一种用于地铁铺轨的起升吊具及方法与流程

本发明涉及吊具，具体为一种用于地铁铺轨的起升吊具及方法。

背景技术：

1、地铁隧道进行轨道铺设时，需借助门架和吊具来对钢轨进行吊装，门架上安装有卷扬装置和滑轮组，吊具受钢缆牵引并由卷扬装置驱动夹紧、升降，配合门架移动实现对钢轨的吊装和转移。

2、现有技术中，公开号为cn111439669a的中国发明公开了一种地铁隧道散铺架轨施工拼装式吊轨门架及其使用方法，主要通过环链葫芦配合“x”字形的夹钳实现对钢轨的夹持吊装。

3、目前，“x”字形的夹具在将钢轨吊起至悬空后，可利用钢轨重力保证自身夹持的稳定，但当钢轨尚处于地面时，夹具自身夹持力度不足，在起吊的瞬间易与钢轨发生脱离；部分夹具通过增设扭簧来保证夹具始终处于夹紧状态，但这会导致夹具的展开变得困难，工作人员在打开夹具时较为费力、且容易被夹具误伤。为此，本发明提出一种用于地铁铺轨的起升吊具及方法用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种用于地铁铺轨的起升吊具及方法，以解决上述背景技术中提出的传统夹具难以兼顾稳定夹持和易于展开的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于地铁铺轨的起升吊具，包括门架，所述门架下方设置有钢轨，所述钢轨上夹持有由钢缆起吊的夹具组件，所述夹具组件包括水平放置的x型活动架，所述x型活动架的四端均设置有悬吊轴；

3、所述钢轨的两侧均设置有侧夹板，所述侧夹板远离钢轨的一侧设置有把手架，所述把手架的两侧均设置有伸缩件，所述伸缩件的一端固定有旋转套，所述旋转套的外侧设置有限位滑块，所述限位滑块中部开设有供旋转套放置的安装槽，所述安装槽的一侧开口端开设有缺口，所述限位滑块和旋转套均转动套设在对应的悬吊轴中部；

4、所述把手架的上下两侧均设置有横板、且横板与侧夹板固定连接，所述横板靠近把手架的表面设置有定位球，所述把手架表面开设有与定位球对应的定位凹槽，所述横板的两端均开设有导向滑槽，所述悬吊轴活动贯穿导向滑槽并与之滑动连接。

5、优选的，所述把手架包括上下两个平行的连接板，所述定位凹槽开设于连接板表面，两个所述连接板的两端之间分别固定连接有连接轴和立柱，所述连接板靠近侧夹板的一端开设有与侧夹板平行的切口。

6、优选的，所述连接轴的外侧活动套设有内套筒，所述内套筒的外侧活动套设有外套筒，所述内套筒的表面固定有凸台，所述凸台和外套筒分别与两个伸缩件的另一端固定连接，所述外套筒表面开设有供凸台滑动的通槽。

7、优选的，所述伸缩件为推力弹簧，所述旋转套表面、凸台表面和外套筒表面均固定有连接台，所述连接台插入伸缩件端部的内侧并与之固定连接。

8、优选的，所述侧夹板远离钢轨的一侧面中部开设有避让槽，所述避让槽与把手架对应、且避让槽的尺寸小于把手架的尺寸，所述侧夹板远离钢轨的一侧面两端均开设有限位滑槽，所述限位滑块的表面开设有卡槽，所述限位滑块通过卡槽滑动安装于限位滑槽内腔。

9、优选的，所述侧夹板的截面呈“卩”字形，所述侧夹板靠近钢轨的一侧面转动安装有第一辊轮，所述侧夹板顶部表面转动安装有第二辊轮，所述横板靠近把手架的一侧面开设有圆孔，所述定位球活动镶嵌在圆孔的内腔、且圆孔的开口端内径小于定位球的直径，所述圆孔的内腔设置有弹性件，所述弹性件推动定位球位于圆孔的开口端。

10、优选的，所述侧夹板的一端固定连接有定位架，所述定位架为“l”字形的角钢，所述定位架的中部固定贯穿连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内腔通过螺纹活动贯穿设置有调节螺杆，所述调节螺杆的一端转动连接有耐磨块、且耐磨块的表面正对钢轨的侧面。

11、优选的，所述耐磨块的表面开设有竖直的摩擦纹，所述耐磨块的中部固定连接有连接件，所述连接件呈“t”字形并转动安装在调节螺杆的一端内部，所述调节螺杆的另一端固定连接有调节旋钮。

12、优选的，所述悬吊轴活动贯穿x型活动架的端部、且悬吊轴底部固定有限位板，所述悬吊轴的顶部通过支座转动安装有定滑轮，所述定滑轮的外侧设置有防护罩，所述钢缆的下端固定设置有两个钢丝绳，所述钢丝绳呈三角形并套设在对应的两个定滑轮外侧。

13、一种根据上述的用于地铁铺轨的起升吊具的使用方法，具体包括以下步骤：

14、步骤一、工作人员拉动把手架远离侧夹板、直至把手架从两个横板之间脱离，把手架处于自由状态，伸缩件因弹力自由伸长，解除对悬吊轴产生的推力，两个悬吊轴相互靠近移动、x型活动架随之转动展开，两个侧夹板相互远离，此时夹具组件整体处于展开状态；

15、步骤二、将展开后的夹具组件由上而下放置在钢轨外侧，推动把手架靠近侧夹板移动，直至把手架越过两个悬吊轴之间的中心点，把手架受侧夹板阻挡无法继续移动，伸缩件处于被压缩状态，伸缩件对悬吊轴产生的推力使两个悬吊轴相互远离，此时夹具组件整体处于折叠状态，两个侧夹板分别从两侧对钢轨夹持，且受伸缩件推力作用，夹具组件整体此时无法自动展开；

16、步骤三、收卷钢缆，本装置对钢轨进行起吊，钢轨悬空后，钢丝绳对定滑轮产生的拉力带动x型活动架始终具有折叠的趋势，保证夹具组件对钢轨的夹持保持稳定。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、本发明通过在钢轨的两侧均设置有侧夹板，侧夹板上固定有横板，横板两端均开设有导向滑槽，悬吊轴贯穿导向滑槽并与之滑动连接，位于钢轨同一侧的两个悬吊轴之间设置有把手架，把手架的两侧均设置有伸缩件，两个伸缩件的端部均固定有旋转套，旋转套外侧设置有限位滑块，限位滑块中部开设有供旋转套转动的安装槽，安装槽的一侧开口处开设有缺口，使用时：

19、①工作人员通过推动把手架靠近侧夹板、直至把手架越过两个悬吊轴之间的中点，此时把手架受到侧夹板阻挡、伸缩件处于受压缩状态，伸缩件提供推力使得两个悬吊轴始终相互远离，因此两个侧夹板能够始终相互靠近，实现对钢轨的稳定夹紧；

20、②反之，工作人员拉动把手架远离侧夹板、直至反向越过两个悬吊轴之间的中点，此时把手架处于自由状态、伸缩件能够完全伸长、不再被压缩，x型活动架能够自由折叠或展开，从而能够轻松将侧夹板与钢轨脱离；

21、因此本装置能够兼顾稳定夹持和易于展开的功能。

技术特征：

1.一种用于地铁铺轨的起升吊具，包括门架(1)，所述门架(1)下方设置有钢轨(4)，所述钢轨(4)上夹持有由钢缆(2)起吊的夹具组件(3)，其特征在于：所述夹具组件(3)包括水平放置的x型活动架(31)，所述x型活动架(31)的四端均设置有悬吊轴(32)；

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述把手架(7)包括上下两个平行的连接板(701)，所述定位凹槽(704)开设于连接板(701)表面，两个所述连接板(701)的两端之间分别固定连接有连接轴(702)和立柱(703)，所述连接板(701)靠近侧夹板(5)的一端开设有与侧夹板(5)平行的切口。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述连接轴(702)的外侧活动套设有内套筒(78)，所述内套筒(78)的外侧活动套设有外套筒(79)，所述内套筒(78)的表面固定有凸台(781)，所述凸台(781)和外套筒(79)分别与两个伸缩件(75)的另一端固定连接，所述外套筒(79)表面开设有供凸台(781)滑动的通槽(791)。

4.根据权利要求3所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述伸缩件(75)为推力弹簧，所述旋转套(73)表面、凸台(781)表面和外套筒(79)表面均固定有连接台(74)，所述连接台(74)插入伸缩件(75)端部的内侧并与之固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述侧夹板(5)远离钢轨(4)的一侧面中部开设有避让槽(53)，所述避让槽(53)与把手架(7)对应、且避让槽(53)的尺寸小于把手架(7)的尺寸，所述侧夹板(5)远离钢轨(4)的一侧面两端均开设有限位滑槽(54)，所述限位滑块(71)的表面开设有卡槽(77)，所述限位滑块(71)通过卡槽(77)滑动安装于限位滑槽(54)内腔。

6.根据权利要求5所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述侧夹板(5)的截面呈“卩”字形，所述侧夹板(5)靠近钢轨(4)的一侧面转动安装有第一辊轮(51)，所述侧夹板(5)顶部表面转动安装有第二辊轮(52)，所述横板(6)靠近把手架(7)的一侧面开设有圆孔，所述定位球(62)活动镶嵌在圆孔的内腔、且圆孔的开口端内径小于定位球(62)的直径，所述圆孔的内腔设置有弹性件(63)，所述弹性件(63)推动定位球(62)位于圆孔的开口端。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述侧夹板(5)的一端固定连接有定位架(8)，所述定位架(8)为“l”字形的角钢，所述定位架(8)的中部固定贯穿连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内腔通过螺纹活动贯穿设置有调节螺杆(81)，所述调节螺杆(81)的一端转动连接有耐磨块(83)、且耐磨块(83)的表面正对钢轨(4)的侧面。

8.根据权利要求7所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述耐磨块(83)的表面开设有竖直的摩擦纹(831)，所述耐磨块(83)的中部固定连接有连接件(84)，所述连接件(84)呈“t”字形并转动安装在调节螺杆(81)的一端内部，所述调节螺杆(81)的另一端固定连接有调节旋钮(82)。

9.根据权利要求1所述的一种用于地铁铺轨的起升吊具，其特征在于：所述悬吊轴(32)活动贯穿x型活动架(31)的端部、且悬吊轴(32)底部固定有限位板(321)，所述悬吊轴(32)的顶部通过支座转动安装有定滑轮(311)，所述定滑轮(311)的外侧设置有防护罩，所述钢缆(2)的下端固定设置有两个钢丝绳(21)，所述钢丝绳(21)呈三角形并套设在对应的两个定滑轮(311)外侧。

10.一种根据权利要求9所述的用于地铁铺轨的起升吊具的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及吊具技术领域，具体为一种用于地铁铺轨的起升吊具及方法，包括门架，夹具组件包括水平放置的X型活动架，X型活动架的四端均设置有悬吊轴；侧夹板远离钢轨的一侧设置有把手架，把手架的两侧均设置有伸缩件，伸缩件的一端固定有旋转套；横板靠近把手架的表面设置有定位球；有益效果为：通过推动把手架靠近侧夹板、直至把手架越过两个悬吊轴之间的中点，此时把手架受到侧夹板阻挡、伸缩件处于受压缩状态，伸缩件提供推力使得两个悬吊轴始终相互远离，因此两个侧夹板能够始终相互靠近，实现对钢轨的稳定夹紧，反之，拉动把手架远离侧夹板，能够轻松将侧夹板与钢轨脱离，因此本装置能够兼顾稳定夹持和易于展开的功能。

技术研发人员：段启楠,伍莲桥,汪国龙,陈志远,尉传龙,李云浩,李玉清,荣春玲,王宝辰,李京展,张林,黄陈,吴雨松
受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/3/13