叉车铲臂伸长杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车附件，具体说是一种叉车铲臂伸长杆。
【背景技术】
[0002]目前，叉车由于其良好的灵活性和卓越的负载能力，在物流、仓储领域有着非常广泛的应用，不过在现有的技术中，叉车都是在货物长宽高相当或开阔空间长度横向搬运，对于一些较长的货物，在装卸箱式封顶货柜时，由于叉车铲臂太短，无法满足装卸要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的便是提供一种适合在封顶的狭小空间内对较长货物纵向堆积装卸的叉车铲臂伸长杆。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型纵向平行设置的两矩形方管通过横向平行设置的两连接方管连接在一起，吊杆的一端与连接方管的上部中间部连接，在所述连接方管的两侧分别焊接有与吊杆连接的三角形加强板，在所述吊杆的上平面中间部位纵向设有加强筋，吊钩设置在吊杆的杆身上。
[0005]通过以上设置，本实用新型通过矩形方管与叉车的铲臂连接，大大延长了现有叉车臂的长度，可以实现对线性货物的吊装，并保证吊装作业的安全性，本实用新型适用于在没有高空吊车的场合，或因装卸位置封顶而无法使用高空吊车作业场合，对长细货物进行装卸。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为图1的右视图。
[0008]图3为图1的A-A剖视图。
[0009]图中:1、矩形方管，2、连接方管，3、吊杆，4、三角形加强板，5、加强筋，6、吊钩。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2、3所示，本实用新型纵向平行设置的两矩形方管1通过横向平行设置的两连接方管2连接在一起，吊杆3的一端与连接方管2的上部中间部连接，在所述连接方管2的两侧分别焊接有与吊杆3连接的三角形加强板4，在所述吊杆3的上平面中间部位纵向设有加强筋5，吊钩6设置在吊杆3的杆身上。通过以上设置，本实用新型的连接方管2采用三角形加强板4与吊杆3连接，在吊杆3的上平面上设有加强筋5，增强了本实用新型的强度和支撑力度，在吊装过程中不易变形。可以实现对线性货物的吊装，并保证吊装作业的安全性。
【主权项】
1.叉车铲臂伸长杆，其特征在于:纵向平行设置的两矩形方管通过横向平行设置的两连接方管连接在一起，吊杆的一端与连接方管的上部中间部连接，在所述连接方管的两侧分别焊接有与吊杆连接的三角形加强板，在所述吊杆的上平面中间部位纵向设有加强筋，吊钩设置在吊杆的杆身上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车铲臂伸长杆，其特征在于，纵向平行设置的两矩形方管通过横向平行设置的两连接方管连接在一起，吊杆的一端与连接方管的上部中间部连接，在所述连接方管的两侧分别焊接有与吊杆连接的三角形加强板，在所述吊杆的上平面中间部位纵向设有加强筋，吊钩设置在吊杆的杆身上。通过以上设置，本实用新型通过矩形方管与叉车的铲臂连接，大大延长了现有叉车臂的长度，可以实现对线性货物的吊装，并保证吊装作业的安全性，本实用新型适用于在没有高空吊车的场合，或因装卸位置封顶而无法使用高空吊车作业场合，对长细货物进行装卸。
【IPC分类】B66F9/12
【公开号】CN205076763
【申请号】CN201520776784
【发明人】郑志军, 孙超, 杨宝海
【申请人】山东鲁能泰山铁塔有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月9日