手动液压叉车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车，特别是涉及一种手动液压叉车。
【背景技术】
[0002]手动液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，其广泛应用于各行各业，特别是汽车零部件行业。在汽车零部件行业中，小的汽车零部件生产完毕后一般会放入周转箱内，并通过手动液压叉车进行转运。但在使用现有的手动液压叉车对周转箱进行转运时，一般会存在以下问题:
[0003]由于周转箱底面的堆码插口的尺寸较小，所以手动液压叉车的叉臂无法插入堆码插口内，这样，在对周转箱进行转运时，就必须先人工将周转箱一箱一箱的搬运堆码到手动液压叉车的叉臂上，从而大大地增大了工人的作业强度且效率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服上述【背景技术】的不足，提供一种可直接对周转箱进行转运的手动液压叉车。
[0005]为了实现以上目的，本实用新型提供的一种手动液压叉车，包括叉车，所述叉车的两叉臂相对的侧面上分别设有一块周转箱插入垫板，所述周转箱插入垫板与周转箱底面的堆码插口相配合，所述周转箱插入垫板用于插入所述堆码插口内，两块所述周转箱插入垫板之间的间距与所述周转箱的宽度或长度相配合。通过在叉车的两叉臂相对的侧面上分别加设一块周转箱插入垫板，该周转箱插入垫板可插入周转箱底面的堆码插口，这样，可通过周转箱插入垫板插入堆码插口的方式，直接实现周转箱的转运，而无需人工的搬运堆码，从而大大地降低了工人的作业强度，提高了工作效率。
[0006]在上述方案中，所述周转箱插入垫板为折弯结构，两块所述周转箱插入垫板等高相对布置，所述折弯结构的竖直部分固定安装在所述叉臂的侧面上，所述折弯结构的水平部分位于所述竖直部分的下端。通过将周转箱插入垫板设计为折弯结构，该折弯结构能对周转箱起到限位作用，这样能保证周转箱在周转箱插入垫板上的稳固性。
[0007]在上述方案中，所述折弯结构的水平部分的高度与堆码插口的高度一致，上述所述折弯结构的水平部分的前端设有斜口。通过在折弯结构的水平部分的前端加设斜口，这样周转箱插入垫板更容易插入堆码插口内。
[0008]在上述方案中，所述竖直部分与所述水平部分相互垂直。
[0009]在上述方案中，所述折弯结构的竖直部分焊接在所述叉臂的侧面上。
[0010]在上述方案中，所述周转箱插入垫板的长度对应与所述周转箱的长度或宽度相配入口 ο
[0011 ]本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
[0012]1、通过在叉车的两叉臂相对的侧面上分别加设一块周转箱插入垫板，该周转箱插入垫板可插入周转箱底面的堆码插口，这样，可通过周转箱插入垫板插入堆码插口的方式，直接实现周转箱的转运，而无需人工的搬运堆码，从而大大地降低了工人的作业强度，提高了工作效率；
[0013]2、通过将周转箱插入垫板设计为折弯结构，该折弯结构能对周转箱起到限位作用，这样能保证周转箱在周转箱插入垫板上的稳固性；
[0014]3、通过在折弯结构的水平部分的前端加设斜口，这样周转箱插入垫板更容易插入堆码插口内。
[0015]本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于:可直接对周转箱进行转运、结构简单且改造成本低等。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构不意图；
[0017]图2为图1的侧视结构示意图；
[0018]图3为图2的俯视结构不意图；
[0019]图4为周转箱的结构示意图结构示意图。
[0020]图中:叉车I，叉臂Ia，周转箱2，堆码插口2a，周转箱插入垫板3，斜口 3a。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
[0022]如图1所示:本实施例提供一种手动液压叉车，包括叉车I，所述叉车I的两叉臂Ia相对的侧面上分别设有一块周转箱插入垫板3，所述周转箱插入垫板3与周转箱2底面的堆码插口 2a相配合，所述周转箱插入垫板3用于插入所述堆码插口 2a内，两块所述周转箱插入垫板3之间的间距与所述周转箱2的宽度或长度相配合。通过在叉车I的两叉臂Ia相对的侧面上分别加设一块周转箱插入垫板3，该周转箱插入垫板3可插入周转箱2底面的堆码插口2a，这样，可通过周转箱插入垫板3插入堆码插口 2a的方式，直接实现周转箱2的转运，而无需人工的搬运堆码，从而大大地降低了工人的作业强度，提高了工作效率。
[0023]上述周转箱插入垫板3为折弯结构，两块所述周转箱插入垫板3等高相对布置，所述折弯结构的竖直部分固定安装在所述叉臂Ia的侧面上，所述折弯结构的水平部分位于所述竖直部分的下端。通过将周转箱插入垫板3设计为折弯结构，该折弯结构能对周转箱2起到限位作用，这样能保证周转箱2在周转箱插入垫板3上的稳固性。所述折弯结构的水平部分的高度与所述堆码插口 2a的高度一致，所述折弯结构的水平部分的前端设有斜口 3a。通过在折弯结构的水平部分的前端加设斜口 3a，这样周转箱插入垫板3更容易插入堆码插口2a内。所述竖直部分与所述水平部分相互垂直。所述折弯结构的竖直部分焊接在所述叉臂Ia的侧面上。所述周转箱插入垫板3的长度对应与所述周转箱2的长度或宽度相配合。
[0024]本实用新型通过在叉车I的两叉臂Ia相对的侧面上分别加设一块周转箱插入垫板3，该周转箱插入垫板3可插入周转箱2底面的堆码插口 2a，这样，可通过周转箱插入垫板3插入堆码插口 2a的方式，直接实现周转箱2的转运，而无需人工的搬运堆码，从而大大地降低了工人的作业强度，提高了工作效率;通过将周转箱插入垫板3设计为折弯结构，该折弯结构能对周转箱2起到限位作用，这样能保证周转箱2在周转箱插入垫板3上的稳固性;通过在折弯结构的水平部分的前端加设斜口 3a，这样周转箱插入垫板3更容易插入堆码插口 2a内。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种手动液压叉车，包括叉车(I)，其特征在于:所述叉车(I)的两叉臂(Ia)相对的侧面上分别设有一块周转箱插入垫板(3)，所述周转箱插入垫板(3)与周转箱(2)底面的堆码插口(2a)相配合，所述周转箱插入垫板(3)用于插入所述堆码插口(2a)内，两块所述周转箱插入垫板(3)之间的间距与所述周转箱(2)的宽度或长度相配合。2.如权利要求1所述的手动液压叉车，其特征在于:所述周转箱插入垫板(3)为折弯结构，两块所述周转箱插入垫板(3)等高相对布置，所述折弯结构的竖直部分固定安装在所述叉臂(Ia)的侧面上，所述折弯结构的水平部分位于所述竖直部分的下端。3.如权利要求2所述的手动液压叉车，其特征在于:所述折弯结构的水平部分的高度与所述堆码插口(2a)的高度一致，折弯结构的水平部分的前端设有斜口(3a)。4.如权利要求2所述的手动液压叉车，其特征在于:所述竖直部分与所述水平部分相互垂直。5.如权利要求2所述的手动液压叉车，其特征在于:所述折弯结构的竖直部分焊接在所述叉臂(Ia)的侧面上。6.如权利要求1所述的手动液压叉车，其特征在于:所述周转箱插入垫板(3)的长度对应与所述周转箱(2)的长度或宽度相配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动液压叉车，包括叉车，所述叉车的两叉臂相对的侧面上分别设有一块周转箱插入垫板，所述周转箱插入垫板与周转箱底面的堆码插口相配合，所述周转箱插入垫板用于插入所述堆码插口内，两块所述周转箱插入垫板之间的间距与所述周转箱的宽度或长度相配合。通过在叉车的两叉臂相对的侧面上分别加设一块周转箱插入垫板，该周转箱插入垫板可插入周转箱底面的堆码插口，这样，可通过周转箱插入垫板插入堆码插口的方式，直接实现周转箱的转运，而无需人工的搬运堆码，从而大大地降低了工人的作业强度，提高了工作效率。本实用新型周转箱的转运。
【IPC分类】B66F9/065, B66F9/075
【公开号】CN205241174
【申请号】CN201520946367
【发明人】冯玉晓
【申请人】武汉泛洲机械制造有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月24日