一种垃圾桶滚轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种垃圾桶滚轮。
【背景技术】
[0002]目前在国内的大部分城市都设置有100升或120升或240升垃圾桶以方便人们投放垃圾，为了移动方便，在较大体积的塑料垃圾桶底部会装有两个滚轮。这些垃圾桶在使用过程中的一个问题就是垃圾桶滚轮不耐用，由于垃圾桶的垃圾负载太重，尤其是100升、120升、240升的垃圾桶，通常达到二百到三百公斤(如装泥沙等物体则更重)，在拉动垃圾桶时十分容易损坏滚轮，特别在不平整的路面上更易损坏。
[0003]现有技术的滚轮由两部分组成，第一部分是塑料注塑而成的轮毂，第二部分是实心橡胶轮胎，在组装时利用橡胶轮胎的弹性将橡胶轮胎套在轮毂上，轮毂内侧中心处开有轴向孔，轮毂同时开有与轴向孔连通的径向盲孔，径向盲孔在与轴向孔连通的出口处设有一台阶，径向盲孔内设有弹簧以及设在弹簧内端、卡扣在台阶上的沉头销，沉头销可随弹簧的弹压伸出到轴向孔内或收缩到径向盲孔内。塑料垃圾桶底部安装滚轮时，利用在两端开有与沉头销相卡合的环形卡槽的转轴插装在轮毂的轴向孔内，沉头销卡扣在环形卡槽上完成滚轮的轴向固定;为了保证转轴的平衡，轮毂内侧在轴向孔处伸出一轴套;轮毂侧面在与弹簧内端相对应处开有与径向盲孔相连通的缺口，通过缺口可以压缩弹簧，从而使得沉头销从转轴环形卡槽内脱开，完成转轴与滚轮的分拆。现有的滚轮存在以下缺点:1、用橡胶材料制成的橡胶轮胎不耐用，在使用中容易磨损，且可能会出现爆裂、断开等现象，并且重量重;2、橡胶轮胎具有弹性，在使用时容易脱落，并经常出现打滑现象;3、滚轮使用时间长了，轮毂与轴套连接处容易发生断裂。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种重量轻、耐磨损、轴套与滚轮连接处不易断裂、使用寿命长的垃圾桶滚轮。
[0005]解决上述技术问题，本发明采取以下技术方案予以实现:
[0006]—种垃圾桶滚轮，包括滚轮本体，其特征是:所述滚轮本体由复合材料一体化注塑而成，滚轮本体内侧中心处开有轴向孔，滚轮本体内开有与轴向孔连通的径向盲孔，径向盲孔在与轴向孔连通的出口处设有一台阶，径向盲孔内设有弹簧以及设在弹簧内端、卡扣在台阶上的沉头销，沉头销随弹簧的弹开伸出到轴向孔内或随弹簧的压缩收缩到径向盲孔内，滚轮本体内侧面在与弹簧内端相对应处开有与径向盲孔连通的缺口，滚轮本体内侧在轴向孔处伸出一轴套，滚轮本体内、外侧面及轴套的根部设有径向加强筋。
[0007]作为本发明的一种实施方式，所述复合材料由聚丙烯、聚胺脂、尼龙和聚氧化乙烯组成，其中聚丙烯的重量含量为80?90%，聚胺脂、尼龙和聚氧化乙烯的重量含量为10?20%，由包含有聚丙烯的复合材料制成的滚轮具有耐磨损、重量轻、不易撕裂及爆裂等优势，整体性能优越。
[0008]作为本发明的一种改进，所述轴套根部设有加强凸台，所述加强凸台位于轴套根部的径向加强筋的下方，并且加强凸台和径向加强筋连成一体，用于加强轴套与滚轮本体内侧面的连接强度，避免断裂。
[0009]进一步地，所述滚轮本体内、外侧面的中部位置设有环形加强圈，环形加强圈用于加强滚轮腹部的强度，以及径向加强筋和滚轮内外侧面的连接强度。
[0010]再进一步地，所述滚轮本体外圆为弧形面，弧形面结构可减少滚轮本体与地面的摩擦，使用人员可更省力地移动装满垃圾的垃圾箱。
[0011 ]与现有技术相比，本发明有以下有益效果:
[0012]本发明滚轮采用一次注塑成型的滚轮本体，可避免出现现有的滚轮结构中轮毂和轮胎之间的打滑现象;而且由含有聚丙烯的复合材料制成，坚固耐用不易磨损，且不会出现爆裂、断开等现象;滚轮本体内、外侧面及轴套的根部设有径向加强筋，可进一步加强滚轮本体的整体强度，提高垃圾桶的载重;设有加强凸台使得轴套根部及滚轮本体侧面不会轻易发生撕裂或断裂等现象;滚轮本体外圆采用圆弧面设计，减少滚轮本体与地面的摩擦，使用人员可更省力地移动装满垃圾的垃圾箱;本发明特别适用于100升、120升、240升的垃圾桶，即使垃圾桶长期在重载荷运转的情况下，滚轮本体也不会出现爆裂、断开等现象，坚固耐用；另外在同等载荷情况下，本发明滚轮的尺寸比现有技术滚轮的尺寸小，本发明的滚轮厚度约比现有技术滚轮的厚度薄三分之一，因此本发明滚轮占用空间小，更加方便储存及运输。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的正视图；
[0014]图2是图1中A-A的剖视图。
[0015]图中:1-滚轮本体，11 -轴向孔，12-轴套，13-径向盲孔，14-径向加强筋，15-环形加强圈，16-加强凸台，17-弧形面，18-缺口，19-台阶，2-沉头销，3-弹簧。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图用实施例对本发明作进一步说明。
[0017]如图1至2所示的垃圾桶滚轮是本发明的实施例，其包括滚轮本体I，滚轮本体I由复合材料一体化注塑而成，其中复合材料由聚丙烯、聚胺脂、尼龙和聚氧化乙烯组成，其中聚丙稀的重量含量为80?90 %，聚胺脂、尼龙和聚氧化乙稀三种材料的重量含量为1?20% (聚胺脂、尼龙和聚氧化乙烯三种材料的具体配比可根据实际需要而灵活调配)，由包含有聚丙烯的复合材料制成的滚轮具有耐磨损、重量轻、不易撕裂及爆裂等优势，整体性能优越，坚固耐用不易磨损，且不会出现爆裂、断开等现象;滚轮本体I内侧中心处开有轴向孔11，滚轮本体I内开有与轴向孔11连通的径向盲孔13，径向盲孔13在与轴向孔11连通的出口处设有一台阶19，径向盲孔13内设有弹簧3以及设在弹簧内端、卡扣在台阶19上的沉头销2，沉头销2随弹簧3的弹开伸出到轴向孔11内或随弹簧3的压缩收缩到径向盲孔13内，滚轮本体I侧面在与弹簧内端相对应处开有与径向盲孔13连通的缺口 18，滚轮本体I内侧在轴向孔11处伸出一轴套12，滚轮本体I内、外侧面及轴套12的根部设有径向加强筋14。
[0018]在上述基础上，本实施例还作以下改进，轴套12根部设有加强凸台16，加强凸台16位于轴套根部的径向加强筋14的下方，并且加强凸台16和径向加强筋14连成一体，用于加强轴套12与滚轮本体内侧面的连接，避免断裂;滚轮本体内、外侧面的中部位置设有环形加强圈15，用于加强滚轮腹部的强度，以及径向加强筋和滚轮内外侧面的连接;且滚轮本体外圆设为弧形面17，减少滚轮本体与地面的摩擦，使用人员可更省力地移动装满垃圾的垃圾箱。
[0019]在实际使用时，滚轮分别安装在垃圾桶底部的左右两侧，利用在两端开有与沉头销相卡合的环形卡槽的转轴插装在滚轮的轴向孔内，沉头销卡扣在环形卡槽上完成滚轮的轴向固定，即可完成安装。本发明的滚轮本体由含有聚丙烯的复合材料一体化注塑而成，极大提高了滚轮本体的坚固度及耐磨度，坚固耐用不易磨损，且不会出现爆裂、断开等现象；特别是对于100升、120升、240升的垃圾桶来说，使用现有滚轮本体的垃圾桶在满载垃圾的情况下，现有滚轮本体由轮毂和轮胎组成，会经常出现打滑现象并容易脱落，而本发明的滚轮本体是由含有聚丙烯的复合材料一体化注塑成型，不会出现打滑现象，而且在实际使用试验中，使用本发明滚轮本体的垃圾桶在满载垃圾的情况下，不会出现轴套断裂或者撕裂现象，更加坚固耐用;滚轮本体外圆采用圆弧面设计，减少滚轮本体与地面的摩擦，使用人员可更省力地移动装满垃圾的垃圾箱。另外在同等载荷情况下，本发明滚轮的尺寸比现有技术滚轮的尺寸小，本发明的滚轮厚度约比现有技术滚轮的厚度薄三分之一，因此本发明滚轮占用空间小，更加方便储存及运输。
[0020]以上所述实施例仅表达了本发明的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种垃圾桶滚轮，包括滚轮本体，其特征是:所述滚轮本体由复合材料一体化注塑而成，滚轮本体内侧中心处开有轴向孔，滚轮本体内开有与轴向孔连通的径向盲孔，径向盲孔在与轴向孔连通的出口处设有一台阶，径向盲孔内设有弹簧以及设在弹簧内端、卡扣在台阶上的沉头销，沉头销随弹簧的弹开伸出到轴向孔内或随弹簧的压缩收缩到径向盲孔内，滚轮本体内侧面在与弹簧内端相对应处开有与径向盲孔连通的缺口，滚轮本体内侧在轴向孔处伸出一轴套，滚轮本体内、外?面及轴套的根部设有径向加强筋。2.根据权利要求1所述的垃圾桶滚轮，其特征是:所述复合材料由聚丙烯、聚胺脂、尼龙和聚氧化乙烯组成，其中聚丙烯的重量含量为80?90%，聚胺脂、尼龙和聚氧化乙烯的重量含量为10?20%。3.根据权利要求1所述的垃圾桶滚轮，其特征是:所述轴套根部设有加强凸台，所述加强凸台位于轴套根部的径向加强筋的下方，并且加强凸台和径向加强筋连成一体。4.根据权利要求1所述的垃圾桶滚轮，其特征是:所述滚轮本体内、外侧面的中部位置设有环形加强圈。5.根据权利要求1所述的垃圾桶滚轮，其特征是:所述滚轮本体外圆为弧形面。
【专利摘要】一种垃圾桶滚轮，包括滚轮本体，滚轮本体由复合材料一体化注塑而成，滚轮本体内侧中心处开有轴向孔，滚轮本体内开有与轴向孔连通的径向盲孔，径向盲孔在与轴向孔连通的出口处设有一台阶，径向盲孔内设有弹簧以及设在弹簧内端、卡扣在台阶上的沉头销，滚轮本体内侧面在与弹簧内端相对应处开有与径向盲孔连通的缺口，滚轮本体内侧在轴向孔处伸出一轴套，滚轮本体内、外侧面及轴套的根部设有径向加强筋。本发明采用一次注塑成型的滚轮本体，可避免出现打滑现象；由含有聚丙烯的复合材料制成，坚固耐用，且不会出现爆裂、断开等现象；径向加强筋可进一步加强滚轮本体的整体强度，提高垃圾桶的载重；特别适用于100升、120升、240升的垃圾桶。
【IPC分类】B65F1/14, B65D25/24
【公开号】CN105620983
【申请号】CN201610111385
【发明人】陈洁红
【申请人】陈洁红
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年2月29日