用于配电柜安装的升降装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开一种用于配电柜安装的升降装置，包括车体、升降机构、载物架和支撑机构；所述载物架为L型结构，包括载物板和固定板；所述固定板的两侧设有滑槽，该滑槽沿固定板竖向设置，滑槽的截面形状为“凹”字形，在“凹”字形滑槽的开口侧两端分别设有限位块；所述滑槽的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块，滑槽套设在导轨上、且与导轨滑动配合；本发明结构简单，通过在滑槽的开口侧设置限位块，将导轨套设于滑槽内，通过限位块的限位作用，防止导轨与滑槽的脱落而引起设备故障。
【专利说明】
用于配电柜安装的升降装置
技术领域
[0001]本发明涉及配电柜安装技术领域，具体涉及一种用于配电柜内器件安装的液压式升降装置。【背景技术】
[0002]在高压配电柜的加工装配过程中，由于许多电器元件都是高压设备，因此重量和体积都比较大，因此在实际装配过程中，靠人力抬升安装比较费时费力，并且存在很多安全隐患，尤其是抬升的时候，由于机柜的空间有限，不可能允许多人合理抬升，为此急需要一种升降装置用来举升这种大型的电器元件。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种用于配电柜内器件安装的液压式升降装置，其能够对配电柜的电器元件进行安装可靠的举升，大大降低人工劳动强度。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下:用于配电柜安装的升降装置，包括车体、升降机构、载物架和支撑机构;所述车体的底部安装有车轮，升降机构安装在车体上，载物架安装在升降机构上，支撑机构安装在载物架和车体之间；所述升降机构包括固定架、导轨架和液压栗;所述固定架上横向设有固定杆，该固定杆设置在固定架靠近车体的位置，在固定杆上开设有通孔;所述液压栗固定在车体上，液压栗的活塞杆上安装有链轮，链条绕过链轮，一端固定在固定杆上，另一端固定在载物架上;所述导轨架的两侧为竖向设置的导轨；所述载物架为L型结构，包括载物板和固定板;所述固定板的两侧设有滑槽，该滑槽沿固定板竖向设置，滑槽的截面形状为“凹”字形，在“凹”字形滑槽的开口侧两端分别设有限位块;所述滑槽的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块，滑槽套设在导轨上、且与导轨滑动配合;所述固定板的上侧、且沿固定板长度方向设有连接板，在连接板上设有通孔，链条的另一端穿过连接板上的通孔而与固定板固定连接;所述载物板的一端与固定板的底端固定， 另一端为自由端，在载物板的自由端端部设有挡板；所述支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板和X支撑架，底部固定架采用螺栓固定在车体上，支撑板采用螺栓固定在载物台的底部，顶部固定架采用螺栓固定在支撑板的底部，X支撑架设置在底部固定架和顶部固定架之间;所述底部固定架的中间位置设有第一固定条，沿第一固定条长度方向设有滑槽，该滑槽的开口设置在固定条的侧面;所述顶部固定架的中间位置设有与第一固定条相对应的第二固定条，沿第二固定条长度方向设有滚轮槽，该滚轮槽的开口设置在固定条的侧面;所述X支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆， 第一支撑杆与第二支撑杆在中部绞接固定;所述第一支撑杆的下端绞接在第一固定条的一端，第二支撑杆的上端绞接在第二固定条的对应端，在第一支撑杆的上端设有滚动轮，该滚动轮与滚动槽相配合，且可沿滚动槽滚动，在第二支撑杆的下端设有滑块，该滑块与第二支撑杆的下端绞接，在滑块的中间位置设有螺纹孔;在第一固定条的滑槽内安装有导向杆，导向杆上设有外螺纹，第二支撑杆的滑块与导向杆螺纹配合、且与滑槽滑动配合;在第一固定条上设有电机，电机的输出轴与导向杆的一端固定连接，并带动导向杆转动，在导向杆的两端套设有限位块，滑块位于两限位块之间。
[0005]采用如上技术方案，本发明具有如下技术效果:1、本发明结构简单，通过在车体上设置滚轮，可方便的将配电柜元器件从一个地方转移到另一个地方，通过液压栗做功，对位于载物台上的元器件进行举升，方便配电柜的安装，不再需要人力进行搬运，大大降低了工人劳动强度。
[0006]2、通过在滑槽的开口侧设置限位块，将导轨套设于滑槽内，通过限位块的限位作用，防止导轨与滑槽的脱落而引起设备故障。
[0007]3、将滚轮槽和滑槽的开口设置在侧面，可减少灰尘进入滚轮槽和滑槽内；通过在滚轮槽和滑槽的底部开设条形孔，进入滚轮槽或滑槽的少量灰尘在滚轮或滑块的作用下掉入条形孔内，更一步防止灰尘对支撑机构的影响。【附图说明】
[0008]图1为发明结构不意图；图2为图1右视图；图3为载物架俯视图；图4为支撑机构结构示意图。
[0009]其中，1为车体，11为车轮，21为为固定架，22为导轨架，23为液压栗，231为活塞杆， 24为链轮，25为链条，26为固定杆，31为载物板，32为固定板，321为滑槽，322为限位块，33为挡板，34为连接板，41为支撑板，44为滚动轮，45为滑块，45为导向杆，46为限位块，48为电机，49为X支撑架，491为第一支撑杆，492为第二支撑杆。【具体实施方式】
[0010]下面结合【具体实施方式】对本发明作进一步说明。
[0011]参见图1?图4:液压式配电柜安装的升降装置，包括车体1，升降机构，载物架和支撑机构。在车体1的底部安装有车轮11，方便车体1的移动。本实施例中，在车体1的前方安装有滚轮，在车体的后方安装有万向轮。升降机构安装在车体1上，载物架安装在升降机构上， 由升降机构控制升降。支撑机构安装在载物架和车体1之间，用于支撑载物架。
[0012]升降机构包括固定架21、导轨架22和液压栗23。固定架21和导轨架22均为U型结构，其下端为开口端，分别固定在车体1上，固定架21和导轨架22的上端固连，增强导轨架22 的稳定性。在固定架21上横向设有固定杆26,该固定杆26设置在固定架21靠近车体1的位置，在固定杆26上开设有通孔。液压栗23固定在车体1上，液压栗23的活塞杆231上安装有链轮24，链条25绕过链轮24，一端固定在固定杆26上，另一端固定在载物架上。导轨架22的两侧为竖向设置的导轨。
[0013]载物架为L型结构，包括载物板31和固定板32。固定板32的两侧设有滑槽321，该滑槽321沿固定板32竖向设置，滑槽321的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块。本实施例中，滑槽321的截面形状为“凹”字形。为了防止滑槽321与导轨脱离，在“凹”字形滑槽321的开口侧两端分别设有限位块322,该限位块322可以是沿“凹”字形滑槽的开口侧间隔设置的多个块状限位件，也可以是沿滑槽开口侧设置的条状限位件。使用时，将导轨的开口端对应穿过固定板的滑槽，使滑槽套在导轨上，滑槽的滑块与导轨的导向面相配合，再将导轨的开口端与车体固定，从而保证载物架沿导轨滑动而不发生脱离。本实施例中，限位块为沿“凹”字形滑槽的开口侧间隔设置的3个角铁，3个角铁分别设置在固定板滑槽的两端和中间位置，采用螺栓与滑槽固定连接。[〇〇14]在固定板32的上侧、且沿固定板32长度方向设有连接板34,在连接板34上设有通孔，链条35的另一端穿过连接板34上的通孔而与固定板32固定连接。本实施例中，链条25的两端设有螺纹连接杆，链条25的两端分别对应穿过固定杆26和连接板34上的通孔，采用螺母锁止固定。链轮24为两个，分别固定在活塞杆231顶部的两侧，对应的链条25也为两根。在使用时，通过液压栗23做功，使活塞杆231伸出，由于链条25的一端固定在固定杆26上，另一端由于链轮24的作用而上升，实现载物架的举升，反之亦然。
[0015]载物板31的一端与固定板32的底端固定，另一端为自由端。在载物板31的自由端端部还设有挡板33,用于对位于载物板31上的物体进行限位。在固定板32的上端还设有安全绳(图中未画出)，用于在运载高度较大的物体时，对物体进行固定，防止其发生倾倒。 [〇〇16]支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板41和X支撑架49,底部固定架采用螺栓固定在车体1上，支撑板41采用螺栓固定在载物台31的底部，顶部固定架采用螺栓固定在支撑板41的底部，X支撑架49设置在底部固定架和顶部固定架之间。底部固定架的中间位置设有第一固定条421，沿第一固定条长度方向设有滑槽，该滑槽的开口设置在固定条的侧面。顶部固定架的中间位置设有与第一固定条421相对应的第二固定条431，沿第二固定条 431长度方向设有滚轮槽，该滚轮槽的开口设置在固定条的侧面。X支撑架49包括第一支撑杆491和第二支撑杆492，在第一支撑杆491和第二支撑杆492上均设有滑动槽，连接件分别穿过第一支撑杆491和第二支撑杆492的滑动槽将第一支撑杆和第二支撑杆绞接，连接件可沿滑动槽滑动，当然，在第一支撑杆491和第二支撑杆492上也可以不设置滑动槽。本实施例中，第一支撑杆和第二支撑杆之间采用销绞接。第一支撑杆491的下端绞接在第一固定条 421的一端，第二支撑杆492的上端绞接在第二固定条492的对应端。第一支撑杆491的上端设有滚动轮44，该滚动轮44与滚动槽相配合，且可沿滚动槽滚动。第二支撑杆492的下端设有滑块45，该滑块45与第二支撑杆492的下端绞接，在滑块45的中间位置设有螺纹孔。在第一固定条421的滑槽内固定设有导向杆46,导向杆46上设有外螺纹，第二支撑杆492的滑块 45与导向杆螺纹配合、且与滑槽滑动配合。在第一固定条421上还设有电机48,电机48的输出轴与导向杆46的一端固定连接，并带动导向杆46转动。在导向杆46的两端套设有限位块 47，滑块45位于两限位块47之间。[〇〇17]在液压栗23驱动载体架上升的过程同时，电机动作，驱动导向杆46转动，由于滑块 45与导向杆46螺纹配合，滑块45即沿导向杆46滑动，从而驱动第二支撑杆492的上端升高， 而第一支撑杆491与第二支撑杆492的中间位置绞接，且第一支撑杆的下端固定，因此第一支撑杆491的上端在第二支撑杆492的驱动上沿滚动槽朝第二支撑杆492方面滚动，在竖向位置上随第二支撑杆492升高。由第一支撑杆491和第二支撑杆492构成的X支撑架对支撑板起到支撑作用，从而对载物台起到支撑作用。
[0018]为了减少进入滚动槽和滑槽的灰尘对支撑机构的影响，在滚动槽和滑槽的底部均开设有条形孔(图中未画出)，使进入滚动槽和滑槽的少量灰尘落入条形孔内。
【主权项】
1.用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，包括车体、升降机构、载物架和支撑机构； 所述车体的底部安装有车轮，升降机构安装在车体上，载物架安装在升降机构上，支撑机构 安装在载物架和车体之间；所述升降机构包括固定架、导轨架和液压栗;所述固定架上横向设有固定杆，该固定杆 设置在固定架靠近车体的位置，在固定杆上开设有通孔;所述液压栗固定在车体上，液压栗 的活塞杆上安装有链轮，链条绕过链轮，一端固定在固定杆上，另一端固定在载物架上;所 述导轨架的两侧为竖向设置的导轨；所述载物架为L型结构，包括载物板和固定板;所述固定板的两侧设有滑槽，该滑槽沿 固定板竖向设置，滑槽的截面形状为“凹”字形，在“凹”字形滑槽的开口侧两端分别设有限 位块;所述滑槽的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块，滑槽套设在导轨上、且与导轨滑动配 合;所述固定板的上侧、且沿固定板长度方向设有连接板，在连接板上设有通孔，链条的另 一端穿过连接板上的通孔而与固定板固定连接;所述载物板的一端与固定板的底端固定， 另一端为自由端，在载物板的自由端端部设有挡板；所述支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板和X支撑架，底部固定架采用螺栓 固定在车体上，支撑板采用螺栓固定在载物台的底部，顶部固定架采用螺栓固定在支撑板 的底部，X支撑架设置在底部固定架和顶部固定架之间;所述底部固定架的中间位置设有第 一固定条，沿第一固定条长度方向设有滑槽，该滑槽的开口设置在固定条的侧面;所述顶部 固定架的中间位置设有与第一固定条相对应的第二固定条，沿第二固定条长度方向设有滚 轮槽，该滚轮槽的开口设置在固定条的侧面;所述X支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆， 第一支撑杆与第二支撑杆在中部绞接固定;所述第一支撑杆的下端绞接在第一固定条的一 端，第二支撑杆的上端绞接在第二固定条的对应端，在第一支撑杆的上端设有滚动轮，该滚 动轮与滚动槽相配合，且可沿滚动槽滚动，在第二支撑杆的下端设有滑块，该滑块与第二支 撑杆的下端绞接，在滑块的中间位置设有螺纹孔;在第一固定条的滑槽内安装有导向杆，导 向杆上设有外螺纹，第二支撑杆的滑块与导向杆螺纹配合、且与滑槽滑动配合;在第一固定 条上设有电机，电机的输出轴与导向杆的一端固定连接，并带动导向杆转动，在导向杆的两 端套设有限位块，滑块位于两限位块之间。2.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述车体的前方安 装有滚轮，在车体的后方安装有万向轮。3.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述固定架和导轨 架均为U型结构，其下端为开口端，分别固定在车体上，固定架和导轨架的上端固连。4.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述电机安装在滑 槽上远离载物板的一侧。5.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述链条的两端设 有螺纹连接杆，链条的两端分别对应穿过固定杆和连接板上的通孔，采用螺母锁止固定。6.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述固定板的上端 还设有安全绳。7.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述滚动槽和滑槽 的底部均开设有条形孔。8.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述限位块是沿“凹”字形滑槽的开口侧间隔设置的多个块状限位件。9.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述限位块也可以 是沿滑槽开口侧设置的条状限位件。10.根据权利要求1所述的用于配电柜安装的升降装置，其特征在于，所述限位块为角 铁，该角铁为3个，分别采用螺栓固定安装在滑槽的两端和中间位置。
【文档编号】H02B3/00GK105967094SQ201610324559
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】石茂惠
【申请人】石茂惠