卡特装载机驾驶室专用吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及卡特装载机维修辅助设备技术领域，特别属于一种卡特装载机驾驶室专用吊具。
【背景技术】
[0002]在对卡特装载机进行维修维护时，时常需要对驾驶室底部的部件进行检测，因为其结构的原因，通常是采用解体法，因此就需要将驾驶室拆下。驾驶室的吊装没有可靠的吊装点，不能通过其他吊装设备来辅助拆卸，人工拆装费时费力，同时存在极大地安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的即在于提供一种卡特装载机驾驶室专用吊具，以达到装载机驾驶室拆卸安全、操作便捷目的。
[0004]本实用新型所提供的卡特装载机驾驶室专用吊具，具有吊装连环和吊装架，其特征在于，所述的吊装连环与吊装架固定连接，所述的吊装架由4根呈放射性伸出的吊装支杆构成十字支撑，吊装支杆的顶端设有带通孔的连接件。
[0005]本实用新型所提供的卡特装载机驾驶室专用吊具，通过连接件与驾驶室多处进行连接，能够使驾驶室在起吊过程中受力均匀，避免晃动和大幅度旋转，使起吊更为安全；吊装连环能够方便吊车或其他起重机械与之连接，减少操作流程。因此，本实用新型具有使驾驶室拆装安全，操作便捷和机构简单，便于实施的积极效果。
【附图说明】
[0006]附图部分公开了本实用新型具体实施例，其中，
[0007]图1，本实用新型正视图；
[0008]图2，本实用新型俯视图。
【具体实施方式】
[0009]如图所示，本实用新型所提供的卡特装载机驾驶室专用吊具，具有吊装连环I和吊装架，其特征在于，所述的吊装连环与吊装架固定连接.本实施例中，吊装架是由4根呈放射性伸出的吊装支杆2组成的十字支撑，吊装支杆的顶端设有带通孔的连接件3。
[0010]本实用新型所提供的卡特装载机驾驶室专用吊具，在使用时，通过连接件与驾驶室多处进行连接固定，能够使驾驶室在起吊过程中受力均匀，避免晃动和大幅度旋转，使起吊更为安全；吊装连环能够方便吊车或其他起重机械与之连接，减少起吊连接的操作流程。
【主权项】
1.一种卡特装载机驾驶室专用吊具，具有吊装连环(I)和吊装架，其特征在于，所述的吊装连环与吊装架固定连接，所述的吊装架由4根呈放射性伸出的吊装支杆(2)构成十字支撑，吊装支杆的顶端设有带通孔的连接件(3)。
【专利摘要】一种卡特装载机驾驶室专用吊具，涉及卡特装载机维修辅助设备技术领域。具有吊装连环（1）和吊装架，其特征在于，所述的吊装连环与吊装架固定连接，所述的吊装架由4根呈放射性伸出的吊装支杆（2）构成十字支撑，吊装支杆的顶端设有带通孔的连接件（3）。本实用新型具有使驾驶室拆装安全，操作便捷和机构简单，便于实施的积极效果。
【IPC分类】B66C1/22
【公开号】CN204917638
【申请号】CN201520525384
【发明人】陈占亮, 张文龙, 周钦太, 苏子皓, 郑开峰, 李宗涛
【申请人】日照港集团岚山港务有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月20日