一种升降器的绳索绕线装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于升降器技术领域，尤其涉及一种升降器的绳索绕线装置。
【背景技术】
[0002]在旅游、运动、消防、反恐等领域，经常要用到需要人沿一根绳子向上爬升或者下降，从而达到使人或物体上升到高处或者下降到低处的情况。在创痛的方法中，人们往往用手直接和绳子接触，借助手跟绳子的摩擦力达到爬升的目的，这样不仅爬升的高度有限，而且浪费较大的人力物力。
[0003]传统的升降器，其拉绳卷绕方向为横向，转向轮设计较的直径较小，此结构具有以下几种缺陷:1.升降器由于横向卷绳结构，在使用升降器进行高空作业，传送过程中会出现倾斜的状况，导致升降器和绳出现卡死的状态，因此存在安全隐患；2.由于转向轮设计较的直径较小，绳与转向轮之间的接触面积不够，转向轮对绳拉力不足；3.为了解决与转向轮之间的接触面积不够的问题，传统的升降器会设置多个转向轮，通过对绳进行多次缠绕，增加接触面积，但是此设计需要韧性度很高的特制绳；4.绕线装置结构复杂；5.转向轮与绳之间的摩擦力小，容易出现打滑。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种升降器的绳索绕线装置，本实用新型通过加设一对绕线副轮组，将绕线方向由横向改为竖向，避免出现升降器与绳卡死的情况，绕线轮设计成直径较大的轮盘，增加了绳的接触面积，能够匹配不同韧性的拉绳，通过轮盘和绕线副轮组的绕线方式，增加了与拉绳之间的摩擦力，结构简单、实用。
[0005]为实现上述目的，一种升降器的绳索绕线装置，包括电机，还包括绕线轮组和卡线装置，所述绕线轮组包括绕线轮盘，所述绕线轮盘与电机的电机轴连接，所述绕线轮盘的上方设置有一对绕线副轮组，所述卡线装置设置于绕线轮盘的旁侧，所述卡线装置包括固定安装块，所述固定安装块铰接有手柄，所述卡线装置还包括压线块和导线块，所述导线块设置于压线块的旁侧，所述导线块与压线块之间设置有供拉绳穿过的间隔，所述压线块与手柄联动设置，所述压线块的底端设置有压线轮。
[0006]作为优选，所述手柄包括手柄本体和柄部，所述固定安装块设置有铰接柱、第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，所述手柄的手柄本体设置与铰接柱铰接的通孔，所述手柄的柄部设置有与第一滑槽滑动连接的第一滑杆，所述第一滑槽内设置有弹片。
[0007]作为优选，所述压线块设置有容置手柄本体的容置槽，所述压线块还设置有第二滑杆和第三滑杆，所述第二滑杆与所述第二滑槽滑动连接，所述第三滑杆与所述第三滑槽滑动连接，所述第二滑槽和第三滑槽内均设置有弹簧。
[0008]作为优选，所述绕线副轮组包括第一绕线副轮和第二绕线副轮，所述第一绕线副轮和第二绕线副轮结构相同。
[0009]本实用新型的有益效果:一种升降器的绳索绕线装置，包括电机，包括绕线轮组和卡线装置，绕线轮组包括绕线轮盘，所述绕线轮盘与电机的电机轴连接，绕线轮盘的上方设置有一对绕线副轮组，卡线装置设置于绕线轮盘的旁侧，卡线装置包括固定安装块，固定安装块铰接有手柄，卡线装置还包括压线块和导线块，导线块设置于压线块的旁侧，导线块与压线块之间设置有供拉绳穿过的间隔，压线块与手柄联动设置，压线块的底端设置有压线轮，本实用新型通过加设一对绕线副轮组，将绕线方向由横向改为竖向，避免出现升降器与绳卡死的情况，绕线轮设计成直径较大的轮盘，增加了绳的接触面积，能够匹配不同韧性的拉绳，通过轮盘和绕线副轮组的绕线方式，增加了与拉绳之间的摩擦力，结构简单、实用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视图。
[0011]图2为本实用新型卡线装置的分解结构示意图。
[0012]图3为本实用新型绕线装置绕线方式的结构示意图。
[0013]附图标记为:
[0014]I 一绕线轮盘2—固定安装块
[0015]21—铰接柱22—第一滑槽
[0016]23—第二滑槽24—第三滑槽
[0017]3—手柄31—手柄本体
[0018]32一柄部33一通孔
[0019]34—第一滑杆4 一压线块
[0020]41 一压线轮42—第二滑杆
[0021]43—第三滑杆5—导线块
[0022]61—第一绕线副轮62—第二绕线副轮。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图1至附图3，以及【具体实施方式】对本实用新型做进一步地说明。
[0024]如图1至图3所示，一种升降器的绳索绕线装置，包括电机，还包括绕线轮组和卡线装置，所述绕线轮组包括绕线轮盘1，所述绕线轮盘I与电机的电机轴连接，所述绕线轮盘I的上方设置有一对绕线副轮组，所述卡线装置设置于绕线轮盘I的旁侧，所述卡线装置包括固定安装块2，所述固定安装块2铰接有手柄3，所述卡线装置还包括压线块4和导线块5，所述导线块5设置于压线块4的旁侧，所述导线块5与压线块4之间设置有供拉绳穿过的间隔，所述压线块4与手柄3联动设置，所述压线块4的底端设置有压线轮41。
[0025]本实施例通过加设一对绕线副轮组，将绕线方向由横向改为竖向，避免出现升降器与绳卡死的情况，绕线轮设计成直径较大的绕线轮盘1，增加了绳的接触面积，能够匹配不同韧性的拉绳，通过绕线轮盘I和绕线副轮组的绕线方式，增加了与拉绳之间的摩擦力，结构简单、实用。
[0026]如图2所示，本实施例中，所述手柄3包括手柄本体31和柄部32，所述固定安装块2设置有铰接柱21、第一滑槽22、第二滑槽23和第三滑槽24，所述手柄3的手柄本体31设置与铰接柱21铰接的通孔33，所述手柄3的柄部32设置有与第一滑槽22滑动连接的第一滑杆34，所述第一滑槽22内设置有弹片，所述压线块4设置有容置手柄本体31的容置槽，所述压线块4还设置有第二滑杆42和第三滑杆43，所述第二滑杆42与所述第二滑槽23滑动连接，所述第三滑杆43与所述第三滑槽24滑动连接，所述第二滑槽23和第三滑槽24内均设置有弹簧，所述绕线副轮组包括第一绕线副轮61和第二绕线副轮62，所述第一绕线副轮61和第二绕线副轮62结构相同，本实施例绕线方式是，拉绳通过在第一绕线副轮61和第二绕线副轮62之间进绳，首先绕过第一绕线副轮61，再向下延伸，再绕过绕线轮盘I的半圆周后，向上延伸，穿过导线块5与压线块4之间设置有供拉绳穿过的间隔，再经绕第二绕线副轮62后出绳，当在传送过程中需要停止时，首先停止升降器的电机工作，拨动手柄3，其柄部32绕铰接柱21转动，第一滑杆34克服弹片阻力沿第一滑槽22滑动，手柄3带动压线块4移动，第二滑杆42克服弹簧的阻力沿第二滑槽23移动并挤压弹簧，第三滑杆43克服弹簧的阻力沿第三滑槽24移动并挤压弹簧，压线轮41抵压柱拉绳，在弹簧的作用下，压线轮41会一直抵压拉绳，再通过拨动手柄3，压线块4复位，解除压线轮41抵压柱拉绳。
[0027]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种升降器的绳索绕线装置，包括电机，其特征在于:还包括绕线轮组和卡线装置，所述绕线轮组包括绕线轮盘(I)，所述绕线轮盘(I)与电机的电机轴连接，所述绕线轮盘(I)的上方设置有一对绕线副轮组，所述卡线装置设置于绕线轮盘(I)的旁侧，所述卡线装置包括固定安装块(2)，所述固定安装块(2)铰接有手柄(3)，所述卡线装置还包括压线块(4)和导线块(5)，所述导线块(5)设置于压线块(4)的旁侧，所述导线块(5)与压线块(4)之间设置有供拉绳穿过的间隔，所述压线块(4)与手柄(3)联动设置，所述压线块(4)的底端设置有压线轮(41)。
2.根据权利要求1所述的一种升降器的绳索绕线装置，其特征在于:所述手柄(3)包括手柄本体(31)和柄部(32)，所述固定安装块(2)设置有铰接柱(21)、第一滑槽(22)、第二滑槽(23)和第三滑槽(24)，所述手柄(3)的手柄本体(31)设置与铰接柱(21)铰接的通孔(33)，所述手柄(3)的柄部(32)设置有与第一滑槽(22)滑动连接的第一滑杆(34)，所述第一滑槽(22)内设置有弹片。
3.根据权利要求2所述的一种升降器的绳索绕线装置，其特征在于:所述压线块(4)设置有容置手柄本体(31)的容置槽，所述压线块(4)还设置有第二滑杆(42)和第三滑杆(43),所述第二滑杆(42 )与所述第二滑槽(23 )滑动连接，所述第三滑杆(43 )与所述第三滑槽(24 )滑动连接，所述第二滑槽(23 )和第三滑槽(24 )内均设置有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种升降器的绳索绕线装置，其特征在于:所述绕线副轮组包括第一绕线副轮(61)和第二绕线副轮(62)，所述第一绕线副轮(61)和第二绕线副轮(62)结构相同。
【专利摘要】本实用新型属于升降器技术领域，尤其涉及一种升降器的绳索绕线装置，包括绕线轮组和卡线装置，绕线轮组包括绕线轮盘，绕线轮盘的上方设置有绕线副轮组，卡线装置设置于绕线轮盘的旁侧，卡线装置包括固定安装块，固定安装块铰接有手柄，卡线装置还包括压线块和导线块，导线块设置于压线块的旁侧，导线块与压线块之间设置有供拉绳穿过的间隔，压线块与手柄联动设置，压线块的底端设置有压线轮，本实用新型通过加设一对绕线副轮组，将绕线方向由横向改为竖向，避免出现升降器与绳卡死的情况，绕线轮设计成直径较大的轮盘，增加了绳的接触面积，能够匹配不同韧性的拉绳，通过轮盘和绕线副轮组的绕线方式，增加了与拉绳之间的摩擦力，结构简单、实用。
【IPC分类】B66D1-34, B66D1-30
【公开号】CN204508662
【申请号】CN201420835098
【发明人】聂权
【申请人】东莞市天楠光电科技有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月25日