专利名称：行李包装机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种行李包装机，该行李的使用者可以是各种运输工具特别是空运的旅客。
各种运输工具特别是空运的旅客的行李如软、硬皮箱、袋、高尔夫球袋、成对滑雪板等在运输途中由于碰撞、摩擦或恶劣气候经常会受到损伤。另外，即使它备有“安全”锁，在搬运时也会被挤压，其中物件被窃走，而行李的所有人只有在找回他们的行李时才能查明物件是否有失。最后，行李还可能被恐怖分子打开，在里面安放爆炸装置。
为了克服这些缺点，人们已设计自动包装机，该机具有一个上游包装段，在该段内每一件行李都被移到一条输送带上并被一层可热缩的塑料薄膜包覆；还有一个下游段，段内设有一台热缩用的炉子，每一件带有可热缩套的行李都要通过这台炉子。在热缩炉出口处出来的行李就都有一个缩拢的塑料套保护着。这种包装机在例如专利US-A-3815313、WO87/00144和FR-A-2680154中都有描述。
本发明涉及对这些类型包装机的改进，使它们也能对行李进行安全检查。
为此，适用于任何运输方式特别是空运的本包装机从上游到下游依次地具有一个行李到达站，该站设有一台上游入口输送机，要包装的行李平放在其上面；一个保护套形成站，用来在每一件行李上形成一个由可收缩热塑性材料制成的管状保护套，它设有一台中间的包覆用的输送机；一台收缩用的隧道炉，一台下游输送机通过该炉；这些输送机的环形输送带都在水平方向上伸展并都对齐且在同一方向上被驱动，使行李在塑料收缩后的炉出口处完全被包覆。该机的特征为，在行李到达站设有安全检查仪，因此平放在上游输送机上的每一件行李的内部都可在其管状保护套形成之前进行检查。
本发明的一个实施例将作为没有限定作用的范例结合附图在下面说明。
图1和2分别为按照本发明的自动包装旅客行李用的机器在其各个操作阶段的垂直纵向剖视示意图。
在图1和2中概略地示出的按照本发明的自动机器是要在旅客的行李周围形成一个封套，以保护该行李，使它免受运输途中所会引起的损伤，使行李内的物件不容易被盗窃，并使在搬运时不致不适时地随便为一什么原因而被打开。
按照本发明的机器还有这样的优点，它能在每一件行李围上保护性封套之前进行射线探视。由于射线探视仪不大，容易安置在上游的行李到达站内，因此所需的占地面积只受包装机长度的限制。另外由于射线探视仪可简化，加之可利用机器的封闭罩壳的壁来起到与外界环境隔离的作用，因此总的费用可以降低。
按照本发明的机器从上游到下游依次地包括一个行李到达站1，一个用来在每一件行李周围形成一个由可收缩热塑性材料制成的管状保护套的工作站2，和一台收缩用的隧道炉3，后面还可能跟随一个冷却装置(未示出)。要包装的、由皮箱、袋等组成的行李4借助多条水平的、互相对齐的、在同一方向上被驱动的环形输送带、即在图1和2中从左到右的上游输送机6、中间的包覆用的输送机7和下游的通过收缩炉3的输送机8在机器内移动，依次地通过工作站1、2和炉3。
机器的相连续的工作站1、2和炉3被安置在一公用的封闭罩壳9内，该罩壳具有两个垂直的壁，一个在上游11，一个在下游12，其上分别制出进口13和出口14，这两个开口分别面对着上游输送机6和下游输送机8，开口的尺寸设定得使行李4平放在输送机上时得以进入和移出。
上游输送机6可通过开口11水平地延伸到封闭罩壳之外，使行李4能直接放置在其上。在图1和2所示的实施例中，设有一台附加的输送机15，以便将行李4引入到封闭罩壳9内，其输送带在行李运动的方向上向上倾斜，并终止在上游输送机6的上游端的紧前端。按已知的方式，各件行李连续地引入到封闭罩壳9内的上游输送机上，然后通过设有中间输送机7的包覆用的站2。这个包覆用的站本身可以采用任何已知的形式，例如用于普通的包装机内的特别是用来包装食品的装置，因此站2不用详细说明，只要指出下列要点就可以了。该站具有一个装置16，用来在两个输送机6和7之间的间隙内形成一个垂直而横向展开的帷幕，该帷幕是由至少一片17可热缩的塑性材料构成的。在图1和2示出的非限定实施例中，该片17实际上是由两张分别从两个具有水平横向轴线的上辊和下辊上卷下来的塑料薄膜在横向上粘接在一起的。构成片17的两部分在先行的行李通过而被包覆后再粘接在一起，以后每一件行李4都如此并被送向下游，如图2所示。横向粘接装置18具有两个水平横向的夹板，其中至少有一块可在垂直方向上往复移动。该粘接装置设在供应塑料片17的装置16的紧下游，为的是在每一件行李被包覆后可在每一件行李4的横向面附近将片17的两部分在横向上粘封起来。这样每一件行李4就都具有将片17卷绕在行李4上而成的管状套。
带有管状套的行李4于是转到下游输送机8上而被驱送通过收缩用隧道炉3，在炉内由塑料17形成的管状套从各个方向上缩拢到行李4上，密封的行李4便可被搬走，并在受保护的状态下继续被输送。
按照本发明，行李包装机可在行李到达站1对所述行李进行安全检查。为此，行李到达站设有安全检查仪，如任何一种已知类型的射线透视仪特别是X射线仪，该仪具有一个位于上游输送机6上边的上方(或下方)的X射线源19，一个位于上游输送机6的下方(或上方)的检测器21，和一台与检测器21连接并离开一段距离且设有监控屏22的仪器。
在该实施例中，罩壳9的设计可使射线透视仪19、21与外界隔离，用来进入行李的开口13可有效地用一柔性的帷幕封闭，但允许行李在上游输送机6上进入到罩壳9内。
按照本发明的机器具有这样的优点，安全检查操作和行李的包装都可在一个罩壳内、充分得到保护的情况下一一地连续进行。
在本发明的一个实施例中，机器可设有能保证将检测装置认为可疑的行李排出的装置，当然，这种排出是在检测后并在进入下一站2形成保护套之前立即执行的。
排出可用任何一种装置(自动的或非自动的)进行，特别是可用使输送机6和15的移动方向反向的装置。
权利要求书按照条约第19条的修改1.用于包装任何运输方式特别是空运的使用者的行李的机器，该机器从上游到下游依次地包括一个行李到达站(1)，该站设有一台上游入口输送机(6)，要包装的行李(4)平放在其上面，还设有安全检查仪，以便对每一件平放在上游输送机上的行李内部进行检查；一个保护套形成站(2)，用来在每一件行李上形成一个由可收缩热塑性材料制成的管状保护套，它有一台中间的包覆用的输送机(7)；一台收缩用的隧道炉(3)，一台下游输送机(8)通过该炉；所有这些环形输送机(6、7、8)都在水平方向上伸展并对齐，且都在同一方向上被驱动，使行李在塑料收缩后的炉出口处完全被包覆；其特征为，它具有一个共用罩壳(9)，使构成包装机和安全检查仪(19、21)的所有部件均与外界隔离。
2.按照权利要求1所述的机器，其特征为，共用罩壳(9)有一上游前壁(11)，在该壁的后面放置安全检查仪(19、21)，在上游前壁(11)上设有开口(13)，以便在上游输送机(6)上的行李(4)进入，这个开口用一柔性的帷幕封闭。
3.按照以上权利要求中任一项所述的机器，其特征为，该机器设有排出装置，使它可以在一件行李(4)被安全检查仪(19、21)指出为可疑物时，停止所述行李(4)在罩壳(9)内的前进，并在该行李(4)进入保护套形成站(2)之前把它排出。
4.按照权利要求3所述的机器，其特征为，排出装置是由换向装置构成的，该换向装置以手动或自动方式至少倒转上游输送机(6)的移动方向。
权利要求
1.用来包装任何运输方式特别是空运的使用者的行李的机器，该机器从上游到下游依次地包括一个行李到达站(1)，该站设有一台上游入口输送机(6)，要包装的行李(4)平放在其上面；一个保护套形成站(2)，用来在每一件行李上形成一个由可收缩热塑性材料制成的管状保护套，它有一台中间的包覆用的输送机(7)；一台收缩用的隧道炉(3)，一台下游输送机(8)通过该炉；所有这些环形输送机(6、7、8)都在水平方向上伸展并对齐，且都在同一方向上被驱动，使行李在塑料收缩后的炉出口处完全被包覆；其特征为，在行李到达站(1)设有安全检查仪(19、21)，因此平放在上游输送机(6)的每一件行李(4)的内部都可在其管状保护套形成之前进行检查。
2.按照权利要求1所述的机器，其特征为，安全检查仪具有一个X射线或类似物的供应源(19)，设在上游输送机(6)上边的上方(或下方)，和一个检测器(21)，设在所述上游输送机(6)上边的下方(或上方)并连接到一个离开一段距离的设有监控屏的设备(22)上。
3.按照以上权利要求中任一项所述的机器，其特征为，该机器具有一个封闭罩壳(9)，使构成包装机和安全检查仪(19、21)的所有元件与外界隔离。
4.按照权利要求3所述的机器，其特征为，封闭罩壳(9)有一上游前壁(11)，在该壁的后面放置安全检查仪(19、21)，在上游前壁(11)上设有开口(13)，以便在上游输送机(6)上的行李(4)进入，这个开口用一柔性的帷幕封闭。
5.按照以上权利要求中任一项所述的机器，其特征为，该机器设有排出装置，使它可以在一件行李(4)被安全检查仪(19、21)指出为可疑物时，停止所述行李(4)的前进并把它排出。
6.按照权利要求5所述的机器，其特征为，排出装置是由换向装置构成的，该换向装置以手动或自动方式至少倒转上游输送机(6)的移动方向。
全文摘要
用于任何运输方式特别是空运的行李的包装机(4)，该机从上游到下游依次包括一个行李到达站(1)，设有一台上游入口输送机(6)，要包装的行李平放在其上面；一个保护套形成站(2)，用来在每一件行李上形成一个由可收缩热塑性材料制成的管状保护套。该机还设有一台中间输送机(7)来进行包覆操作和一台收缩隧道炉(3)，一下游输送机(8)通过该炉，环形输送带(6、7、8)在水平方向上伸展并对齐且在同一方向上被驱动，使行李在塑料收缩后的炉(3)出口处完全被包覆。该机的特征为，行李到达站设有安全检查仪(19、21)，因此平放在上游输送机(6)上的每一件行李的内部都可在加上管状保护套之前进行检查。
文档编号B65B53/06GK1150410SQ9519350
公开日1997年5月21日 申请日期1995年5月9日 优先权日1994年5月9日
发明者丹尼尔·洛利 申请人:普罗贝格公司