专利名称：货运集装箱门的封合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是与货运集装箱门的封合装置有关。
货运集装箱，特别是装载有征税物品的出口用集装箱，在经出口国片税物集装箱封合负责人密封后，直至到达进口国由有关的海关人员开启之前，其他任何人都不能开封。因此出口用集装箱要求这样一种封合装置，即此装置如不受损坏，集装箱门就无法打开。但是现有的封合装置比较复杂，封合作业的效率也比较低。
本实用新型的目的在于克服现有技术的货运集装箱门封合装置存在的问题，提供一种结构简单、封合作业效率高的货运集装箱门的封合装置。
为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种货运集装箱门的封合装置，包括连接元件、支撑元件和封合件，按照本实用新型，所述的连接元件分别向一侧延伸出第一叉部和第二叉部，及向另一侧延伸出第三叉部和第四叉部，而支撑元件分别向两侧延伸出第一突出部分，以及第二突出部分，所述的连接元件的第一和第二叉部与所述支撑元件的第一突出部分的弯折的第一和第二延伸部分相接合，而所述的第三叉部与支撑元件的第二突出部分上分别有封合孔，在封闭状态时，该两孔贯通，中间可插进所述的封合件，如不破坏封合件，则集装箱门无法打开。
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例，附图中
图1是安装了本实用新型封合装置的集装箱门的侧视图；图2是利用本实用新型封合装置的集装箱门连接部位在封合状态下的侧视图；图3是图2所示装置的分解侧视图；图4是图2所示装置在连接状态下的部分截面图；图5是表示图2所示装置处于起动状态的正视图。
图1是安装了本实用新型的封合装置的普通集装箱门的部分侧视图，集装箱门2、3通过铰链4固定于集装箱1的后侧面。
集装箱门2、3在竖直方向上左右各有一根制动轴6，各制动轴6分别通过各自的一对轴承5固定于集装箱门2、3。制动轴的一端或两端安装了连接元件12，与装在门2、3上的支撑元件13相接合。
制动轴6的中间部分设有一托座7，它与手柄9相连接，手柄9可固定在固定夹10中。
图3是本实用新型的封合装置的分解侧视图，示出了制动轴6的端部的连接元件12的结构。以制动轴6的轴线为中心，该连接元件分别向左右方向突伸出第一叉部19、第二叉部19′分别与固定在集装箱1底板后侧的支撑元件13的第一突出部分15的向上下方向弯折的第一延伸部分17及第二延伸部分17′相接合，以控制制动轴6沿轴线方向上下移动。在连接元件12右侧的第三叉部20和第四叉部26与支撑元件13的第二突出部分24相接合。
本实用新型的集装箱门的封合装置结构是在连接元件12右侧的第三叉部20及与其相应的支撑元件13的第二突出部分24各有一个封合孔21、25，用一个封合杆22或其它的封合物23插入两孔内可达到封合的目的。
具有上述结构的集装箱门的封合装置按下述步骤进行封合。在集装箱1装完货物，把集装箱门2、3关好后，握住手柄9，转动制动轴6，使其顶端的连接元件12右侧的第三和第四叉部20、26与支撑元件13的第一突出部15的弯折的第一和第二延伸部分17和17′相接合。这样，通过连接元件12及支撑元件13使制动轴6的一端或两端固定，防止制动轴6沿轴线方向上下移动，也防止集装箱1受损坏。在此状态下手柄9插进固定夹10后，连接元件12右侧第三叉部的封合孔21和支撑元件13的第二突出部分24的封合孔25相贯通，用封合杆22插入两孔或用其它封合物封合。如果不损坏封合杆22或封合物23，集装箱门2、3就无法打开，根据封合杆22或封合物23的封合状态就可以判断集装箱是否被打开过。
通过上述说明可以明白本实用新型的封合装置的结构比已有的装置简化，封合效果更好。
权利要求1.一种货运集装箱门的封合装置，包括连接元件、支撑元件和封合件，其特征在于所述的连接元件(12)分别向一侧延伸出第一叉部(19)和第二叉部(19′)，及向另一侧延伸出第三叉部(20)和第四叉部(26)，而支撑元件(13)分别向两侧延伸出第一突出部分(15)，以及第二突出部分(24)，所述的连接元件(12)的第一和第二叉部(19、19′)与所述支撑元件的第一突出部分(15)的弯折的第一和第二延伸部分(17，17′)相接合，而所述的第三叉部(20)与支撑元件(13)的第二突出部分(24)上分别有封合孔(21，25)，在封闭状态时，该两孔贯通，中间可插进所述的封合件(22，23)，如不破坏封合件，则集装箱门无法打开。
专利摘要货运集装箱门的封合装置，包括连接元件、支撑元件和封合件，连接元件向一侧延伸的第一和第二叉部与支撑元件的第一突出部分弯折的第一和第二延伸部分相结合，连接元件向另一侧延伸的第三叉部及第四叉部与支撑元件的第二突出部分相接合。在封合状态，第三叉部与支撑元件上第二突出部分上的封合孔贯通。封合件插在该两个贯通孔中即可封合集装箱。封合件不破坏就无法打开集装箱门。
本实用新型封合装置简单，封合效率高。
文档编号B65D90/00GK2133550SQ9223228
公开日1993年5月19日 申请日期1992年9月5日 优先权日1992年9月5日
发明者李相一 申请人:韩国布鲁克斯维奇公司