一种十字链输送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种十字链输送装置，属于输送结构技术领域。
【背景技术】
[0002]链条输送装置是以链条作为牵引和承载体输送物料，由于链条自身的结构，使得其在运输过程中极为方便，易于实现输送，但是目前对于链条输送装置这一块，还是缺少一些较为通用的，且链条与轨道能够很好匹配的结构，一般的链条输送装置的使用范围都比较小。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便且适用范围广泛的十字链输送装置。
[0004]为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]—种十字链输送装置，其特征是，包括输送链条、小车、输送轨道和驱动座；
[0006]所述输送轨道包括与输送链条相匹配的行走轨和与小车相匹配的小车轨；
[0007]所述小车包括车轮支架、传动轴和车心盘；所述车轮支架设置在车心盘的两侧；每组所述车轮支架包括位于两端的导向轮和位于中间的行走轮；所述行走轮在小车轨上进行滚动；所述车心盘和车轮支架活动连接；
[0008]所述输送链条包括依次连接的小车接头和若干组链条；所述小车接头与传动轴活动连接；所述链条包括链板、设置在链板中部的导向轴承和设置在链板一端外部的行走轴承；
[0009]所述驱动座包括保护罩、动力组件、第一驱动件、第二驱动件、安装架、链条调节组件、从动件和链条拨动块组件；所述链条调节组件、从动件和链条拨动块组件均设置有两个，分别与第一驱动件和第二驱动件对应；所述动力组件、第一驱动件和第二驱动件依次设置在保护罩和安装架之间；所述链条调节组件安装在安装架上；所述链条拨动块组件安装在链条调节组件上；所述链条拨动块组件的一端分别与对应的第一驱动件或第二驱动件连接，链条拨动块组件的另一端设置有对应的从动件；
[0010]两条所述链条拨动块组件之间设置有所述输送链条，每条所述链条拨动块组件上均设置有与输送链条相匹配的拨动块；
[0011 ] 所述从动件、链条拨动块组件、输送链条和行走轨位于同一平面。
[0012]前述的一种十字链输送装置，其特征是，每组所述链条内的行走轴承设置有两个，且上下对称。
[0013]前述的一种十字链输送装置，其特征是，每组所述链条之间各设置有一个相互匹配的铰链。
[0014]前述的一种十字链输送装置，其特征是，所述导向轮和行走轮的方向相互垂直，导向轴承和行走轴承的方向相互垂直。
[0015]本实用新型所达到的有益效果:本装置中链条作为提供输送的动力，在进行工作时，利用滚动摩擦，大大地减小了机械能的损耗，也使得输送过程中小车保持平稳。小车的左右均有导向轴承，能最少减少小车的阻力，同时保持小车的平稳行走，保持工件在任何情况下都是水平状态，大大地保证了运输过程中工件的平稳。
【附图说明】
[0016]图1是输送链条的结构示意图；
[0017]图2是输送轨道的结构示意图；
[0018]图3是小车的结构示意图；
[0019]图4是本装置下坡工作过程的剖面结构示意图；
[0020]图5是本装置上坡工作过程的剖面结构示意图；
[0021]图6是驱动座的爆炸结构示意图；
[0022]图7是驱动座与输送轨道的截面结构示意图。
[0023]图中附图标记的含义:
[0024]1-链板，2-铰链A，3-铰链B，4_小车接头，5_导向轴承，6_行走轴承，7_导向轴承销轴，8-行走轴承销轴，9-小车轨，10-行走轨，11-导向轮，12-行走轮，13-传动轴，14-连接桥，15-车心盘，16-输送链条，17-保护罩，18-动力组件，1901-第一驱动件，1902-第二驱动件，20-安装架，21-链条调节组件、22-链条拨动块组件，23-从动件，24-盖板，25-输送轨道。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0026]本实用新型涉及的一种十字链输送装置，用于保持产品在加工后或喷涂时，上升、下降、爬陡输送时永远保持工件是水平状态。
[0027]如图1所示，输送链条16包括依次连接的小车接头4和若干组链条。
[0028]链条包括两个链板1、导向轴承5、行走轴承6以及对应的销轴。每组链条内的行走轴承6设置有两个，且上下对称，用于在行走轨10上滚动，保证水平行走时的平衡。链条的中部设置有一个导向轴承5。相邻两组链条之间各设置有一个铰链(铰链A和铰链B)，相互匹配，保证链条之间的活动连接，每个链条均可以自由旋转，提高了使用时的灵活性。行走轴承6和导向轴承5均采用耐高温材料，能在200度以下条件下进行运行。
[0029]如图2所示，输送轨道25包括行走轨10和小车轨9，行走轨10与输送链条16相匹配，小车轨9与小车相匹配。在行走轨10和小车轨9之间的空间用于放置传动轴13和小车接头4。行走轨10负责动力牵引，小车轨9负责承载工件和保持工件在任何情况下都是水平状态。输送轨道25的底端还设置有伸缩节，以保证使用过程中的平稳。
[0030]如图3所示，小车行走左右有导向轮11，行走前后有导向轮11，均采用滚动摩擦的方式，能最少减少小车的阻力，保持小车的平稳行走。小车上可装配任何冶具。
[0031 ] 如图4和5所示的上坡下坡示意图，本装置为了进一步方便小车的运行，行走轨和小车轨在上坡时候时候的距离小于下坡时候的距离。行走轨和小车轨之间的距离通过螺丝位置进行调节。
[0032]如图6和7，驱动座在进行工作的时候，由动力组件18带动第一驱动件1901和第二驱动件1902，第一驱动件1901和第二驱动件1902分别带动对应的链条拨动块组件22，链条拨动块组件22带动从动件23保证其自身的旋转轨迹，链条拨动块组件22上的拨动块带动输送链条16运动。整个驱动座的结构紧凑，保证了输送链条16运行时的平稳，从而进一步保证小车上冶具的稳定性。
[0033]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种十字链输送装置，其特征是，包括输送链条、小车、输送轨道和驱动座； 所述输送轨道包括与输送链条相匹配的行走轨和与小车相匹配的小车轨； 所述小车包括车轮支架、传动轴和车心盘；所述车轮支架设置在车心盘的两侧；每组所述车轮支架包括位于两端的导向轮和位于中间的行走轮；所述行走轮在小车轨上进行滚动；所述车心盘和车轮支架活动连接； 所述输送链条包括依次连接的小车接头和若干组链条；所述小车接头与传动轴活动连接；所述链条包括链板、设置在链板中部的导向轴承和设置在链板一端外部的行走轴承； 所述驱动座包括保护罩、动力组件、第一驱动件、第二驱动件、安装架、链条调节组件、从动件和链条拨动块组件；所述链条调节组件、从动件和链条拨动块组件均设置有两个，分别与第一驱动件和第二驱动件对应；所述动力组件、第一驱动件和第二驱动件依次设置在保护罩和安装架之间；所述链条调节组件安装在安装架上；所述链条拨动块组件安装在链条调节组件上；所述链条拨动块组件的一端分别与对应的第一驱动件或第二驱动件连接，链条拨动块组件的另一端设置有对应的从动件； 两条所述链条拨动块组件之间设置有所述输送链条，每条所述链条拨动块组件上均设置有与输送链条相匹配的拨动块； 所述从动件、链条拨动块组件、输送链条和行走轨位于同一平面。2.根据权利要求1所述的一种十字链输送装置，其特征是，每组所述链条内的行走轴承设置有两个，且上下对称。3.根据权利要求1所述的一种十字链输送装置，其特征是，每组所述链条之间各设置有一个相互匹配的铰链。4.根据权利要求1所述的一种十字链输送装置，其特征是，所述导向轮和行走轮的方向相互垂直，导向轴承和行走轴承的方向相互垂直。
【专利摘要】本实用新型公开了一种十字链输送装置，其特征是，包括输送链条、小车和输送轨道；所述输送轨道包括与输送链条相匹配的行走轨和与小车相匹配的小车轨；所述小车包括车轮支架、传动轴和车心盘；所述车轮支架设置在车心盘的两侧；每组所述车轮支架包括位于两端的导向轮和位于中间的行走轮；所述行走轮在小车轨上进行滚动；所述车心盘和车轮支架活动连接。本实用新型所达到的有益效果：本装置中链条作为提供输送的动力，在进行工作时，利用滚动摩擦，大大地减小了机械能的损耗，也使得输送过程中小车保持平稳。小车的左右均有导向轴承，减少小车的阻力，保持小车的平稳行走，保持工件在任何情况下都是水平状态，大大地保证了运输过程中工件的平稳。
【IPC分类】B65G35/06
【公开号】CN205169661
【申请号】CN201520813533
【发明人】李良城, 何群伟
【申请人】江苏兆年涂装科技有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月21日