一种板材托运机构的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域本发明涉及一种托运机构。
[0002]【背景技术】许多工作领域在生产加工过程中需要大量金属板，金属板经过在生产车间的加工后，一般都需要运送到其他的场地，然后进行装配，如焊接等处理。目前，已有的板材托运工具，如平板车等等。它的不足之处是:工作效率低。
[0003]
【发明内容】
本发明的目的是提供一种工作效率高的板材托运机构。
[0004]本发明主要包括有:框体、横梁、支撑杆、连接杆、吊耳和滚轮。其中，在该框体底部设有钢板，该钢板的四周与上述框体底部的边框通过焊接固定。在该框体四个侧面，均设有若干与底面相平行的横梁，相邻的横梁之间设有若干纵向的支撑杆，该支撑杆与上述横梁相交处焊接。在框体的上部，四个顶点处色分别设有一吊具。在上述框体底面的下部设有对应的连接杆，该连接杆与上述横梁相平行，该连接杆的长度比与其平行的底面的边的长度略长。在该连接杆的左右两端分别设有滚轮。
[0005]本发明在使用时，把需要移动的钢板放置在框体内，推动框体到指定的位置后，如需上下移动，通过框体上部的吊具便可完成。
[0006]本发明与现有技术相比具有如下优点:工作效率较高。
[0007]
【附图说明】
图1为本发明的立体示意简图，
图2为本发明的侧视示意简图。
[0008]【具体实施方式】在图1和图2所示的一种板材托运机构的示意简图中，在该框体I底部设有钢板，该钢板的四周与上述框体底部的边框通过焊接固定。在该框体四个侧面，均设有与底面相平行的横梁2，相邻的横梁之间设有纵向的支撑杆3，该支撑杆与上述横梁相交处焊接。在框体的上部，四个顶点处色分别设有一吊具4。在上述框体底面的下部设有对应的连接杆5，该连接杆与上述横梁相平行，该连接杆的长度比与其平行的底面的边的长度略长。在该连接杆的左右两端分别设有滚轮6。
【主权项】
1.一种板材托运机构，主要包括有框体、横梁、支撑杆、连接杆、吊耳、和滚轮，其特征在于:在该框体底部设有钢板，该钢板的四周与上述框体底部的边框通过焊接固定，在该框体四个侧面，均设有与底面相平行的横梁，相邻的横梁之间设有纵向的支撑杆，该支撑杆与上述横梁相交处焊接，在框体的上部，四个顶点处色分别设有一吊具，在上述框体底面的下部设有对应的连接杆，该连接杆与上述横梁相平行，该连接杆的长度比与其平行的底面的边的长度略长，在该连接杆的左右两端分别设有滚轮。
【专利摘要】一种板材托运机构，在该框体底部设有钢板，该钢板的四周与上述框体底部的边框通过焊接固定。在该框体四个侧面，均设有与底面相平行的横梁，相邻的横梁之间设有纵向的支撑杆，该支撑杆与上述横梁相交处焊接。在框体的上部，四个顶点处色分别设有一吊具。在上述框体底面的下部设有对应的连接杆，该连接杆与上述横梁相平行，该连接杆的长度比与其平行的底面的边的长度略长。在该连接杆的左右两端分别设有滚轮。本发明工作效率较高。
【IPC分类】B66C1-22
【公开号】CN104692237
【申请号】CN201310661760
【发明人】王兴杰, 刘玉楠
【申请人】大连顺杰机械有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年12月10日