轴承送料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械装置，尤其是一种用于对轴承进行间隔送料的轴承送料
目.ο
【背景技术】
[0002]把轴承一个个送到指定的区域，传统上都是通过人工的方式进行，这种方式不仅速度慢，而且需要很多工人，不仅增加了企业用工成本，而且生产效率也不能增加很多。
[0003]在浙江省教育厅科研资助项目(Υ201534342)中涉及本实用新型的技术方案。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种能够对轴承进行自动间隔送料的轴承送料装置，满足了企业用工少、效率高的需求。
[0005]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种轴承送料装置，包括基座，基座顶部固定有平板，平板上固定有支撑架，支撑架上设有倾斜固定的放置框；
[0006]放置框包括上板、下板，固定在上板、下板左右端部的侧板，两侧板之间的间距与轴承厚度匹配，两侧板的进口端敞开、出口端通过后板封闭，下板的末端开有与轴承直径匹配的通道；
[0007]平板上固定有一对相互设置的引导限位板，两引导限位板之间的间距与轴承宽度匹配，两引导限位板之间滑动连接有滑块，滑块的端部转动连接有连杆一，连杆一上转动连接有连杆二，连杆二通过伺服电机驱动；
[0008]滑块的长度与通道的长度匹配，通道与两引导限位块位置匹配。使用时，把轴承一个个的放置在放置框中，由于放置框倾斜固定在支撑架上，所以轴承受到重力的作用，会朝着通道处方向运动，并通过通道处，掉落到两引导限位板之间的平板处，在通过伺服电机驱动滑块推动轴承，在推动轴承的过程中，位于通道上的轴承被滑块从新推回到放置框中，并搁放在滑块顶面处，当伺服电机驱动连杆二向顺时针方向旋转四分之一圈时，滑块推动轴承完毕，接着伺服电机驱动连杆二向逆时针方向回转四分之一圈，这时，位于放置框中的轴承重新掉落到两引导限位板之间的平板上，这样再通过伺服电机驱动连杆二带动连杆一在推动滑块带动新的轴承移动，这样放置框上的轴承就会一个个被间隔带动送料，该装置结构巧妙、成本低，值得推广应用。
[0009]进一步完善，滑块的表面上开有一组凹槽，凹槽与滑块的运动方向垂直设置。这种设置，可以在滑块推动轴承时，位于放置框内且贴合在滑块顶面的轴承会被带着抖动起来，这样避免各轴承之间卡住的情况发生。
[0010]进一步完善，滑块的前端面与顶面之间为弧度设置。这种设置，可以保证滑块在推动轴承，并且在顶动位于通道上的轴承时，是弧形接触顶动位于通道上的轴承向上运动，这样可以避免滑块伤到轴承。
[0011]本实用新型有益的效果是:本实用新型结构设计巧妙、合理，把轴承一个个的放置在放置框中，轴承就会通过通道，一个个被滑块推动到指定区域，这样不仅效率高、而且成本低，一个工人就可以同时操作多台装置，人工只需要不断的把轴承放置在放置框中即可，也可以通过其他机械设备把轴承放置在放置框中，这样就可以更加的节约企业成本，值得推广应用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的立体图；
[0013]图2为本实用新型的滑块复位时的原理图一；
[0014]图3为本实用新型的滑块工作时的原理图二 ；
[0015]图4为本实用新型的滑块再次复位时的原理图三；
[0016]图5为图2的A区域局部放大图。
[0017]附图标记说明:基座1，平板1-1，支撑架2，放置框3，上板3-1，下板3_2，通道3_2a，侧板3-3，后板3-4，引导限位板4，滑块5，凹槽5_1，弧度5_2，连杆一 6，连杆二 7，伺服电机8，轴承9。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0019]参照附图:这种轴承送料装置，包括基座1，基座1顶部固定有平板1-1，平板1上固定有支撑架2，支撑架2上设有倾斜固定的放置框3 ;
[0020]放置框3包括上板3-1、下板3-2，固定在上板3_1、下板3_2左右端部的侧板3_3，两侧板3-3之间的间距与轴承厚度匹配，两侧板3-3的进口端敞开、出口端通过后板3-4封闭，下板3-2的末端开有与轴承直径匹配的通道3-2a ;
[0021]平板1-1上固定有一对相互设置的引导限位板4，两引导限位板4之间的间距与轴承宽度匹配，两引导限位板4之间滑动连接有滑块5，滑块5的端部转动连接有连杆一 6，连杆一 6上转动连接有连杆二 7，连杆二 7通过伺服电机8驱动；
[0022]滑块5的长度与通道3_2a的长度匹配，通道3_2a与两引导限位块4位置匹配；
[0023]滑块5的表面上开有一组凹槽5-1，凹槽5-1与滑块5的运动方向垂直设置。
[0024]滑块5的前端面与顶面之间为弧度5-2设置。
[0025]本实用新型有益的效果是:本实用新型结构设计巧妙、合理，把轴承9 一个个的放置在放置框3中，轴承9就会通过通道3_2a，一个个被滑块推动到指定区域，这样不仅效率高、而且成本低，一个工人就可以同时操作多台装置，人工只需要不断的把轴承9放置在放置框3中即可，也可以通过其他机械设备把轴承9放置在放置框3中，这样就可以更加的节约企业成本，值得推广应用。
[0026]虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
【主权项】
1.一种轴承送料装置，包括基座(1)，所述基座(1)顶部固定有平板(1-1)，其特征是:所述平板(1)上固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)上设有倾斜固定的放置框(3); 所述放置框(3)包括上板(3-1)、下板(3-2)，固定在上板(3-1)、下板(3-2)左右端部的侧板(3-3)，两侧板(3-3)之间的间距与轴承厚度匹配，两所述侧板(3-3)的进口端敞开、出口端通过后板(3-4)封闭，所述下板(3-2)的末端开有与轴承直径匹配的通道(3-2a); 所述平板(1-1)上固定有一对相互设置的引导限位板(4)，两所述引导限位板(4)之间的间距与轴承宽度匹配，两所述引导限位板(4)之间滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的端部转动连接有连杆一(6)，所述连杆一(6)上转动连接有连杆二(7)，所述连杆二(7)通过伺服电机⑶驱动； 所述滑块(5)的大小位置与通道(3-2a)的大小位置匹配。2.根据权利要求1所述的轴承送料装置，其特征是:所述滑块(5)的表面上开有一组凹槽(5-1)，所述凹槽(5-1)与滑块(5)的运动方向垂直设置。3.根据权利要求1或2所述的轴承送料装置，其特征是:所述滑块(5)的前端面与顶面之间为弧度(5-2)设置。
【专利摘要】一种轴承送料装置，包括基座，基座顶部固定有平板，平板上固定有支撑架，支撑架上设有倾斜固定的放置框；平板上固定有一对相互设置的引导限位板,两引导限位板之间的间距与轴承宽度匹配，两引导限位板之间滑动连接有滑块，滑块的端部转动连接有连杆一，连杆一上转动连接有连杆二，连杆二通过伺服电机驱动；滑块的大小位置与放置框中通道的大小位置匹配。本实用新型结构设计巧妙、合理，值得推广应用。
【IPC分类】B65G25/10
【公开号】CN205023349
【申请号】CN201520807879
【发明人】郑晓峰, 陆斌超, 黄明钧, 周秦峰, 吴彬
【申请人】浙江机电职业技术学院
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月19日