一种智能型海洋平台加注站的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于海洋平台加注站领域，具体涉及一种智能型海洋平台加注站。
【背景技术】
[0002]随着陆地油气资源的短缺，世界沿海国家陆续开采海洋油气资源，海洋平台的建设是实现海洋油气资源开采的重要基础设施，而海洋平台上的淡水补给、污水、污泥的排放等需要供给船通过软管输送实现，加注站是实现软管收放的重要装置。为此，加注站功能的好坏，直接影响到海洋平台的工作效率。
[0003]目前世界上共有四家制造海洋平台加注站的企业，市场上的加注站功能实现大都通过手动控制，并且加注站的转速不能精确控制，在可靠性方面也有待提高，在使用过程中带来了很大的不便。
【发明内容】
[0004]为了弥补现有海洋平台加注站操控不方便、可靠性低的缺点，达到智能控制、可靠性高的效果，本发明提供了一种智能型海洋平台加注站。
[0005]本发明解决其技术问题采用的技术方案是:一种智能型海洋平台加注站，主要包括机械装置、液压站、电气控制台三大部分；所述的机械装置包括卷盘总成、底座平台、栏杆，所述的卷盘总成包括支架、卷筒总成，所述的支架通过螺栓固定在底座平台上，栏杆焊接在底座平台的周围，支架的上方固定卷筒总成；所述的液压站包括电动机、液压栗、马达和减速器；电动机通过联轴器驱动液压栗，液压栗驱动液压油，通过控制阀改变液压油流向和流速，从而改变马达的转向和转速；马达通过减速器与卷筒总成连接；减速器通过齿轮轴承安装在支架上；所述的电气控制台主要包括触摸屏、液晶显示器、PLC控制器，触摸屏、液晶显示器、PLC控制器分别通过电缆相连，PLC控制器通过电缆分别与液压站的电动机和控制阀的执行机构相连。
[0006]所述的卷筒总成包括旋转弯头总成、卷筒、卷筒驱动齿轮，所述的旋转弯头总成包括法兰、旋转接头、弯头管、膨胀节；法兰与弯头管通过旋转接头活动连接；所述的旋转弯头总成外端通过膨胀节与外软管接头相连；旋转弯头总成的法兰通过与内软管的弯管的连接板与卷筒相连；卷筒通过转盘轴承安装在支架上，卷筒驱动齿轮与减速器齿轮啮合连接。
[0007]所述的卷筒由轮辐、辐条、卷筒壳体构成，轮辐通过辐条与卷筒壳体焊接相连。
[0008]所述的减速器齿轮设有齿轮护板。
[0009]所述的减速器设置有制动器。
[0010]所述的液压站设有压力表、压力表阀、油位表。
[0011]所述的控制阀包括主控阀、换向阀、平衡阀。
[0012]所述的触摸屏和液晶显示器设置在电气控制台箱体上部，PLC控制器设置在电气控制台箱体内部。
[0013]所述的电气控制台设有多个LED指示灯。
[0014]本发明弥补现有海洋平台加注站操控不方便、可靠性低的缺点，达到对海洋平台加注站智能控制、可靠性高的效果。
【附图说明】
[0015]图1是本发明智能型海洋平台加注站的一组机械装置结构示意图；
[0016]图2是图1中机械装置左视图；
[0017]图3是液压站原理图；
[0018]图4是电气控制台的结构示意图；
[0019]图5加注站一组总装示意图；
[0020]1.底座平台；2.栏杆；3.支架；4.旋转接头；5.弯头管；6.膨胀节；7.连接板；
8.弯管；9.轮辐；10.辐条；11.卷筒壳体；12.转盘轴承；13.卷筒驱动齿轮；14.减速器齿轮；15.电动机；16.联轴器；17.液压栗；18.主控阀；19.马达；20.换向阀；21.平衡阀；22.压力表；23.油位表；24.手动控制开关；25.触摸屏；26.液晶显示器；27.PLC控制器；28.LED指示灯；29.卷筒总成.；30.旋转弯头总成；31.液压站；32.电气控制台。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本发明的智能型海洋平台加注站的结构及原理进行详细的阐述。
[0022]本发明的智能型海洋平台加注站，主要包括机械装置、液压站、电气控制台三大部分。如图1所示，机械装置包括卷盘总成、底座平台1、栏杆2，卷盘总成包括支架3、卷筒总成29，支架3通过螺栓固定在底座平台1上，栏杆2焊接在底座平台1的周围，支架3的上方固定卷筒总成29。
[0023]如图2所示，卷筒总成29包括旋转弯头总成30、卷筒、卷筒驱动齿轮13，旋转弯头总成30包括法兰、旋转接头4、弯头管5、膨胀节6 ;法兰与弯头管5通过旋转接头4活动连接。旋转弯头总成30外端通过膨胀节6与外软管接头相连；旋转弯头总成30的法兰通过与内软管的弯管8的连接板7与卷筒相连。卷筒由轮辐9、辐条10、卷筒壳体11构成，轮辐9通过辐条10与卷筒壳体11焊接相连。卷筒通过转盘轴承12安装在支架3上，卷筒驱动齿轮13与减速器齿轮14啮合连接。减速器齿轮14设有齿轮护板。
[0024]如图3所示，液压站31包括电动机15、液压栗17、马达19和减速器；电动机15通过联轴器16驱动液压栗17，液压栗17驱动液压油，通过控制阀改变液压油流向和流速，从而改变马达19的转向和转速。控制阀包括主控阀18、换向阀20和平衡阀21。马达19通过减速器与卷筒总成29连接；减速器通过齿轮轴承安装在支架3上。减速器设置有制动器。液压站31还设置有手动控制开关24，用于手动控制制动器；压力表22、油位表23、压力表阀。
[0025]如图4所示，电气控制台32主要包括触摸屏25、液晶显示器26、PLC控制器27和LED指示灯28，触摸屏25、液晶显示器26和LED指示灯28设置在电气控制台箱体上部，PLC控制器27设置在电气控制台箱体内部，触摸屏25、液晶显示器26、PLC控制器27分别通过电缆相连，PLC控制器27通过电缆分别与液压站的电动机15和控制阀的执行机构相连。
[0026]本发明的智能型海洋平台加注站的工作原理如下:如图5所示，操作人员通过触摸触摸屏25上指示图标向PLC控制器27下达操作指令，电动机15根据指令开始或停止驱动液压栗17，液压栗17转动驱动液压油，PLC控制器27通过控制主控阀18的阀芯的开度和方向，进而控制通过主控阀18液压油的流量和方向，从而控制马达19的转向以及转速，马达19通过减速器齿轮14驱动卷筒总成29转动，卷筒总成29转动实现软管的收放。当紧急状况下，PLC控制器27通过控制制动器停止卷筒总成29转动，或者通过手动控制开关24控制制动器停止卷筒总成29转动。加注站共有九组卷盘并联使用，并且只能有一个卷盘单独工作，PLC控制器27通过控制主控阀18的进油口给换向阀20供油，当任一卷盘需要工作的时候，开启换向阀20，这时候此回路供油工作；当此马达19不工作的时候，平衡阀21处于锁死状态，马达19不会由于重力等外在元素而动作，只有通过主回路供油，才能打开平衡阀21，马达19才能工作，保证安全。加注站通过压力表22和油位表23实现压力报警，油位报警，液晶显示器26实时显示加注站的运行状态；电气控制台32上的LED指示灯28用来指示卷筒总成29的工作状态。
【主权项】
1.一种智能型海洋平台加注站，其特征在于:主要包括机械装置、液压站、电气控制台三大部分；所述的机械装置包括卷盘总成、底座平台、栏杆，所述的卷盘总成包括支架、卷筒总成，所述的支架通过螺栓固定在底座平台上，栏杆焊接在底座平台的周围，支架的上方固定卷筒总成；所述的液压站包括电动机、液压栗、马达和减速器；电动机通过联轴器驱动液压栗，液压栗驱动液压油，通过控制阀改变液压油流向和流速，从而改变马达的转向和转速；马达通过减速器与卷筒总成连接；减速器通过齿轮轴承安装在支架上；所述的电气控制台主要包括触摸屏、液晶显示器、PLC控制器，触摸屏、液晶显示器、PLC控制器分别通过电缆相连，PLC控制器通过电缆分别与液压站的电动机和控制阀的执行机构相连。2.根据权利要求1所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的卷筒总成包括旋转弯头总成、卷筒、卷筒驱动齿轮，所述的旋转弯头总成包括法兰、旋转接头、弯头管、膨胀节；法兰与弯头管通过旋转接头活动连接；所述的旋转弯头总成外端通过膨胀节与外软管接头相连；旋转弯头总成的法兰通过与内软管的弯管的连接板与卷筒相连；卷筒通过转盘轴承安装在支架上，卷筒驱动齿轮与减速器齿轮啮合连接。3.根据权利要求2所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的卷筒由轮辐、辐条、卷筒壳体构成，轮辐通过辐条与卷筒壳体焊接相连。4.根据权利要求2所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的减速器齿轮设有齿轮护板。5.根据权利要求1?4中任一项所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的减速器设置有制动器。6.根据权利要求1?4中任一项所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的液压站设有压力表、压力表阀、油位表。7.根据权利要求1?4中任一项所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的控制阀包括主控阀、换向阀、平衡阀。8.根据权利要求1?4中任一项所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的触摸屏和液晶显示器设置在控制台箱体上部，PLC控制器设置在电气控制台箱体内部。9.根据权利要求1?4中任一项所述的智能型海洋平台加注站，其特征在于:所述的电气控制台设有多个LED指示灯。
【专利摘要】本实用新型属于海洋平台加注站领域，具体涉及一种智能型海洋平台加注站。一种智能型海洋平台加注站，主要包括机械装置、液压站、电气控制台三大部分；所述的机械装置包括卷盘总成、底座平台、栏杆，所述的卷盘总成包括支架、卷筒总成；所述的液压站包括电动机、液压泵，通过控制阀改变马达的转向和转速，马达通过减速器与卷筒总成连接；所述的电气控制台主要包括触摸屏、液晶显示器、PLC控制器；PLC控制器分别通过电缆相连，PLC控制器通过电缆分别与液压站的电动机和控制阀的执行机构相连。本实用新型的智能型海洋平台加注站，弥补现有海洋平台加注站操控不方便、可靠性低的缺点，实现了智能控制，增强了可靠性。
【IPC分类】B65H75/18, B65H75/04
【公开号】CN205061172
【申请号】CN201520799283
【发明人】曲清涛, 赵明波, 张镇霞, 王鑫, 赵伟, 韩广超, 于英杰, 李娟
【申请人】威海市蓝色经济研究院有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月16日