一种轮胎自动分拣装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎处理技术领域，尤其涉及一种轮胎自动分拣装置。
【背景技术】
[0002]大量堆弃的废旧轮胎通过传统的焚烧方式处理，不仅对环境造成严重污染，而且由于废旧轮胎中还含有可再回收加工利用的橡胶、金属钢丝及纤维，焚烧处理方式势必造成资源浪费。为了再利用废旧轮胎中的橡胶成分，也有的采用通过催化剂以裂解反应方式从废旧轮胎橡胶中分解出可再利用的油品或炭黑，但该方式仍然会产生大量的废气对环境造成污染。对废旧轮胎进行粉碎处理能获得可回收利用的橡胶颗粒，然而由于轮胎具有多种尺寸规格，若将不同的尺寸规格的轮胎混合处理，会使其橡胶颗粒成品的粒径不一致，为其后续的处理工艺带来不便。目前在分拣轮胎时通常需要工人进行人手分拣，不仅浪费人力，而且严重限制生产效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轮胎自动分拣装置。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]—种轮胎自动分拣装置，包括输送主带和多组分别用于输送不同规格轮胎的输送支带，该多组输送支带沿输送主带的输送方向排列，并且其各自的输入端均与输送主带连接，该多组输送支带所输送的轮胎的直径沿输送主带的输送方向依次递减，并且在输送主带上设置有与该多组输送支带一一对应的定位导板组和推送机构;所述定位导板组位于其对应的输送支带前方，每一定位导板组包括两片倾斜设置于输送主带两侧的定位导板，两定位导板之间的间距沿输送主带的输送方向递减，其出口处的间距与对应输送支带所输送的轮胎直径配合;所述推送机构包括推板和一对相互串联的摆臂式推板启动开关，所述推板与输送支带的入口相对，用于将轮胎推入输送支带，两所述摆臂式推板启动开关分别设置于输送主带两侧，当两摆臂式推板启动开关处于关闭状态时，其两摆臂之间留有对准定位导板组出口的缺口，并且其缺口略小于其对应的轮胎直径，当两摆臂式推板启动开关同时被轮胎触碰后会启动推板将该轮胎推入输送支带。
[0006]优选地，一对所述的摆臂式推板启动开，在关闭状态时，其两摆臂处于同一直线上。
[0007]优选地，所述推板由汽缸驱动。
[0008]优选地，所述输送主带呈闭环结构。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型的轮胎自动分拣装置包括输送主带和多组分别用于输送不同规格轮胎的输送支带，输送支带所输送的轮胎直径沿输送主带的输送方向递减，同时在输送主带上设置有与该多组输送支带一一对应的定位导板组和推送机构。当轮胎通过定位导板组时，不论其直径大小均会被引导至定位导板组出口所在区域上，推送机构机构中具有一对相互串联的摆臂式推板启动开关，其两摆臂在关闭状态时会留出一个对准定位导板组出口的缺口，并且该缺口略小于导板组出口，由于轮胎沿直线输送，因此轮胎必然会被直接输送至其缺口上;若轮胎的直径小于其设定的分拣直径，则轮胎会从缺口上通过，并且在通过的过程中智能触碰最多一个摆臂式推板启动开关，推板不会启动;若轮胎的直径符合其设定的分拣直径，则轮胎会同时触碰两个摆臂式推板启动开关，同时推板会启动将轮胎推送至输送支带上送走。本实用新型的轮胎自动分拣装置的结构简单，能自动分拣不同直径规格的轮胎，节省人力，提高效率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的俯视图。
[0011]图2为图1中区域A的局部放大图。
[0012]图3为轮胎通过本实用新型的定位导板组的示意图。
[0013]图4为轮胎触发本实用新型的摆臂式推板启动开关的示意图。
[0014]图5为本实用新型的推板推送轮胎的示意图。
[0015]其中，1-输送主带，2-输送支带，3-定位导板，4-推板，5-摆臂式推板启动开关。
【具体实施方式】
[0016]现结合附图和具体实施例对本实用新型所要求保护的技术方案作进一步详细说明。
[0017]参见附图1所示，在本实施例中的一种轮胎自动分拣装置，包括呈闭环结构的输送主带I和多组分别用于输送不同规格轮胎的输送支带2，该多组输送支带2沿输送主带I的输送方向排列，并且其各自的输入端均与输送主带I连接。该多组输送支带2所输送的轮胎的直径沿输送主带I的输送方向依次递减，并且在输送主带I上设置有与该多组输送支带2—一对应的定位导板3组和推送机构。
[0018]参见附图2所示，定位导板3组位于其对应的输送支带2前方，每一定位导板3组包括两片倾斜设置于输送主带I两侧的定位导板3，两定位导板3之间的间距沿输送主带I的输送方向递减，其出口处的间距与对应输送支带2所输送的轮胎直径配合;推送机构包括推板4和一对相互串联的摆臂式推板启动开关5，推板4与输送支带2的入口相对，由汽缸驱动，用于将轮胎推入输送支带2。两摆臂式推板启动开关5分别设置于输送主带I两侧，由于两摆臂式推板启动开关5相互串联，因此只有在两者同时闭合时推板4才会启动，当两摆臂式推板启动开关5处于关闭状态时，其两摆臂处于同一直线上，同时在其两摆臂之间留有对准定位导板3组出口的缺口，并且其缺口略小于其对应的轮胎直径，当两摆臂式推板启动开关5同时被轮胎触碰后会启动推板4将该轮胎推入输送支带2。
[0019]参见附图3至附图5所示，本实施例的轮胎自动分拣装置的工作过程如下:主输送带上输送的废旧轮胎会在输送至输送支带2之前会先从定位导板3组上通过，废旧轮胎会被引导至定位导板3组的出口处，并沿着输送带进一步输送，由于定位导板3组的出口与两摆臂之间的缺口相互对准，两者在同一直线上，废旧轮胎必定会被输送至两摆臂之间的缺口前，由此实现定位导板3组对废旧轮胎的定位功能。当废旧轮胎被输送至两摆臂之间的缺口前，若废旧轮胎的直径小于该缺口，则该废旧轮胎会从缺口上通过，并且在通过时仅会触碰到一个或不触碰到摆臂式推板启动开关5;若该废旧轮胎的直径大于该缺口，该废旧轮胎会会同时触碰到两个摆臂式推板启动开关5，此时推板4启动将废旧轮胎推至输送支带2上，实现轮胎分拣;通过设定定位导板3组的最小间距以及两个摆臂式推板启动开关5之间的缺口大小，可设定其分拣轮胎的直径大小。本实施例的轮胎自动分拣装置的结构简单，能自动分拣不同直径规格的轮胎，节省人力，提高效率。
[0020]以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种轮胎自动分拣装置，包括输送主带(I)和多组分别用于输送不同直径的轮胎的输送支带(2)，该多组输送支带(2)沿输送主带(I)的输送方向排列，并且其各自的输入端均与输送主带(I)连接，其特征在于;该多组输送支带(2)所输送的轮胎直径依次递减，并且在输送主带(I)上设置有与该多组输送支带(2)—一对应的定位导板(3)组和推送机构;所述定位导板(3)组位于其对应的输送支带(2)前方，每一定位导板(3)组包括两片倾斜设置于输送主带(I)两侧的定位导板(3)，两定位导板(3)之间的间距沿输送主带(I)的输送方向递减，其出口处的间距与对应输送支带(2)所输送的轮胎直径配合;所述推送机构包括推板(4)和一对相互串联的摆臂式推板启动开关(5)，所述推板(4)与输送支带(2)的入口相对，用于将轮胎推入输送支带(2)，两所述摆臂式推板启动开关(5)分别设置于输送主带(I)两侦U，当两摆臂式推板启动开关(5)处于关闭状态时，其两摆臂之间留有对准定位导板(3)组出口的缺口，并且其缺口略小于其对应的轮胎直径，当两摆臂式推板启动开关(5)同时被轮胎触碰后会启动推板(4)将该轮胎推入输送支带(2)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎自动分拣装置，其特征在于;一对所述的摆臂式推板启动开关(5)在关闭状态时，其两摆臂处于同一直线上。3.根据权利要求1所述的一种轮胎自动分拣装置，其特征在于;所述推板(4)由汽缸驱动。4.根据权利要求1所述的一种轮胎自动分拣装置，其特征在于;所述输送主带(I)呈闭环结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎自动分拣装置，包括输送主带和多组分别用于输送不同规格轮胎的输送支带，该多组输送支带沿输送主带的输送方向排列，并且其各自的输入端均与输送主带连接，该多组输送支带所输送的轮胎的直径沿输送主带的输送方向依次递减，并且在输送主带上设置有与该多组输送支带一一对应的定位导板组和推送机构，当两摆臂式推板启动开关处于关闭状态时，其两摆臂之间留有对准定位导板组出口的缺口，并且其缺口略小于其对应的轮胎直径，当两摆臂式推板启动开关同时被轮胎触碰后会启动推板将该轮胎推入输送支带。
【IPC分类】B65G47/82, B65G43/08
【公开号】CN205222020
【申请号】CN201520960791
【发明人】何志斌
【申请人】何志斌
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月28日