一种扶梯运输支撑架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于扶梯运输领域，尤其是涉及一种扶梯运输支撑架。
【背景技术】
[0002]自动扶梯运输时，特别是大型扶梯由于体积较大，这种扶梯运输时，需要将扶梯拆成两段运输，由于运输车辆的空间有限，因此现在的运输方式时将两段扶梯分别装在两辆运输车上，由于扶梯的重量并不是很大，因此该运输方式造成能源的浪费。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种扶梯运输支撑架，以解决由于现有的扶梯运输方式不科学造成的能源的浪费。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种扶梯运输支撑架，包括横梁，所述横梁的左右两端对称的设有支撑柱，每一个支撑柱的上下两端分别设有支撑件，且左侧支撑柱上的两个支撑件和右侧支撑柱上的两个支撑件对称设置，所述支撑件呈L型，该L型支撑件包括底板和立板，所述底板和支撑柱连接，且左侧的支撑件与该左侧支撑件对称的右侧的支撑架正对设置。
[0006]进一步的，所述横梁、两个支撑柱分别为U型钢。
[0007]进一步的，所述两个支撑柱的U型槽分别朝外设置。
[0008]进一步的，所述支撑件为角铁。
[0009]相对于现有技术，本实用新型所述的一种扶梯运输支撑架具有以下优势:
[0010]本实用新型所述的一种扶梯运输支撑架结构简单，通过该扶梯运输支撑架将两段扶梯隔离开，实现两段扶梯同车运输，节约了车辆的使用和人员的安排，并且节约了成本。
【附图说明】
[0011]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0012]图1为本实用新型实施例所述的一种扶梯运输支撑架主视图；
[0013]图2为本实用新型实施例所述的一种扶梯运输支撑架俯视图；
[0014]图3为本实用新型实施例所述的一种扶梯运输支撑架左视图。
[0015]附图标记说明:
[0016]1-支撑件，2-支撑柱，3-横梁，101-底板，102-立板。
【具体实施方式】
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0019]如图1、图2、图3所示，一种扶梯运输支撑架，其特征在于:包括横梁3，该横梁3为U型钢结构形式，所述横梁3的左右两端对称的设有支撑柱2，所述支撑柱2分别为U型钢结构形式，且所述两个支撑柱2的U型槽分别朝外设置，每一个支撑柱2的上下两端分别设有支撑件I，且左侧支撑柱2上的两个支撑件I和右侧支撑柱2上的两个支撑件I对称设置，所述支撑件I呈L型，所述支撑件I为角铁，该L型支撑件I包括底板101和立板102，所述底板101和支撑柱2连接，且左侧的支撑件I与该左侧的支撑件I对称的右侧支撑架I正对设置。
[0020]本实用新型具体实施过程为:将分割好的两段扶梯中的一段设置在运输车的车厢底板上，并且该段扶梯的长度方向和车厢的长度方向一致，在该段扶梯的顶部横向布置至少两个该扶梯运输支撑架，也就是横梁3的方向和扶梯的长度方向垂直，并且该扶梯运输支撑架下面的L型支撑件I卡在该段扶梯的桁架上，然后将另一段扶梯放置在所述扶梯运输支撑架的上部，且该段扶梯的桁架卡装在扶梯运输支撑架上面的L型支撑件上，因此，被分割开的两段扶梯上下设置且被扶梯运输支撑架隔离开，防止在运输过程中这两段扶梯相互碰撞，实现了一个扶梯由同一辆运输车运输的方案，节省了成本。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种扶梯运输支撑架，其特征在于:包括横梁(3)，所述横梁(3)的左右两端对称的设有支撑柱(2)，每一个支撑柱(2)的上下两端分别设有支撑件(I)，且左侧支撑柱(2)上的两个支撑件(I)和右侧支撑柱(2)上的两个支撑件(I)对称设置，所述支撑件(I)呈L型，该L型支撑件(I)包括底板(101)和立板(102)，所述底板(101)和支撑柱(2)连接，且左侧的支撑件(I)与该左侧的支撑件(I)对称的右侧支撑件(I)正对设置。2.根据权利要求1所述的一种扶梯运输支撑架，其特征在于:所述横梁(3)、两个支撑柱⑵分别为U型钢。3.根据权利要求2所述的一种扶梯运输支撑架，其特征在于:所述两个支撑柱(2)的U型槽分别朝外设置。4.根据权利要求1所述的一种扶梯运输支撑架，其特征在于:所述支撑件(I)为角铁。
【专利摘要】本实用新型提供了一种扶梯运输支撑架，包括横梁，所述横梁的左右两端对称的设有支撑柱，每一个支撑柱的上下两端分别设有支撑件，且左侧支撑柱上的两个支撑件和右侧支撑柱上的两个支撑件对称设置，所述支撑件呈L型，该L型支撑件包括底板和立板，所述底板和支撑柱连接，且左侧的支撑件与该左侧支撑件对称的右侧的支撑架正对设置。本实用新型所述的一种扶梯运输支撑架结构简单，通过该扶梯运输支撑架将两段扶梯隔离开，实现两段扶梯同车运输，节约了车辆的使用和人员的安排，并且节约了成本。
【IPC分类】B65D61/00, B66B31/00
【公开号】CN204917599
【申请号】CN201520680265
【发明人】李福盛
【申请人】天津鑫宝龙电梯集团有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日