一种叉车配套简易装卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车配套设备技术领域，特别是一种叉车配套简易装卸装置。
【背景技术】
[0002]现有叉车的货叉长度一般I米左右，只能用于成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输；货叉长度不够，还需要另外安排人工装卸、码垛，费时费力。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，经济耐用的叉车配套简易装卸装置。
[0004]—种叉车配套简易装卸装置，其特征在于:包括加长杆、短托板、长托板、档杆，其特点是:加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定，其上部设置有档杆，通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定。
[0005]本发明的优点:
本发明依照简单易用原则，制造方便，使用方法合理，结构简单，节能环保，经济耐用，在使用时，装拆方便，组合灵活，省工省力；还可以利用叉车的升降功能，多层装卸物料，节省空间，增大运力，并具有工作效率高等优点。
【附图说明】
[0006]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步的解释。
[0009]—种叉车配套简易装卸装置，其特征在于:包括加长杆、短托板、长托板、档杆，其特点是:加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定，其上部设置有档杆，通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定；主要采用三角铁和钢管、钢板、圆钢等材料加工制作，加长杆I一端底部设置有短托板2和长托板3，顶部设置有档杆5，全部通过焊接固定，在长托板3的两端设置有固定槽4，通过焊接固定。加长杆I采用长3m X粗160mm X厚1mm的钢管加工制作，短托板2和长托板3采用1mm厚钢板切割而成，短托板2和长托板3与加长杆I通过焊接固定；固定槽4采用三角铁切割而成；通过焊接固定在长托板3的两端；档杆5采用直径20mm圆钢加工制作，其高度在1mm左右，通过焊接与加长杆I固定连接，档杆5的主要作用是，在使用叉车装货时，档住叉车倒链，不来回摆动。
[0010]上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域技术人员根据本发明的构思，所作出的适当变通或修改，都应在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种叉车配套简易装卸装置，其特征在于:包括加长杆、短托板、长托板、档杆，其特点是:加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定。2.根据权利要求1所述的叉车配套简易装卸装置，其特征在于，所述装置上部设置有档杆，通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定。
【专利摘要】本发明公开了一种叉车配套简易装卸装置，其特征在于：包括加长杆、短托板、长托板、档杆，其特点是：加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定，其上部设置有档杆，通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定。本发明依照简单易用原则，制造方便，使用方法合理，结构简单，节能环保，经济耐用，在使用时，装拆方便，组合灵活，省工省力；还可以利用叉车的升降功能，多层装卸物料，节省空间，增大运力，并具有工作效率高等优点。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN105584958
【申请号】CN201410568992
【发明人】王亚男
【申请人】王亚男
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2014年10月23日