导轮起吊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及吊装领域，具体地说是一种导轮起吊装置。
【背景技术】
[0002]导轮作为工程机械配件，材质为铸钢，重量较大，在对其进行机械加工和运输时，需要使用起重机吊装。目前，我们通常采用钢丝绳吊装的方式，但是导轮吊装孔较小，穿绳不方便，如果导轮平放在地上，还需要多人或用叉车将其立起才能穿钢丝绳，并且运行至安装工位时不便于操作。同时，由于导轮型号种类较多，在起吊过程中需要不断更换起吊工具和程序，给工作效率带来很大影响。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种易于操作、运输方便、固定牢靠的导轮起吊装置。
[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:导轮起吊装置，设有吊环、横梁、钢套、调节轴、加强筋、定位孔、插销、起吊轴、安全盘、导轮、吊装孔，其特征在于:吊环上端悬挂于吊车的吊钩上，吊环下端穿过横梁并固定在横梁的一端，横梁另一端与钢套固定，且横梁与钢套之间设有加强筋，调节轴放置在钢套内，调节轴上自上而下依次开有若干个横向的定位孔，插销穿过定位孔和钢套将调节轴与钢套固定，调节轴上端设有安全盘，安全盘的直径大于调节轴的直径，起吊轴的一端固定在调节轴下方，另一端穿过导轮上的吊装孔。
[0005]本发明由于采用上述结构，可通过调整钢套与调节轴之间的位置关系，来吊装不同型号的导轮，起吊轴为刚性圆柱光轴，很容易插入吊装孔内，横梁按导轮大小调整后，起到安全保护作用，即使导轮倾斜时也能保证不会滑脱，并能够配合起起吊轴将平放在地面上的导轮吊起，调节轴上端的安全盘用于在插销损坏时保证调节轴不致脱落。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图；
图中标记为:1.横梁，2.吊环，3.加强筋，4.安全盘，5.插销，6.钢套，7.定位孔，8.调节轴，9.起吊轴，10.导轮，11.吊装孔。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本发明做进一步描述:
如图1所示，本发明涉及一种导轮起吊装置，设有吊环2、横梁1、钢套6、调节轴8、加强筋3、定位孔7、插销5、起吊轴9、安全盘4、导轮10、吊装孔11，其特征在于:吊环2上端悬挂于吊车的吊钩上，吊环2下端穿过横梁I并固定在横梁I的一端，横梁I另一端与钢套6固定，且横梁I与钢套6之间设有加强筋3，用于提高吊装强度，调节轴8放置在钢套6内，调节轴8上自上而下依次开有若干个横向的定位孔7，插销5穿过定位孔7和钢套6将调节轴8与钢套6固定，调节轴8上端设有安全盘4，安全盘4的直径大于调节轴8的直径，用于在插销5损坏时保证调节轴8不会脱落，起吊轴9的一端固定在调节轴8下方，另一端穿过导轮10上的吊装孔11。
[0008]本发明使用时，首先根据导轮大小，调节横梁、钢套与调节轴的位置，然后用插销将钢套和调节轴固定牢靠，然后将起吊轴穿过导轮上的吊装孔，最后通过吊车的吊钩带动本装置的吊环，将工件吊装到指定工位。本发明可吊装多种型号的导轮，具有易于操作、运输方便、固定牢靠等优点。
【主权项】
1.导轮起吊装置，设有吊环、横梁、钢套、调节轴、加强筋、定位孔、插销、起吊轴、安全盘、导轮、吊装孔，其特征在于:吊环上端悬挂于吊车的吊钩上，吊环下端穿过横梁并固定在横梁的一端，横梁另一端与钢套固定，且横梁与钢套之间设有加强筋，调节轴放置在钢套内，调节轴上自上而下依次开有若干个横向的定位孔，插销穿过定位孔和钢套将调节轴与钢套固定，调节轴上端设有安全盘，安全盘的直径大于调节轴的直径，起吊轴的一端固定在调节轴下方，另一端穿过导轮上的吊装孔。
【专利摘要】本发明涉及一种导轮起吊装置，由吊环、横梁、钢套、调节轴、定位孔、插销、起吊轴等组成。吊环悬挂于吊车的吊钩上，下端固定在横梁上，横梁另一端与钢套固定，横梁与钢套之间设有加强筋，调节轴放置在钢套内，调节轴上依次开有若干个横向的定位孔，插销穿过定位孔和钢套将调节轴与钢套固定，调节轴上端设有安全盘，用于在插销损坏时保证调节轴不致脱落，起吊轴的一端固定在调节轴下方，另一端穿过导轮上的吊装孔进行吊装。本发明可吊装多种型号的导轮，具有易于操作、运输方便、固定牢靠等优点。
【IPC分类】B66C1-66
【公开号】CN104724601
【申请号】CN201410809121
【发明人】肖德建, 宋文考, 王玉福
【申请人】乳山市日晟机械制造有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月24日