专利名称：捆包机送带退带紧带装置的制作方法
技术领域：
本发明专利涉及自动捆包机必须具备的捆包带送带、退带及紧带装置。
目前市场上出现的捆包机，其捆包带的送、退、紧功能装置，大体采用如下设计捆包带是穿在装置中的一对送带滚轮和一对退带滚轮的轮间缝隙内。送带和退带的上滚轮是安装在连板上，而连板是挂在支点上。送带和退带轮上下轮间间隙大小是根据捆包带厚薄尺寸、并通过调整螺母来确定。捆包机起动后，磨擦传动装置通过一组齿轮使送带滚轮作顺时针方向转动。而退带滚轮作逆时针方向转动。调节磨擦传动装置的调节螺母，能改变打滑片的紧贴状态，达到改变磨擦传动装置传递动力的强弱。送带轮要紧夹捆包带实现送带功能，是由于电磁铁的作用，使连板向下运动，同时牵动拉杆向下运动，使连板绕支点摆动，送带滚轮随动下压，从而夹紧捆包带实现送带动作。退带滚轮要紧夹捆包带实现退带功能，是由于凸轮旋转，将连板向上顶，拉杆向上顶，而连板绕支点作顺时针方向摆动。上退带滚轮随动下压，从而紧夹捆包带实现退带动作，被退带滚轮紧夹的捆包带退至尽头时，退带滚轮紧拉捆包带，把它收紧。其收紧力的大小，由磨擦传动装置的调节螺母来调定。当捆包带紧定后，滑片打滑，起到恒定收紧力作用。这种传统的自动捆包带送、退、紧带装置有着明显的缺陷1、由于设计上的原因，送退带的可靠性受捆包带的厚薄尺寸影响甚大。往往调好了送退带滚轮间间隙后，经一段时间使用就发生“反松”、“走位”需要重调。往往一种牌子型号的捆包机，只适用某几种厚薄尺寸的捆包带，而且对捆包带厚薄均匀性要求甚高。这种结构对薄型带，基本上不能用。
2、装置机构复杂、零件多、易损坏，调试和维护都十分麻烦。
3、送带轮夹带动作的动力来自电磁吸力，它通过一套连杆弹簧装置来传递动力。该机构复杂，电磁吸力线圈在高电压，油污严重的环境下长时间工作，易损坏、且不安全。
4、退带夹带动作的动力来自凸轮，它通过一套连杆弹簧装置传递动作，实践证明凸轮十分易损坏。该装置的一对退带轮均采用金属材料制成，故此常出现压伤捆包带面纹，影响带的热粘合效果。或由于退带滚轮夹紧力调得不当，捆包带在退带滚轮间严重打滑发热，出现烧带、“食”带事故。
5、送、退、夹拉紧捆包带三个捆包过程的最佳状态是机械式由人工调节。机种复杂，调节困难，转换不同厚薄规格捆包带时，必须重新调整机构与之适应。而调定的机构状态，操作过程又易反松走位，无法正常捆包。
本发明专利的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种送、退、收紧捆包带稳定可靠，对捆包带厚薄适应能力强，调整维护简单方便的捆包机送带退带紧带装置。
本发明专利的目的是通过如下技术方案实现的捆包机送带退带紧带装置，包括有电机、旋转换向装置、转向切换装置、夹紧传输装置以及传动机构等，夹紧传输装置的主体由啮合的齿轮和一对相贴的滚轮构成、捆包带夹紧于两滚轮之间输送，齿轮、滚轮由转轴传动，特别之处是转轴上同轴套装有两传动轮及分别与这两传动轮对应的电磁离合器，它们构成转向切换装置；旋转换向装置由齿轮副及传动轴构成，一组齿轮副与转轴上的一传动轮紧连；另一组齿轮副与转轴上的另一传动轮啮合，令两传动轮的旋转方向相反。进一步地，旋转换向装置还可由齿轮副、带轮传动副及传动轴构成，齿轮副与一传动轮紧连，带轮传动副通过皮带与另一传动轮连动。夹紧传输装置的一组齿轮和滚轮同轴安装于转轴上，与之相啮合、相贴的另一组齿轮、滚轮安装于另一带支撑杆的心轴上，支撑杆上拉有可调节滚轮相贴间隙的弹簧。
下面结合附图和实施例对本发明专利的结构和优点作进一步阐述。
图1是本发明专利的剖视结构原理图；图2是捆包机的侧视示意图；图3是实施例二的剖视结构原理图。
参见图1和图2，本实施例的送带退带紧带装置主要由旋转换向、转向切换、夹紧传输三大部分组成。旋转换向装置由包括有齿轮8、5构成的一组齿轮副、由齿轮3、4构成的另一组齿轮副以及连接两齿轮副的传动轴13构成。转向切换装置由转轴12、转向相反且通过轴承套装于转轴12上的两传动轮一个是皮带轮7，另一个是齿轮2、分别与皮带轮7和齿轮2对应且通过轴承、轴套、键11装于转轴12上的电磁离合器9、10构成，动力输入轮1与电机22轴连，动力输入轮1通过皮带6驱动皮带轮7，而齿轮8与皮带轮7紧连，齿轮5与齿轮8啮合，与齿轮5同轴安装的齿轮4与齿轮3啮合，齿轮3同时还与转轴12上的齿轮2啮合。当皮带6带动皮带轮7旋转时，在齿轮副和传动轴13的传动下，齿轮2被带动作与之相反的逆向旋转。夹紧传输装置由一对相贴的胶轮15、金属轮16，一对啮合的齿轮14、17，支承金属轮16和齿轮17的心轴18，支撑杆19、弹簧20构成，胶轮15和齿轮14并排同轴装于转向切换装置的转轴12上。
装置的动作过程如下捆包机起动后，由电机22驱动旋转的动力输入轮1通过皮带6使皮带轮7空转。同时，套装在转轴12上与皮带轮7紧连的齿轮8也作同步空转，由于齿轮5与齿轮8啮合，齿轮5则驱动传动轴13旋转，并带动传动轴13上的另一齿轮4转动，由于齿轮3作中间轮夹于齿轮4、2之间啮合，因此转轴12上的齿轮2也处于空转状态，但经过齿轮换向其旋向与皮带轮7相反，此时的转轴12是静止不动的。对应皮带轮7和齿轮2同轴安装的电磁离合器9、10内的电磁圈连同其支架由防转杆21支撑防转。
送带动作电磁离合器10通电，使离合器10的动圈与正向空转的齿轮2耦合旋转。同时离合器10的动圈通过转轴12上的键11联接，令转轴12正向转动。而转轴12的另一端安装着一个胶轮15和齿轮14，支撑杆19上通过心轴18安装着一个金属轮16和齿轮17，并通过拉力弹簧20使滚轮15、16紧贴一起，齿轮14、17呈啮合状态。捆包带23就紧夹在滚轮15、16之间，并由转轴12驱动，实现送带动作。
退带动作此时电磁离合器10断电而电磁离合器9通电，使离合器9动圈与反向空转的皮带轮7耦合旋转。同时离合器9动圈通过转轴12上的键11联接，令转轴12旋转，但旋转方向与送带动作正相反。捆包带23始终夹在滚轮15、16之间，此时转轴12驱动滚轮15、16反向转动，实现退带动作。
收紧捆包带动作由于拉力弹簧20的作用，捆包带23被紧紧地夹在滚轮15、16之间。当退带到尽头时，捆包带23仍被这对滚轮夹拉，完成收紧捆包带作用。而紧带的收紧力是由拉力弹簧20拉力大小及由电磁离合器9与皮带轮7的耦合力来决定，因此，控制电磁离合器9的通电电压的高低便可调节捆包带收紧力的大小。
实施例二参见图3，旋转换向装置除上述两组啮合齿轮副的结构外，还可采用一组齿轮副和一组带轮传动副来实现，齿轮副与上一实施例一样由齿轮8、齿轮5啮合构成，齿轮8仍与皮带轮7紧连。但传动轴13的另一端装上皮带轮24，而转轴12上对应电磁离合器10的传动轮也是一皮带轮25，两皮带轮24、25由皮带26连动。由齿轮5换向后，通过传动轴13及带轮传动副，使皮带轮25的旋转方向始终与皮带轮7的相反，这样的结构同样能实现本发明专利的目的。
本装置的优点由于设计上的原因，它克服了现有捆包机送、退、紧带装置的缺点。显然本装置更简单。送带、退带、收紧带功能动作均由一对滚轮15、16来完成由于滚轮15是非金属的胶质轮，使夹带十分可靠，且不伤带的面纹；由于拉力弹簧20的作用，使滚轮15、16始终紧贴，它保证了装置对不同厚薄尺寸和厚薄尺寸不均匀的捆包带能同样获得及满意的捆包效果。更换拉力弹簧20和调整电磁离合器9的供电电压，便能方便地调节收紧捆包带的收紧力这种结构装置在制造厂安装好后，用户使用不需重调。设计的优越性是明显的。
权利要求
1.捆包机送带退带紧带装置，包括有电机、旋转换向装置、转向切换装置、夹紧传输装置以及传动机构等，夹紧传输装置的主体由啮合的齿轮和一对相贴的滚轮构成，捆包带夹紧于两滚轮之间输送，齿轮、滚轮由转轴传动，其特征在于转轴上同轴套装有两传动轮及分别与这两传动轮对应的电磁离合器，它们构成转向切换装置；旋转换向装置由齿轮副及传动轴构成，一组齿轮副与转轴上的一传动轮紧连；另一组齿轮副与转轴上的另一传动轮啮合，令两传动轮的旋转方向相反。
2.根据权利要求1所述的送带退带紧带装置，其特征是旋转换向装置还可由齿轮副、带轮传动副及传动轴构成，齿轮副与一传动轮紧连，带轮传动副则通过皮带与另一传动轮连动。
3.根据权利要求1或2所述的送带退带紧带装置，其特征是夹紧传输装置的一组齿轮和滚轮同轴安装于转轴上，与之相啮合、相贴的另一组齿轮、滚轮安装于另一带支撑杆的心轴上，支撑杆上拉有可调节滚轮相贴间隙的弹簧。
全文摘要
一种捆包机送带退带紧带装置,主要由旋转换向、转向切换、夹紧传输三部分构成,捆包带的送、退、紧动作均由一对可逆旋转的相贴滚轮完成,滚轮的传动和转向受装在同一转轴上的两电磁离合器的传动轮控制,旋转换向装置通过齿轮副、传动轴或带轮传动副使转轴上的两传动轮分别作旋向相反的转动,这样的设计,可通过控制电磁离合器的供电电压来调节捆包带的拉紧力,具有结构简单、可靠、造价低捆包效果好和对不同厚薄的捆包带适应性强等的优点。
文档编号B65B13/00GK1235920SQ9810900
公开日1999年11月24日 申请日期1998年5月14日 优先权日1998年5月14日
发明者黄培照, 黄醒超 申请人:黄醒超