一种汽车吊床支架调整固定锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定锁，具体涉及一种结构简单，使用方便，用于调整汽车吊床支架的角度，使其适用于不用车的汽车吊床支架调整固定锁。
【背景技术】
[0002]目前，随着科技发展和人们生活水平的提高，汽车的产量和保有量也在持续增长，越来越多的家庭拥有汽车，汽车逐渐成为大众化的消费产品之一。众所周知，汽车使用也有一定的年限，超过服役时间上路的汽车更容易引发交通事故，因此，一般将这种车作报废处理。随着汽车使用量越来越多，报废汽车也呈迅速上升趋势。
[0003]传统的报废汽车拆解通常采用手工操作，虽然有些大型汽车厂家回收报废汽车，利用其自身汽车制造较为成熟的流水线系统进行拆解，但是存在设备繁复、工程浩大、输送及拆解效率低、成本高等不足。
[0004]在采用流水线拆解汽车的过程中，例如在车轮拆除、动力总成拆除等环节，通常会遇到需要将车掉起的时候，由于需要拆解的汽车的型号和大小不可能完全一样，因此，在将待拆解的车吊起的过程中的，需要一可以调节大小的吊床支架。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种结构简单，使用方便，用于调整汽车吊床支架的角度，使其适用于不用车的汽车吊床支架调整固定锁。
[0006]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种汽车吊床支架调整固定锁，所述汽车吊床支架调整固定锁包括固定架、立柱、拉钩、齿轮件、限位块和开口销。
[0007]所述固定架为整个汽车吊床支架调整固定锁的支撑架，所述固定架包括上板和下板；所述上板和下板上均开有立柱穿过的孔。
[0008]所述立柱穿过固定架的上板和下板。
[0009]所述立柱的上端安装有所述拉钩；所述拉钩为一向上拉动的提手。
[0010]所述齿轮件包括与汽车吊床支架上齿轮啮合的齿轮部分和上面开有立柱穿过的孔的圆孔部分。
[0011]所述限位块上开有圆孔，立柱穿过圆孔，限位块位于上板和下板之间，在下板的上方起限位作用。
[0012]所述立柱的下端安装有开口销，开口销位于下板的下方，在下板的下方起限位作用。
[0013]在本实用新型的一个具体实施例子中，将与立柱上连接的拉钩放下，齿轮件的齿轮部分与支撑臂上的齿轮契合锁紧，支撑臂被固定；当拉钩向上提起时，齿轮件的齿轮部分与支撑臂上的齿轮分离，支撑臂可顺或逆时针调节角度。
[0014]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述开口销采用一根细金属弯折而成。
[0015]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述限位块和立柱通过焊接或者卡合的方式固定在一起。
[0016]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提供的汽车吊床支架调整固定锁具有以下优点:本实用新型将与立柱上连接的拉钩放下，齿轮件的齿轮部分与支撑臂上的齿轮契合锁紧，支撑臂被固定；当拉钩上提起时，齿轮件的齿轮部分与支撑臂上的齿轮分离，支撑臂可顺或逆时针调节角度。本实用新型通过简单的结构调节使汽车吊床支架能适用于不同车型。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0018]图2为本实用新型在拉钩提起的状态结构示意图。
[0019]图3为本实用新型在锁紧状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0021]图1为本实用新型的整体结构示意图，图2为本实用新型在拉钩提起的状态结构示意图，图3为本实用新型在锁紧状态的结构示意图。如图1-3所示，本实用新型包括固定架1、立柱2、拉钩3、齿轮件4、限位块5和开口销6 ;固定架I为整个汽车吊床支架调整固定锁的支撑架，固定架I包括上板101和下板102 ;上板101和下板102上均开有立柱2穿过的孔；立柱2穿过固定架I的上板101和下板102 ;立柱2的上端安装有拉钩3 ;拉钩3为一向上拉动的提手；齿轮件4包括与汽车吊床支架上齿轮啮合的齿轮部分401和上面开有立柱2穿过的孔的圆孔部分402 ;限位块4上开有圆孔，立柱2穿过圆孔，限位块2位于上板101和下板102之间，在下板102的上方起限位作用；立柱2的下端安装有开口销6，开口销6位于下板102的下方，在下板102的下方起限位作用。
[0022]限位块5上开有圆孔，立柱2穿过圆孔，在上部起限位作用；立柱2的下端安装有开口销6，在下部起限位作用；立柱2的上端安装拉钩3 ;拉钩3为一向上拉动的提手。限位块5和立柱2通过焊接或者卡合的方式固定在一起。
[0023]本实用新型用于调整汽车吊床支架的角度，使其适用于不同的车型。将与立柱2上连接的拉钩3放下，齿轮件的齿轮部分401与支撑臂上的齿轮7契合锁紧，支撑臂8被固定(图3);当拉钩3上提起时，齿轮件4的齿轮部分401与支撑臂8上的齿轮7分离，支撑臂8可顺或逆时针调节角度(图2)。
[0024]在本实用新型的具体应用工程中，开口销6 —般采用一根细金属弯折而成。
[0025]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车吊床支架调整固定锁，其特征在于:所述汽车吊床支架调整固定锁包括固定架、立柱、拉钩、齿轮件、限位块和开口销； 所述固定架为整个汽车吊床支架调整固定锁的支撑架，所述固定架包括上板和下板；所述上板和下板上均开有立柱穿过的孔； 所述立柱穿过固定架的上板和下板； 所述立柱的上端安装有所述拉钩；所述拉钩为一向上拉动的提手； 所述齿轮件包括与汽车吊床支架上齿轮啮合的齿轮部分和上面开有立柱穿过的孔的圆孔部分； 所述限位块上开有圆孔，立柱穿过圆孔，限位块位于上板和下板之间，在下板的上方起限位作用； 所述立柱的下端安装有开口销，开口销位于下板的下方，在下板的下方起限位作用。2.根据权利要求1所述的汽车吊床支架调整固定锁，其特征在于:将与立柱上连接的拉钩放下，齿轮件的齿轮部分与支撑臂上的齿轮契合锁紧，支撑臂被固定；当拉钩向上提起时，齿轮件的齿轮部分与支撑臂上的齿轮分离，支撑臂可顺或逆时针调节角度。3.根据权利要求1所述的汽车吊床支架调整固定锁，其特征在于:所述开口销采用一根细金属弯折而成。4.根据权利要求1所述的汽车吊床支架调整固定锁，其特征在于:所述限位块和立柱通过焊接或者卡合的方式固定在一起。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车吊床支架调整固定锁，固定架、立柱、拉钩、齿轮件、限位块和开口销；固定架包括上板和下板；上板和下板上均开有立柱穿过的孔；立柱的上端安装有拉钩；齿轮件包括与汽车吊床支架上齿轮啮合的齿轮部分和上面开有立柱穿过的孔的圆孔部分；限位块上开有圆孔，立柱穿过圆孔，限位块位于上板和下板之间，在下板的上方起限位作用；立柱的下端安装有开口销，开口销位于下板的下方，在下板的下方起限位作用。将与立柱上连接的拉钩放下，齿轮部分与支撑臂上的齿轮契合锁紧，支撑臂被固定；当拉钩上提起时，齿轮部分与支撑臂上的齿轮分离，支撑臂可顺或逆时针调节角度。本实用新型通过简单的结构调节使汽车吊床支架能适用于不同车型。
【IPC分类】B66C13/04, B66C1/10
【公开号】CN204917609
【申请号】CN201520560633
【发明人】黄尚渭, 费文磊, 吴斌, 胡乃礼, 张苗娟
【申请人】鑫广再生资源(上海)有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月29日