一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构的制作方法

文档序号:8215469阅读:282来源:国知局
一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电梯轿厢支撑技术领域,尤其是涉及一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中电梯轿厢的平衡稳固多是采用四根斜拉条来控制,将斜拉条与轿架、轿底固定安装,在一定程度上,防止轿厢偏载时,轿厢倾斜状况的发生;同时,在一定程度上分担轿底所承受的部分压力,提高轿底的抗压性。但是在安装过程中存在许多不足,首先需安装人员调节轿厢平衡,费时较长;其次,在大载重电梯中或电梯载重过大时,四根斜拉条的作用效果较弱,轿底可能会因所承受压力过大而产生变形,且当轿厢偏载达到一定程度时,其平稳想较差,轿厢易产生倾斜。对于载重过大或偏载过大的情况,现有技术是通过增设多根斜拉条来平衡稳固轿厢,但过多的斜拉条可能使电梯各部件之间产生干涉;同时过多的斜拉条提高了电梯设计生产成本。对于观光电梯而言,如图1所示,斜拉条12安装在轿架立梁10与轿厢轿底9之间,在一定程度上阻挡了轿厢玻璃轿壁11,影响美观和观光视野。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的问题是克服现有斜拉条结构的不足,提供一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构,加强轿厢轿底的结构强度,提高轿底的承受能力及轿厢的平稳性,并提高观光梯的观光效果。
[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构,包括平行设置的两根连接梁,两根所述连接梁的一端固定连接有支撑梁,每根所述连接梁的另一端内侧固定连接有横梁,且横梁与连接梁平行分布;两根所述横梁之间设置有连接角钢,所述连接角钢的两端分别与两根横梁固定连接,且连接角钢与支撑梁平行;所述支撑梁上开有安装腰孔,每个所述横梁上对称设置有两个安装孔。
[0005]进一步的,所述连接梁包括A连接件和与其固定连接的B连接件,且A连接件与B连接件形成一定的夹角。
[0006]进一步的,所述安装腰孔有三个,且两端的安装腰孔关于中间位置的安装腰孔对称,且中间位置的安装腰孔中心与支撑梁的中心重合。
[0007]进一步的,轿厢轿底、轿架下梁上分别设置有与安装腰孔、安装孔相适配的安装孔位。
[0008]本发明由各种型材采用焊接或螺栓固定连接为一个整体,安装在轿厢底部,一端通过安装腰孔与轿厢轿底紧固连接,另一端通过安装孔与轿厢下梁紧固连接。
[0009]本发明具有的优点和积极效果是:本发明安装在轿底下面支撑轿厢,提高了轿底的承受能力及轿厢的平稳性;对于观光电梯而言,没有了斜拉条的阻挡,观光视野更加开阔。
【附图说明】
[0010]图1是现有的斜拉条支撑示意图;
[0011]图2是本发明的结构示意图;
[0012]图3是本发明的主视图;
[0013]图4是本发明的安装使用示意图。
[0014]图中:
[0015]1-A连接件,2-安装孔,3-B连接件,4_安装腰孔,5_支撑梁,6_横梁,7-连接角钢,8-轿架下梁,9-轿厢轿底,10-轿厢立梁,11-轿厢玻璃轿壁,12-斜拉条,13-连接梁。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
[0017]如图2至4所示的一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构,包括平行设置的两根连接梁13,两根所述连接梁13的一端固定连接有支撑梁5,每根所述连接梁13的另一端内侧固定连接有横梁6,且横梁6与连接梁13平行分布;两根所述横梁6之间设置有连接角钢7,所述连接角钢7的两端分别与两根横梁6固定连接,且连接角钢7与支撑梁5平行;所述支撑梁5上开有安装腰孔4,每个所述横梁6上对称设置有两个安装孔2。
[0018]所述连接梁13包括A连接件I和与其固定连接的B连接件3,且A连接件I与B连接件3形成一定的夹角。
[0019]所述安装腰孔4有三个,且两端的安装腰孔4关于中间位置的安装腰孔4对称,且中间位置的安装腰孔4中心与支撑梁5的中心重合。
[0020]本发明由各种型材采用焊接或螺栓固定连接为一个整体,安装在轿厢底部,轿厢轿底9、轿架下梁8上分别设置有与安装腰孔4、安装孔2相适配的安装孔位;本发明的一端通过安装腰孔4与轿厢轿底9紧固连接,另一端通过安装孔2与轿架下梁8紧固连接。
[0021]如图4所示,将本发明安装在轿厢底部,托起整根轿厢轿底,强化了轿厢轿底的结构强度,提高了轿厢轿底的承受能力,轿底不易发生变形,轿厢运行平稳性得到提高,保证了电梯运行质量;在轿厢内,透过轿厢玻璃轿壁,没有斜拉条阻挡视线,观光视野更加开过,提高了电梯的观光效果。
[0022]以上对本发明的一根实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构,其特征在于:包括平行设置的两根连接梁(13),两根所述连接梁(13)的一端固定连接有支撑梁(5),每根所述连接梁(13)的另一端内侧固定连接有横梁出),且横梁(6)与连接梁(13)平行分布;两根所述横梁(6)之间设置有连接角钢(7),所述连接角钢(7)的两端分别与两根横梁¢)固定连接,且连接角钢(7)与支撑梁(5)平行;所述支撑梁(5)上开有安装腰孔(4),每个所述横梁(6)上对称设置有两个安装孔⑵。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢轿底平衡支撑结构,其特征在于:所述连接梁(13)包括A连接件和与其固定连接的B连接件,且A连接件与B连接件形成一定的夹角。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢轿底平衡支撑结构,其特征在于:所述安装腰孔(4)有三个,且两端的安装腰孔(4)关于中间位置的安装腰孔(4)对称,且中间位置的安装腰孔(4)中心与支撑梁(5)的中心重合。
4.根据权利要求1所述的电梯轿厢轿底平衡支撑结构,其特征在于:轿厢轿底(9)、轿架下梁(8)上分别设置有与安装腰孔(4)、安装孔(2)相适配的安装孔位。
【专利摘要】本发明提供了一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构,包括平行设置的两根连接梁,两根所述连接梁的一端固定连接有支撑梁,每根所述连接梁的另一端内侧固定连接有横梁,且横梁与连接梁平行分布;两根所述横梁之间设置有连接角钢,所述连接角钢的两端分别与两根横梁固定连接,且连接角钢与支撑梁平行;所述支撑梁上开有安装腰孔,每个所述横梁上对称设置有两个安装孔。本发明安装在轿厢底部,托起整根轿厢轿底,强化了轿厢轿底的结构强度,提高了轿厢轿底的承受能力,轿底不易发生变形,轿厢运行平稳性得到提高,保证了电梯运行质量;在轿厢内,透过轿厢玻璃轿壁,没有斜拉条阻挡视线,观光视野更加开过,提高了电梯的观光效果。
【IPC分类】B66B11-02
【公开号】CN104528503
【申请号】CN201410836732
【发明人】李洪利, 沈言, 张宇华
【申请人】天津市奥瑞克电梯有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月29日
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