一种安全踏板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种安全踏板。
【背景技术】
[0002]“电梯吃人”事件发生频繁，最根本的原因就是在电梯前设置的踏板没有固定装置，长时间使用会导致踏板两端翘曲或者滑移。当踏板的一侧滑离支撑时，就会使人落入两个支撑之间的空隙，发生“电梯吃人”的安全事故。有些踏板虽然固定，但是是使用螺栓固定，经过长时间的踩踏螺栓会被磨损直至失效、另外经常拖地或遇水螺钉会锈蚀，导致无法打开难以使用，所以螺钉固定的几乎没有。建筑施工场所此类踏板很多，也会发生安全事故。如何解决踏板的滑移脱落，成为踏板安全亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述问题，提出了一种安全踏板，在踏板上设置卡合部和定位部，能够将踏板与第一支撑和第二支撑紧固，防止踏板在第一支撑和第二支撑上滑动，保证踏板的使用安全。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种安全踏板，包括第一支撑、第二支撑和踏板，所述踏板的两端分别搭接在第一支撑和第二支撑上，所述踏板包括板体，所述板体板面的一端设有卡合部，另一端设有定位部，第一支撑上设有与定位部对应的定位孔，第二支撑上设有与卡合部对应的卡槽。在踏板上设置卡合部和定位部，能够将踏板与第一支撑和第二支撑紧固，防止踏板在第一支撑和第二支撑上滑动，保证踏板的使用安全。
[0006]所述卡合部有一个或者多个。设置多个卡合部，能够提高板体的固定强度，从而提高踏板的使用寿命。
[0007]所述卡合部横截面为T型。T型结构加工方便，配合性能好，加工成本低。
[0008]所述卡合部顶部为球形。采用球形卡合部，装配方便，能够做一定角度的转动，方便安装。
[0009]所述卡合部与板体采用焊接。将卡合部焊接到板体上，避免了采用螺纹固定，长时间使用螺纹失效的情况，确保了踏板的使用安全，方便后期维护。
[0010]所述第一支撑和第二支撑为矩形管。材料获取方便，加工性能好。
[0011]所述定位部为矩形板或者圆棒。矩形板和圆棒加工简单，成本低廉，有助于节省加工成本。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013](I)本实用新型设置卡合部和定位部，防止了踏板在第一支撑和第二支撑上滑动；
[0014](2)本实用新型的卡合部和定位部结构简单，装配方便；
[0015](3)本实用新型卡合部和定位部采用焊接，提高了踏板的结构强度，同时便于后期的维护。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型踏板仰视图不意图；
[0017]图2是本实用新型踏板侧视图不意图；
[0018]图3是本实用新型踏板主视图不意图；
[0019]图4是本实用新型支撑示意图；
[0020]图5是本实用新型图2中A-A剖面示意图；
[0021]图6是本实用新型整体结构不意图；
[0022]图7是本实用新型另一种实施方式主视图不意图；
[0023]其中，1、踏板，2、第一支撑，3、第二支撑，4、卡合部，5、板体，6、定位部。
【具体实施方式】
:
[0024]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
[0025]实施例1:
[0026]如图6所示，一种安全踏板，包括第一支撑2、第二支撑3和踏板1，所述踏板I的两端分别搭接在第一支撑2和第二支撑3上，如图1和图3所示，踏板I包括板体5，板体5板面的一端设有卡合部4，另一端设有定位部6，卡合部4有一个或者多个，设置多个卡合部4，能够提高板体5的固定强度，从而提高踏板I的使用寿命。如图2所示，卡合部4横截面为T型，T型结构加工方便，配合性能好，加工成本低。定位部6为矩形板或者圆棒，矩形板和圆棒加工简单，成本低廉，有助于节省加工成本。卡合部4与板体5采用焊接，将卡合部4焊接到板体5上，避免了采用螺纹固定，长时间使用螺纹失效的情况，确保了踏板I的使用安全，方便后期维护。如图4所示，第一支撑2上设有与定位部6对应的定位孔，如图5所示，第二支撑3上设有与卡合部4对应的卡槽。第一支撑2和第二支撑3为矩形管，材料获取方便，加工性能好。在踏板I上设置卡合部4和定位部6，能够将踏板I与第一支撑2和第二支撑3紧固，防止踏板I在第一支撑2和第二支撑3上滑动，保证踏板I的使用安全。
[0027]实施例2:
[0028]在实施例1中，将T型的卡合部4替换为顶部为半球形的卡合部4，如图7所示，采用半球形卡合部后卡槽能够做一定角度的转动，方便安装。定位部也可改为圆柱形，此时定位孔为圆孔，其他方案不变，此处不再赘述。
[0029]使用时，先将踏板I的卡合部4放入第二支撑3与之配合的卡槽中，然后向前推动，使卡合部4完全进入卡槽，同时定位部6与第一支撑2上的定位孔位置对应，将踏板I上的定位部6放入第一支撑2上的定位孔内，当人们在踏板I上走动时，踏板I不会因为行人踏上去的瞬间给踏板I施加的力导致踏板I在第一支撑2和第二支撑3上滑动，避免踏板I的一端滑下第一支撑2或者第二支撑3而造成事故。维护时，首先抬起定位部6的一端，使定位部6脱离第一支撑2，然后将踏板I向定位部6的方向拉出，使卡合部4脱离卡槽，然后将踏板I拿起，进行维护。
[0030]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种安全踏板，其特征是:包括第一支撑、第二支撑和踏板，所述踏板的两端分别搭接在第一支撑和第二支撑上，所述踏板包括板体，所述板体板面的一端设有卡合部，另一端设有定位部，第一支撑上设有与定位部对应的定位孔，第二支撑上设有与卡合部对应的卡槽。2.如权利要求1所述的一种安全踏板，其特征是:所述卡合部有一个或者多个。3.如权利要求2所述的一种安全踏板，其特征是:所述卡合部横截面为T型。4.如权利要求2所述的一种安全踏板，其特征是:所述卡合部顶部为球形。5.如权利要求1-4所述的任意一种安全踏板，其特征是:所述卡合部与板体采用焊接。6.如权利要求1所述的一种安全踏板，其特征是:所述第一支撑和第二支撑为矩形管。7.如权利要求1所述的一种安全踏板，其特征是:所述定位部为矩形板或者圆棒。
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全踏板，包括第一支撑、第二支撑和踏板，所述踏板的两端分别搭接在第一支撑和第二支撑上，所述踏板包括板体，所述板体板面的一端设有卡合部，另一端设有定位部，第一支撑上设有与定位部对应的定位孔，第二支撑上设有与卡合部对应的卡槽。在踏板上设置卡合部和定位部，能够将踏板与第一支撑和第二支撑紧固，防止踏板在第一支撑和第二支撑上滑动，保证踏板的使用安全。
【IPC分类】B66B7/00, B66B23/12
【公开号】CN205204594
【申请号】CN201520988726
【发明人】李明, 王玉增, 白秀忠, 董晓晓
【申请人】李明
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月2日