一种电梯合用导轨支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯合用导轨支架，属于电梯技术领域。
【背景技术】
[0002]在现有电梯技术中，电梯的导轨支架基本是使用角钢制作的。导轨支架通常是独立的，即对重导轨支架与轿厢导轨支架是相互独立的。但是因井道空间的限制，现有的导轨支架结构又比较复杂，占用空间比较大，而对重导轨和轿厢导轨合用支架的方式可以解决这一问题。然而现有的合用导轨支架通常是框架式结构，如申请公布号CN 104291181 A的发明专利申请所公开的结构，它的对重导轨支架与轿厢导轨支架之间是三面连接的框架结构，但是这种结构方式容易出现轿厢导轨和对重导轨相互干涉的情况。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种电梯合用导轨支架。本实用新型结构简洁，空间利用率高，且可以解决框架式导轨支架中存在干涉的问题。
[0004]本实用新型的技术方案:一种电梯合用导轨支架，其特点是:包括通过膨胀螺栓固定在井道壁上的第一连接角钢和第二连接角钢，第一连接角钢通过第一对重支架与支架横梁相连，支架横梁平行于第一连接角钢;所述支架横梁上设有连接槽，第一对重支架一端焊接在连接槽内，另一端与第一连接角钢相焊接;所述第一连接角钢和支架横梁之间还设有斜撑，所述斜撑一端焊接在第一连接角钢上，另一端焊接在支架横梁的连接槽内；所述第二连接角钢上焊接有在水平方向上垂直于第二连接角钢的第二对重支架。
[0005]上述的电梯合用导轨支架中，所述第一对重支架和第二对重支架上分别设有对重导轨，所述支架横梁上设有轿厢导轨。轿厢导轨位于支架横梁无连接槽的那一侧(即外侧)。
[0006]前述的电梯合用导轨支架中，所述第一对重支架、第二对重支架、支架横梁和斜撑均为折弯成C字型的热乳钢板。可以降低生产成本，增强强度。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的结构构成了一个不封闭的导轨支架体系，该结构简洁明了、安全可靠，而且可以避免轿厢导轨和对重导轨之间出现干涉的情况。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型的俯视图。
[0010]附图中的标记为:1.1-第一连接角钢，1.2-第二连接角钢，2-斜撑，3-支架横梁，4.1-第一对重支架，4.2-第二对重支架，5-对重导轨，6-轿厢导轨。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0012]实施例。一种电梯合用导轨支架，如图1和图2所示:包括通过膨胀螺栓固定在井道壁上的第一连接角钢1.1和第二连接角钢1.2，第一连接角钢1.1通过第一对重支架4.1与支架横梁3相连，支架横梁3平行于第一连接角钢1.1;所述支架横梁3上设有连接槽，第一对重支架4.1 一端焊接在连接槽内，另一端与第一连接角钢1.1相焊接;所述第一连接角钢1.1和支架横梁3之间还设有斜撑2，所述斜撑2—端焊接在第一连接角钢1.1上，另一端焊接在支架横梁3的连接槽内；所述第二连接角钢1.2上焊接有在水平方向上垂直于第二连接角钢
1.2的第二对重支架4.2。所述第一对重支架4.1和第二对重支架4.2上分别设有对重导轨5，所述支架横梁3上设有轿厢导轨6。所述第一对重支架4.1、第二对重支架4.2、支架横梁3和斜撑2均为折弯成C字型的热乳钢板。
[0013]电梯对重导轨数量为2个，分别固定在第一对重支架4.1、第二对重支架4.2上，两者位置相对。轿厢导轨也为2个，其中一个固定在本实用新型的支架横梁3上，另一的固定方式可采用常规固定结构。
【主权项】
1.一种电梯合用导轨支架，其特征在于:包括通过膨胀螺栓固定在井道壁上的第一连接角钢(1.1)和第二连接角钢(1.2)，第一连接角钢(1.1)通过第一对重支架(4.1)与支架横梁(3)相连，支架横梁(3)平行于第一连接角钢(1.1);所述支架横梁(3)上设有连接槽，第一对重支架(4.1)一端焊接在连接槽内，另一端与第一连接角钢(1.1)相焊接;所述第一连接角钢(1.1)和支架横梁(3)之间还设有斜撑(2)，所述斜撑(2)—端焊接在第一连接角钢(1.1)上，另一端焊接在支架横梁(3)的连接槽内；所述第二连接角钢(1.2)上焊接有在水平方向上垂直于第二连接角钢(1.2)的第二对重支架(4.2)。2.根据权利要求1所述的电梯合用导轨支架，其特征在于:所述第一对重支架(4.1)和第二对重支架(4.2)上分别设有对重导轨(5)，所述支架横梁(3)上设有轿厢导轨(6)。3.根据权利要求1所述的电梯合用导轨支架，其特征在于:所述第一对重支架(4.1)、第二对重支架(4.2)、支架横梁(3)和斜撑(2 )均为折弯成C字型的热乳钢板。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了一种电梯合用导轨支架，包括通过膨胀螺栓固定在井道壁上的第一连接角钢和第二连接角钢，第一连接角钢通过第一对重支架与支架横梁相连，支架横梁平行于第一连接角钢；所述支架横梁上设有连接槽，第一对重支架一端焊接在连接槽内，另一端与第一连接角钢相焊接；所述第一连接角钢和支架横梁之间还设有斜撑，所述斜撑一端焊接在第一连接角钢上，另一端焊接在支架横梁的连接槽内；所述第二连接角钢上焊接有在水平方向上垂直于第二连接角钢的第二对重支架。本实用新型结构简洁，空间利用率高，且可以解决框架式导轨支架中存在干涉的问题。</b>
【IPC分类】B66B7/02
【公开号】CN205099150
【申请号】CN201520923152
【发明人】沈海华, 沈向峰, 顾佳金, 张军军, 任海峰, 孙燕
【申请人】森赫电梯股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月19日