一种齿轮的偏心卡紧工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运送齿轮时将齿轮偏心卡紧的工装。
【背景技术】
[0002]现有技术中，在运送齿轮时大多采用将齿轮穿在运送架上或者直接放在运送箱中，这种做法很容易损坏齿轮内表面和外表面，特别是在颠簸路上；当然也有采用泡沫垫底的方式，这种方式虽然解决了齿轮由于颠簸、抖动而撞坏，但是其垫底的泡沫很容易损坏，不利于多次使用，增加了成本且污染了环境，而且其单位面积存放齿轮量偏低，进一步增加了运送成本。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮的偏心卡紧工装，以防止其在运输时由于自身未卡紧而造成Si碰。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种齿轮的偏心卡紧工装，包括底板，所述的底板上固定有固定柱，所述的固定柱通过螺纹与压紧筒的固定部分旋合固定，所述的压紧筒还包括压紧部分，所述的压紧部分压紧套筒底部的压紧端，所述的套筒还包括套筒部分，所述的套筒顶部内侧装有固定圆柱，所述的固定圆柱上表面设置有圆弧形的偏心卡紧片，所述的偏心卡紧片一端与固定圆柱顶面通过销轴铰接；
[0005]所述的固定圆柱底面连接有弹簧顶端，所述的弹簧底端与固定柱上表面连接固定;
[0006]所述的固定圆柱侧面开有半槽，固定圆柱底部的底端部分上设置有弧形的弧形孔，弧形的弹簧卡片一端固定在半槽中，另一端穿过弧形孔，所述的弹簧卡片始终顶紧套筒部分内侧。
[0007]进一步，所述的压紧端和压紧筒与齿轮接触面采用软质材料制作。
[0008]更进一步，所述的软质材料为橡胶。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，使用方便，能够有效地降低齿轮由于固定不紧而造成的磕碰，保证了齿轮运送质量。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种齿轮的偏心卡紧工装【具体实施方式】的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型一种齿轮的偏心卡紧工装【具体实施方式】的俯视图。
[0012]图3是本实用新型一种齿轮的偏心卡紧工装【具体实施方式】的偏心卡紧片截面图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]参见图1和图2，一种齿轮的偏心卡紧工装，包括底板1，所述的底板I上固定有固定柱2，所述的固定柱2通过螺纹与压紧筒3的固定部分31旋合固定，所述的压紧筒3还包括压紧部分32，所述的压紧部分32压紧套筒5底部的压紧端51，所述的套筒5还包括套筒部分52，所述的套筒52顶部内侧装有固定圆柱6，所述的固定圆柱6上表面设置有圆弧形的偏心卡紧片7，所述的偏心卡紧片7 —端与固定圆柱6顶面通过销轴8铰接；
[0015]所述的固定圆柱6底面连接有弹簧9顶端，所述的弹簧9底端与固定柱2上表面连接固定；
[0016]所述的固定圆柱6侧面开有半槽61，固定圆柱6底部的底端部分63上设置有弧形的弧形孔62，弧形的弹簧卡片10 —端固定在半槽61中，另一端穿过弧形孔62，所述的弹簧卡片10始终顶紧套筒部分52内侧。
[0017]使用时，先将偏心卡紧片7完全转到固定圆柱6上表面上，然后将齿轮4的内孔套在套筒部分52上，最后将偏心卡紧片7转出卡紧齿轮4上表面即可；当齿轮内孔较长时，套筒部分52不能穿过齿轮内孔时可向上拉动固定圆柱6，使其克服弹簧9的弹力直到穿出齿轮4内孔，最后将偏心卡紧片7转出卡紧齿轮4上表面即可，那么此时的压紧效果较齿轮内孔较短的情况会更好，因为弹簧9会提供使偏心卡紧片7向下压紧的力。
[0018]作为本实用新型的进一步改进，压紧端51可采用软质材料制作，如橡胶，这能够使得压紧筒3压紧压紧端51时，压紧端能产生弹性变形，使其压得更紧；
[0019]当然，压紧筒3与齿轮4接触面也可采用软质材料制作，用以防止齿轮4由于与压紧筒3磕碰而损坏。
[0020]参见图3，所述的偏心卡紧片7截面与齿轮4接触面最好设置一层由软质材料(如橡胶)制作的弹性卡紧层71，所述的弹性卡紧层71由一般卡紧段711和弹性卡紧段712连接成一整个圆弧段，所述的一般卡紧段711比弹性卡紧段712高，使用时，一般卡紧段711首先将齿轮4卡紧，而后的弹性卡紧段712再产生弹性变形，从而将齿轮4卡得更紧。
[0021]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种齿轮的偏心卡紧工装，包括底板，其特征是:所述的底板上固定有固定柱，所述的固定柱通过螺纹与压紧筒的固定部分旋合固定，所述的压紧筒还包括压紧部分，所述的压紧部分压紧套筒底部的压紧端，所述的套筒还包括套筒部分，所述的套筒顶部内侧装有固定圆柱，所述的固定圆柱上表面设置有圆弧形的偏心卡紧片，所述的偏心卡紧片一端与固定圆柱顶面通过销轴铰接；所述的固定圆柱底面连接有弹簧顶端，所述的弹簧底端与固定柱上表面连接固定；所述的固定圆柱侧面开有半槽，固定圆柱底部的底端部分上设置有弧形的弧形孔，弧形的弹簧卡片一端固定在半槽中，另一端穿过弧形孔，所述的弹簧卡片始终顶紧套筒部分内侧。2.如权利要求1所述的一种齿轮的偏心卡紧工装，其特征是:所述的压紧端和压紧筒与齿轮接触面采用软质材料制作。3.如权利要求2所述的一种齿轮的偏心卡紧工装，其特征是:所述的软质材料为橡胶。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮的偏心卡紧工装，包括底板，底板上固定有固定柱，固定柱通过螺纹与压紧筒的固定部分旋合固定，压紧筒还包括压紧部分，压紧部分压紧套筒底部的压紧端，套筒还包括套筒部分，套筒顶部内侧装有固定圆柱，固定圆柱上表面设置有圆弧形的偏心卡紧片，偏心卡紧片一端与固定圆柱顶面通过销轴铰接；固定圆柱底面连接有弹簧顶端，弹簧底端与固定柱上表面连接固定；固定圆柱侧面开有半槽，固定圆柱底部的底端部分上设置有弧形的弧形孔，弧形的弹簧卡片一端固定在半槽中，另一端穿过弧形孔，弹簧卡片始终顶紧套筒部分内侧。本实用新型能够有效地降低齿轮由于固定不紧而造成的磕碰。
【IPC分类】B65D85/58, B65D61/00
【公开号】CN204688689
【申请号】CN201520168742
【发明人】杜彩霞
【申请人】重庆昇顺科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年3月24日