控制下降量的千斤顶的制作方法

文档序号:9099319阅读:227来源:国知局
控制下降量的千斤顶的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种控制下降量的千斤顶。
【背景技术】
[0002]现有千斤顶用放油阀控制千斤顶下降。当打开放油阀后千斤顶即下降,下降量难以控制,下降速度太快容易造成危险。

【发明内容】

[0003]为了解决目前的千斤顶放油过程中下降量难以控制的问题,本实用新型提出了一种能控制千斤顶下降量的控制下降量的千斤顶。
[0004]本实用新型所述的控制下降量的千斤顶,包括带油栗的本体、手柄、手动栗、油箱,所述的手柄与所述的手动栗的活塞杆铰接,所述的油栗的进油口通过进油通路与油箱的出油口连通,所述的油栗的出油口通过出油通路与油箱的进油口连通,并且所述的油栗的出油口处配有连接千斤顶手柄的放油阀杆,其特征在于:所述的进油通路上设有第一、第二、第三单向阀,所述的第一单向阀的进油口与油箱连通,第二单向阀的进油口分别与第一单向阀的出油口、手动栗的出油口连通,第二单向阀出油口与第三单向阀进油口之间的管路上配有换向阀;所述的出油通路上设有液压单向阀,所述的液压单向阀的正向进油口、控油口分别与所述的换向阀的相应的通油口连通,所述的液压单向阀的反向进油口与所述的油栗出油口连通,所述的换向阀的回油口与所述的油箱连通。
[0005]所述的换向阀为二位四通液压换向阀,其中换向阀的第一通油口与所述的液压单向阀的正向进油口连通,换向阀的第二通油口与所述的液压单向阀的控油口连通,换向阀的进油口与所述的第二单向阀的出油口连通,换向阀的回油口与所述的油箱的回油口连通。
[0006]工作过程:当需放下千斤顶时,需转换换向阀,转换换向阀后,使用千斤顶手柄往下压为液控单向阀提供油压,用压力油打向液控单向阀。当手柄停止工作时,千斤顶即停在原位停止下降,以手柄来控制千斤顶下降量,确保千斤顶在打开放油阀时急速下降,原千斤顶即使及时关闭放油阀也难以控制千斤顶的下降距离。
[0007]本实用新型的有益效果是:千斤顶在放油过程中不会急速下降,并且千斤顶油缸活塞杆的下降量可控。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构简图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图进一步说明本实用新型
[0010]参照附图:
[0011]实施例1本实用新型所述的控制下降量的千斤顶,包括带油栗I的本体、手柄2、手动栗3、油箱4,所述的手柄2与所述的手动栗3的活塞杆铰接,所述的油栗I的进油口通过进油通路与油箱4的出油口连通,所述的油栗I的出油口通过出油通路与油箱4的回油口连通,并且所述的油栗I的出油口处配有连接千斤顶手柄的放油阀杆,所述的进油通路上设有第一、第二、第三单向阀,所述的第一单向阀5的进油口与油箱4连通,第二单向阀6的进油口分别与第一单向阀5的出油口、手动栗3的出油口连通,第二单向阀6出油口与第三单向阀7进油口之间的管路上配有换向阀8 ;所述的出油通路上设有液压单向阀9,所述的液压单向阀9的正向进油口、控油口分别与所述的换向阀8的相应的通油口连通,所述的液压单向阀9的反向进油口与所述的油栗I出油口连通,所述的换向阀8的回油口与所述的油箱4连通。
[0012]所述的换向阀8为二位四通液压换向阀,其中换向阀8的第一通油口与所述的液压单向阀9的正向进油口连通,换向阀8的第二通油口与所述的液压单向阀9的控油口连通,换向阀8的进油口与所述的第二单向阀6的出油口连通,换向阀8的回油口与所述的油箱4的回油口连通。
[0013]工作过程:当需放下千斤顶时,需转换换向阀8,转换换向阀8后,使用千斤顶手柄往下压为液控单向阀8提供油压,用压力油打向液控单向阀。当手柄停止工作时,千斤顶即停在原位停止下降,以手柄来控制千斤顶下降量,确保千斤顶在打开放油阀时急速下降,原千斤顶即使及时关闭放油阀也难以控制千斤顶的下降距离。
[0014]本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举,本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
【主权项】
1.控制下降量的千斤顶,包括带油栗的本体、手柄、手动栗、油箱,所述的手柄与所述的手动栗的活塞杆铰接,所述的油栗的进油口通过进油通路与油箱的出油口连通,所述的油栗的出油口通过出油通路与油箱的进油口连通,并且所述的油栗的出油口处配有连接千斤顶手柄的放油阀杆,其特征在于:所述的进油通路上设有第一、第二、第三单向阀,所述的第一单向阀的进油口与油箱连通,第二单向阀的进油口分别与第一单向阀的出油口、手动栗的出油口连通,第二单向阀出油口与第三单向阀进油口之间的管路上配有换向阀;所述的出油通路上设有液压单向阀,所述的液压单向阀的正向进油口、控油口分别与所述的换向阀的相应的通油口连通,所述的液压单向阀的反向进油口与所述的油栗出油口连通,所述的换向阀的回油口与所述的油箱连通。2.如权利要求1所述的控制下降量的千斤顶,其特征在于:所述的换向阀为二位四通液压换向阀,其中换向阀的第一通油口与所述的液压单向阀的正向进油口连通,换向阀的第二通油口与所述的液压单向阀的控油口连通,换向阀的进油口与所述的第二单向阀的出油口连通,换向阀的回油口与所述的油箱的回油口连通。
【专利摘要】控制下降量的千斤顶,包括带油泵的本体、手柄、手动泵、油箱,所述的手柄与手动泵的活塞杆铰接,油泵的进油口通过进油通路与油箱出油口连通,油缸出油口通过出油通路与油箱进油口连通,油泵的出油口处配有放油阀杆;进油通路设有第一、第二、第三单向阀,第一单向阀进油口与油箱连通,第二单向阀进油口分别与第一单向阀、手动泵的出油口连通,第二单向阀出油口与第三单向阀进油口之间配有换向阀;出油通路上设有液压单向阀,液压单向阀正向进油口、控油口分别与换向阀通油口连通,液压单向阀反向进油口与油泵出油口连通,换向阀回油口与油箱连通。本实用新型的有益效果是:千斤顶在放油过程中不会急速下降,并且千斤顶油缸活塞杆的下降量可控。
【IPC分类】F15B13/02, B66F3/25
【公开号】CN204752087
【申请号】CN201520323778
【发明人】王人卫
【申请人】杭州盈江机械制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月18日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1