专利名称：自卸式车斗的制作方法
技术领域：
本实用新型属运输工具，涉及运输车辆车斗的自卸构造。
车辆装卸货不仅需要时间，更需要人力，影响运输效率，特别是散装货物如黄砂、石子、谷物、水利工地上装运泥土等，人们都希望能装卸快捷。现在的自卸汽车靠液压传动，较好地解决了自动卸货问题，但这种液压系统结构复杂、故障多、浪费燃料、不适合中小型车辆推广使用。
本实用新型的目的在于设计一种手动的自卸式车斗，利用车斗的惯性作用实现自动卸货的目的，简单实用、省时省工、易于推广。
本实用新型的目的是这样实现的将车斗分成前后两个相对独立的箱体，后箱体的下部中间部位连接车架处装有活动转轴、前箱下部有滚轮、滚轮在车架的槽内、车架前部带有一斜坡，前箱体与车架上的锁扣活动锁紧、后箱体通过连杆与车架上的拨叉连接。
当散装货物装到目的地后，脱掉前箱上与车架的锁扣，并通过拨叉使连杆从后箱锁紧扣中脱开，后箱便绕车架旋轴向后自动翻转、卸掉货物，同时前箱的滚轮从斜坡上下滑，使前箱重心移动，使前箱倾斜，将前箱货物卸掉。
图1为本实用新型结构示意图图中1后箱体、2前箱体、3车架、4后箱转轴、5前箱转轴、6滚轮、7车架斜坡、8连杆、9拨叉、10操纵杆、11锁紧栓、12锁钩、13活动挡板、14后箱固定环扣、15转轴止点。
以下结合附图进一步介绍本实用新型的实施方法后箱体1，前箱体2位于车架3上、后箱体2的下部有转轴4与车架3相连、前箱体2下部位于车架3上有一活动的转轴5，转轴5后部有止点15，车架上设计有斜坡7、箱体前部的滚轮6位于斜坡7上，带拨叉9的连杆8一端伸入后箱固定环扣14、另一端与操纵杆10相连、前箱体上有锁紧栓11、车架3上的锁钩12与锁紧栓11活动连接、后箱体1和前箱体2上有活动挡板13。
当货物运抵卸货地点后，先拨开锁紧栓11，再转动操纵杆10、拨叉9带动连杆8从后箱固定环扣14中脱出、后箱1绕转轴4翻转、货物从活动档板13下部卸下，由于后箱1位移、前箱2底部滚轮6因车架3上的斜坡7获得势能后移，当前箱2转轴5移动到止点15时前箱2倾斜、货物从箱体内自动卸下、掀起后箱体1、前箱体2将前移回复原位、扣住锁紧栓11、拨动拨叉9使连杆8伸入后箱体1的下部固定环扣14内，使车箱复原，可继续装贷。
本实用新型结构简单，操作便利，适合中小型运输车辆的自卸作业。
权利要求1.一种自卸式车斗其特征在于车架(3)上的转轴(4)、(5)分别连接后箱体(1)和前箱体(2)，操纵杆(10)活动连接拨叉(9)连杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种自卸式车斗，其特征在于车架(3)的前部有一斜坡(7)，车架(3)中部有转轴止点(15)，其前边装有操纵杆(10)和锁钩(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种自卸式车斗，其特征在于后箱体(1)底部有固定环扣(14)，连杆(8)一端套入环扣(14)内，另一端通过拨叉(9)与操纵杆(10)相连。
专利摘要一种自卸式车斗,它在车架上设有后箱体和前箱体两个相互独立的箱体,两箱体下部有转轴、车架前部有斜坡,连杆连接后箱体和拨叉、前箱体通过锁钩固定,当卸货时摘下锁钩拨动连杆,后箱将绕转轴自动倾斜货物,前箱也沿斜坡下滑将货物倾倒,实现自动卸货。本实用新型结构简单、操作方便,适合中小型运输车的自卸作业。
文档编号B65G67/02GK2408090SQ9923037
公开日2000年11月29日 申请日期1999年12月16日 优先权日1999年12月16日
发明者王树亭 申请人:王树亭