一种转速测量编码带绕带装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种转速测量编码带绕带装置，主要应用于激光转速测量码带的安装。
【背景技术】
[0002]传动轴扭振试验是整车振动研宄一项重要的测试，此试验需要在整车传动轴附近安装高灵敏激光转速传感器，并在传动轴上安装精密编码带读取精确转速，由于安装空间狭小，传统的手工粘贴方法很容易出现偏差，导致编码带头尾结合部位不能对齐，影响了测量精度甚至粘贴失败，而且耗费工时，影响试验进度。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种转速测量编码带绕带装置，该装置可以快速、准确的安装转速测量编码带，并且能够保证码带的安装精度。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的转速测量编码带绕带装置包括保持架，胶带轮，临时固定架，动圈和工件夹具；所述保持架为弧形，其内圈带有滑槽；动圈的一部分嵌入在保持架的滑槽内并与滑槽间隙配合；临时固定架固定在保持架的一端，胶带轮固定在动圈上；工件夹具安装在保持架上。
[0005]所述工件夹具包括两个相互铰接的工件夹板，两个工件夹板的铰接处通过旋钮与保持架连接。
[0006]所述工件夹板上带有磁块。
[0007]使用时，动圈套装在测试工件上，用工件夹具夹住测试工件并将旋钮拧紧，利用工件夹板上的磁块使测试工件与保持架相对固定。将编码带一端固定到临时固定架上，另一端绕在胶带轮上，然后转动胶带轮带动动圈旋转360°将编码带绕在测试工件上，最后手动结合编码带接口后将编码带两端结合部位切断。本实用新型可以快速、准确的安装转速测量编码带，并且能够保证码带的安装精度。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0009]图1为本实用新型的转速测量编码带绕带装置正视图；
[0010]图2为本实用新型的转速测量编码带绕带装置侧视图；
[0011]图3为本实用新型的转速测量编码带绕带装置俯视图。
[0012]图4为本实用新型的转速测量编码带绕带装置立体图。
[0013]其中:
[0014]1、测试工件2、保持架
[0015]3、胶带轮4、编码带
[0016]5、临时固定架6、动圈
[0017]7、工件夹具8、磁块
[0018]9、旋钮
【具体实施方式】
[0019]如图1所示，本实用新型的转速测量编码带绕带装置包括保持架2，胶带轮3，临时固定架5，动圈6和工件夹具7 ;所述保持架2为弧形，其内圈带有滑槽；动圈6的一部分嵌入在保持架2的滑槽内并与滑槽间隙配合；临时固定架5固定在保持架2的一端，胶带轮3固定在动圈6上；工件夹具7安装在保持架2上，主要由两个相互铰接的工件夹板构成，两个工件夹板的铰接处通过旋钮9与保持架2连接，其中一个工件夹板内侧上固定有磁块8或者两个工件夹板的内侧均固定有磁块8。
[0020]编码带的绕带直径范围为30-100mm，纸带宽度为10mm。
[0021]本实用新型不限于上述实施方式，两个工件夹板的铰接处还可以与保持架固定连接，在铰接处安装扭簧，通过扭簧调节两个工件夹板之间的角度并夹紧测试工件。两个工件夹板还可以呈弧形，其内圆周上固定橡胶条以夹紧测试工件。因此凡是在本实用新型权利要求I技术方案基础上作出的任何简单变形都在本实用新型意图保护范围之内。
【主权项】
1.一种转速测量编码带绕带装置，其特征在于包括保持架(2)，胶带轮(3)，临时固定架(5)，动圈(6)和工件夹具(7);所述保持架(2)为弧形，其内圈带有滑槽；动圈(6)的一部分嵌入在保持架(2)的滑槽内并与滑槽间隙配合；临时固定架(5)固定在保持架(2)的一端，胶带轮(3)固定在动圈(6)上；工件夹具(7)安装在保持架(2)上。
2.根据权利要求1所述的转速测量编码带绕带装置，其特征在于所述工件夹具(7)包括两个相互铰接的工件夹板，两个工件夹板的铰接处通过旋钮(9)与保持架(2)连接。
3.根据权利要求2所述的转速测量编码带绕带装置，其特征在于所述工件夹板上带有磁块⑶。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转速测量编码带绕带装置，该装置包括保持架，胶带轮，临时固定架，动圈和工件夹具；所述保持架为弧形，其内圈带有滑槽；动圈的一部分嵌入在保持架的滑槽内并与滑槽间隙配合；临时固定架固定在保持架的一端，胶带轮固定在动圈上；工件夹具安装在保持架上。本实用新型可以快速、准确的安装转速测量编码带，并且能够保证码带的安装精度。
【IPC分类】G01P3-36, B65H35-07
【公开号】CN204342125
【申请号】CN201420748403
【发明人】邓建交, 卢炳武, 刘英杰, 赵凤君, 王明正, 潘殿龙, 耿小华
【申请人】中国第一汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月1日