实用新型专利均工况了一种用于吊装钢轨的单轨吊具,这类吊具的主体结构一致均是采用吊轴带动锁闭器进而带动底部两个相对设置的吊钩头做出夹紧钢轨头的动作。

2、然而,在钢轨的组焊作业现场,需要将长度为100米的钢轨从火车货箱中卸下,每5根首尾相连组焊成长度为500米的钢轨,再吊装到出货的火车车厢上。一根长度100米的钢轨就需要7台天车配备各自单轨吊具进行群吊。而长度500米的钢轨就需要30多台天车配备各自的单轨吊具进行群吊。天车电控柜能够控制所有天车同步动作,保证吊装作业顺畅进行。然而,现有的单轨吊具没有自动检测功能,如果出现个别单轨吊具没有夹装好的情况,就会增加相邻天车的负担,情况严重的还会导致钢轨跌落吊装事故。如此多的单轨吊具如果进行人工逐一检查,就会造成人力浪费,同时也降低了吊装效率。

3、因此,需要开发一种长钢轨吊装用单轨吊具和长钢轨吊装系统,克服上述缺陷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种长钢轨吊装用单轨吊具和长钢轨吊装系统,增加了吊具的自检功能,排除了个别单轨吊具夹装不到位的故障。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

3、本实用新型一种长钢轨吊装用单轨吊具,包括吊具主体、拉力传感器、信号发射盒、吊耳组件、销轴螺栓和吊环,所述吊耳组件设置在所述吊具主体顶部且顶端通过所述销轴螺栓连接所述吊环,所述吊环连接天车的吊钩;所述拉力传感器串联在所述吊耳组件中,所述拉力传感器电连接到所述信号发射盒,所述信号发射盒设置在所述吊具主体的侧壁上;所述信号发射盒通过无线电方式发送负载数据到设备控制端,所述设备控制端发出报警信息。

4、进一步的,所述吊耳组件包括下吊耳和上吊耳,所述下吊耳的底腿板连接到所述吊具主体锁闭器转筒上,所述下吊耳顶部设置为螺纹套筒并螺纹连接所述拉力传感器的底端螺杆段;所述拉力传感器的顶端螺杆段螺纹连接所述上吊耳底部的螺纹套筒,所述上吊耳的顶部支耳板穿接所述销轴螺栓。

5、进一步的,还包括防松薄螺母,两个所述防松薄螺母分别螺纹连接到所述拉力传感器的底端螺杆段和顶端螺杆段上,底端所述防松薄螺母锁紧在所述下吊耳的螺纹套筒端面上,顶端所述防松薄螺母锁紧在所述上吊耳的螺纹套筒端面上。

6、进一步的,所述信号发射盒上设置有蜂鸣器和警示灯,所述蜂鸣器和警示灯能够根据反馈信号发出报警信号。

7、进一步的,所述信号发射盒的四个角位设置有沉头螺栓安装孔并通过内六角螺栓安装到所述吊具主体外壁上;所述信号发射盒安装在所述吊具主体安装螺栓的螺栓头一侧,所述安装螺栓的螺栓头高度不小于所述信号发射盒的厚度。

8、本实用新型还公开了一种长钢轨吊装系统,包括:

9、如上述任一项中所述单轨吊具,多个所述单轨吊具沿着需要被吊装的钢轨等间距间隔排布;

10、所述设备控制端具体采用工控机,所述工控机与所有的所述信号发射盒建立无线通信连接;

11、天车,所述天车与所述单轨吊具的数量一致且一一对应设置,所有所述天车均同步运行且均电连接到天车控制柜,所述工控机电连接到所述天车控制柜。

12、进一步的,所述工控机机柜内通过无线电收发模块与所述信号发射盒建立无线通信连接。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:

14、本实用新型一种长钢轨吊装用单轨吊具,通过在所述吊耳组件中串联拉力传感器,确保拉力传感器准确获得拉力负载;通过信号发射盒的设置,能够将负载数据无线发送到所述设备控制端,进而出现意外情况时,能够发出报警信息,作业人员及时排除故障,保证了作业安全。

15、此外,通过螺纹连接的方式安装拉力传感器,天车的起吊力完全通过拉力传感器进行传递,保证了测量的精准度。通过采用防松薄螺母锁紧到下吊耳和上吊耳的螺纹套筒端面上,能够做到较好防松效果。通过设置蜂鸣器和警示灯在信号发射盒上,当发生夹持失效情况时,及时发出声音和闪光报警信息,便于作业人员快速在众多的单轨吊具中查找出发生夹持失效的单轨吊具,排除卡滞故障。通过将信号发射盒设置在吊具主体外壁上且与所述安装螺栓的螺栓头同一侧,四周的所述螺栓头会对信号发射盒形成外围防护,降低了撞击损坏情况。

16、本实用新型长钢轨吊装系统,通过工控机和各个信号发射盒无线通信连接,能够实时监控各个吊具主体的工作状态,通过工控机电连接到天车控制柜,能够对所有天车进行应急控制,安全性好。



技术特征:

1.一种长钢轨吊装用单轨吊具,其特征在于,包括吊具主体(1)、拉力传感器(2)、信号发射盒(3)、吊耳组件、销轴螺栓(5)和吊环(6),所述吊耳组件设置在所述吊具主体(1)顶部且顶端通过所述销轴螺栓(5)连接所述吊环(6),所述吊环(6)连接天车的吊钩;所述拉力传感器(2)串联在所述吊耳组件中,所述拉力传感器(2)电连接到所述信号发射盒(3),所述信号发射盒(3)设置在所述吊具主体(1)的侧壁上;所述信号发射盒(3)通过无线电方式发送负载数据到设备控制端,所述设备控制端发出报警信息。

2.根据权利要求1所述的长钢轨吊装用单轨吊具,其特征在于:所述吊耳组件包括下吊耳(101)和上吊耳(4),所述下吊耳(101)的底腿板连接到所述吊具主体(1)锁闭器转筒上,所述下吊耳(101)顶部设置为螺纹套筒并螺纹连接所述拉力传感器(2)的底端螺杆段;所述拉力传感器(2)的顶端螺杆段螺纹连接所述上吊耳(4)底部的螺纹套筒,所述上吊耳(4)的顶部支耳板穿接所述销轴螺栓(5)。

3.根据权利要求2所述的长钢轨吊装用单轨吊具,其特征在于:还包括防松薄螺母(7),两个所述防松薄螺母(7)分别螺纹连接到所述拉力传感器(2)的底端螺杆段和顶端螺杆段上,底端所述防松薄螺母(7)锁紧在所述下吊耳(101)的螺纹套筒端面上,顶端所述防松薄螺母(7)锁紧在所述上吊耳(4)的螺纹套筒端面上。

4.根据权利要求1所述的长钢轨吊装用单轨吊具,其特征在于:所述信号发射盒(3)上设置有蜂鸣器(302)和警示灯(303),所述蜂鸣器(302)和警示灯(303)能够根据反馈信号发出报警信号。

5.根据权利要求1所述的长钢轨吊装用单轨吊具,其特征在于:所述信号发射盒(3)的四个角位设置有沉头螺栓安装孔并通过内六角螺栓安装到所述吊具主体(1)外壁上;所述信号发射盒(3)安装在所述吊具主体(1)安装螺栓的螺栓头一侧,所述安装螺栓的螺栓头高度不小于所述信号发射盒(3)的厚度。

6.一种长钢轨吊装系统,其特征在于,包括:

7.根据权利要求6所述长钢轨吊装系统,其特征在于:所述工控机(9)机柜内通过无线电收发模块与所述信号发射盒(3)建立无线通信连接。


技术总结
本技术长钢轨吊装用单轨吊具和长钢轨吊装系统属于吊装设备领域,本技术长钢轨吊装用单轨吊具包括吊具主体、拉力传感器、信号发射盒、吊耳组件、销轴螺栓和吊环,所述吊耳组件设置在所述吊具主体顶部且顶端通过所述销轴螺栓连接所述吊环,所述吊环连接天车的吊钩;所述拉力传感器串联在所述吊耳组件中,所述拉力传感器电连接到所述信号发射盒,所述信号发射盒设置在所述吊具主体的侧壁上;所述信号发射盒通过无线电方式发送负载数据到设备控制端,所述设备控制端发出报警信息。本技术增加了吊具的自检功能,排除了个别单轨吊具夹装不到位的故障。

技术研发人员:刘大红,于顺心
受保护的技术使用者:保定鑫泰吊索具制造有限公司
技术研发日:20240626
技术公布日:2025/3/20
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1