专利名称：卷筒纸输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输送装置，尤其涉及一种卷筒纸输送装置。
目前，报社印刷厂使用的1562mm卷筒新闻纸单只的重量一般在850kg左右，如此重量的卷筒新闻纸车运到印刷厂，一般使用具有专用夹子的吊车，或使用带有专用夹包的铲车进行厂内装机运输，在运输过程中虽然劳动力强度不算高，但是，一旦将纸卷外部的保护牛皮纸剥去后，所有的运输装车等工序均需要手工操作，不能使用上述的吊车或铲车等工具。所以，卷筒纸的厂内装机过程均是由人工完成。如此人工操作造成劳动力强度大，纸张表面的损坏也不可避免。虽然目前也有电脑控制的全自动纸卷输送纸张代替人工操作，这样固然能解决劳动力强度的问题，但是，自动装置的制作费用很高。特别是目前采用的是高效印刷机，卷筒纸的消耗量很大，卷筒纸输送装置显得十分的重要。
本实用新型的目的在于提供一种成本低廉，又能减轻劳动强度的卷筒纸输送装置。
为了实现上述的发明目的，本实用新型，即卷筒纸输送装置，它包括埋设在地面导向沟下的轨道和在该轨道上运行的装载车，其中，所述的装载车包括车架、安装在车架底端位于地面导向沟下的车轮和安装在车架顶部位于地面导向沟上的曲面车板，该曲面车板是以地面导向沟的中心线为对称线在两边分别各呈倒V字形的波浪式曲面车板，其两侧边略高出地面。
上述的卷筒纸输送装置，其中，曲面车板的两侧边离地面的高度为35mm。
由于采用了上述的技术解决方案，使得本实用新型的曲面车板的两侧边离地面低，不仅装纸容易，而且不会割伤卷筒纸，使纸张的损坏率大大降低。另外车轮在钢轨上行走，相当轻便，不仅减轻了劳动强度，而且钢轨、车轮在地面上只留一条适当宽度的导向沟，所以地面整洁美观，不影响人员行走和其它设备的通行，特别是地面上没有重载车轮长期碾压，地面保护得好，降低了维修费用。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型结构的剖面示意图2是本实用新型的装载车的立体结构简图。
如
图1和图2所示，本实用新型，即卷筒纸输送装置，它包括埋设在地面导向沟3下的轨道1和在该轨道1上运行的装载车2，地面导向沟3的宽度可为30mm，所述的装载车2包括车架21、安装在车架21底端位于地面导向沟3下的车轮22和安装在车架21顶部位于地面导向沟3上的曲面车板23，该曲面车板23板是以地面导向沟3为中心线在两边分别各呈倒V字形的波浪式曲面车板，其两侧边略高出地面，可为35mm。所述轨道为工字型的，所述车轮22通常各与轨道1的下横边滚动接触。
权利要求1.一种卷筒纸输送装置，它包括埋设在地面导向沟下的轨道和在该轨道上运行的装载车，其特征在于，所述的装载车包括车架、安装在车架底端位于地面导向沟下的车轮和安装在车架顶部位于地面导向沟上的曲面车板，该曲面车板是以地面导向沟的中心线为对称线在两边分别各呈倒V字形的波浪式曲面车板，其两侧边略高出地面。
2.根据权利要求1所述的一种卷筒纸输送装置，其特征在于所述的曲面车板的两侧边离地面的高度为35mm。
专利摘要一种卷筒纸输送装置,它包括埋设在地面导向沟下的轨道和在该轨道上运行的装载车,所述的装载车包括车架、安装在车架底端位于地面导向沟下的车轮和安装在车架顶部位于地面导向沟上的曲面车板,该曲面车板是以地面导向沟的中心线为中心线在两边分别各呈倒V字形的波浪式曲面车板,其两侧边略高出地面。本实用新型不仅装纸容易,不会割伤卷筒纸,使纸张的损坏率大大降低,而且车轮在钢轨上行走,相当轻便,减轻了劳动强度,地面上整洁美观,使地面维修费用降低。
文档编号B65H75/42GK2389143SQ9923980
公开日2000年7月26日 申请日期1999年9月30日 优先权日1999年9月30日
发明者王中山, 王梦元, 张晓明, 袁梦健 申请人:王中山, 上海解放日报社印务中心