一种原纸残卷自动卸落装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及瓦楞纸板生产设备，更具体地，涉及一种原纸残卷自动卸落装置。
【背景技术】
[0002]—条瓦楞纸板生产线上根据生产纸板的层数来配置原纸架的数量。一般五层纸板需要五台原纸架。每台原纸架两边各能安装一个原纸卷。正常生产时，一边的原纸卷快用完时，就使用接纸机把另一边的原纸卷接上。然后把原纸残卷卸载下来，并换上新的原纸卷，为下次换纸做准备。
[0003]现有技术中，原纸架进行原纸残卷更换时，左右摆臂向两边分离，但由于纸芯在摆臂的机械夹头的挤压下已经变形，所以原纸向两边分离时，会出现原纸卷只分离了一边，另一边仍与夹头相连，这时就需要工作人员手动卸载。如下图1所示，这种现象既浪费时间，也不安全。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。
[0005]本实用新型的目的是提供一种可以原纸残卷自动卸落的原纸残卷自动卸落装置。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种原纸残卷自动卸落装置，分别安装在原支架的两个摆臂上，所述摆臂各自安装有用于夹持原纸残卷的夹头，其特征在于，包括用于推动原纸残卷卸落的推板，固定在摆臂上的驱动装置，用于驱动推板移动以卸落原纸残卷，所述推板与所述驱动装置连接。所述推板一端位于对应原纸残卷的位置，即靠近夹头的位置，所述驱动装置推动推板向原纸残卷的端面移动使其推挤原纸残卷卸落，省去了工作人员手动卸载原纸残卷的步骤，节省了工作时间，提高的工作人员的劳动效率，同时也保证工作人员的操作安全。
[0007]优选地，所述两个摆臂各自包括第一端面和第二端面，所述两个摆臂的第一端面相向设置，为使推板移动后可以复位，所述驱动装置为分别安装于在所述摆臂上的气缸，所述气缸包括缸筒，活塞杆和轴承，所述缸筒安装所述第一端面上，所述轴承安装在所述第二端面上，活塞杆从缸筒伸出穿过所述轴承，所述推板固定于活塞杆远离缸筒的一端。推板远离的活塞杆一端位于靠近夹头的位置与原纸残卷的端面对应。卸载原纸残卷时，活塞杆带动推板移动时推挤原纸残卷的端面，当原纸残卷由于变形过大，套牢在夹头上时，活塞杆可以通过多次往复运动带动推板挤压拍打原纸残卷的端面，使原卷残卷慢慢从夹头处滑落，以避免推板一次推挤原纸残卷卸载不成功。
[0008]优选地，所述原纸残卷自动卸落装置还包括固定套和导向杆，所述固定套固定在摆臂上，所述导向杆穿过固定套与推板固定连接用于限制推板的移动方向。由于推板同时还与活塞杆相连，通过导向杆现在限制推板的移动方向可以减弱活塞杆对推板带来的震动，保证推板移动的稳定性。
[0009]优选地，所述原纸残卷自动卸落装置包括环形推板，所述环形推板套设在夹头外周，所述推板一端位于圆形推板外侧以推动圆形推板卸落原纸残卷。由于原纸残卷端面为圆形，因而设置环形推板对应原纸残卷端面使是该端面被卸载时受力接触面积大同时受力均匀以快速卸落原纸残卷。进一步，为使所述环形推板可以自动复位以方便下次转轴原纸卷，环形推板可以设置为与推板固定连接，通过气缸间接带动其复位。同时，为了方面加工，节省工序，所述环形推板可以与推板为一体成型。
[0010]优选地，所述气缸还包括轴承座，所述轴承座安装在所述第二端面上，所述轴承为安装在轴承座内的含油轴承以减弱活塞杆的震动，进一步保证推板移动的稳定性，同时含油轴承可以在较长时间内不用润滑，可以省去工作人员日常使用需经常润滑的麻烦。
【附图说明】
[0011]图1是现有的原纸架的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0013]图3是图2中P向的剖视图。
[0014]图4是图3中A-A的剖视图。
[0015]图5是图3中B-B的剖视图。
[0016]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制;为了更好说明实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步详细说明。
[0018]如图2所示，一种原纸残卷自动卸落装置，分别安装在原支架的两个摆臂100上，所述摆臂100各自安装有用于夹持原纸残卷的夹头110，其特征在于，包括用于推动原纸残卷卸落的推板200，固定在摆臂上的驱动装置300，用于驱动推板200移动以卸落原纸残卷400，所述推板200与所述驱动装置300连接。所述推板200—端位于对应原纸残卷的位置，即靠近夹头110的位置，所述驱动装置300推动推板200向原纸残卷的端面移动使其推挤原纸残卷卸落。省去了工作人员手动卸载原纸残卷的步骤，节省了工作时间，提高的工作人员的劳动效率，同时也保证工作人员的操作安全。
[0019]结合图3和图5所述两个摆臂100各自包括第一端面120和第二端面130，所述两个摆臂100的第一端面120相向设置，所述驱动装置300为分别安装于在所述摆臂100上的气缸，所述气缸包括缸筒310，活塞杆320和轴承330，所述缸筒310安装所述第一端面120上，所述轴承330安装在所述第二端面130上，活塞杆320从缸筒310伸出穿过所述轴承330，所述推板200固定于活塞杆320远离缸筒310的一端。卸载原纸残卷时，活塞杆320带动推板200移动时推挤原纸残卷的端面，当原纸残卷由于变形过大，套牢在夹头上时，活塞杆320可以通过多次往复运动带动推板200挤压拍打原纸残卷的端面，使原卷残卷慢慢从夹头110处滑落，以避免推板一次推挤原纸残卷卸载不成功。
[0020]所述原纸残卷自动卸落装置还包括固定套410和导向杆420，所述固定套固定在摆臂上，所述导向杆420穿过固定套410，同时穿过推板200用螺母锁紧以固接推板200用于限制推板的移动方向。由于推板同时还与活塞杆相连，通过导向杆420现在限制推板的移动方向可以减弱活塞杆对推板带来的震动，保证推板移动的稳定性。
[0021]所述原纸残卷自动卸落装置包括环形推板500，所述环形推板500套设在夹头110外周，所述推板200—端位于圆形推板500外侧以推动圆形推板500卸落原纸残卷。由于原纸残卷端面为圆形，因而设置环形推板500对应原纸残卷端面使是该端面被卸载时受力接触面积大同时受力均匀以快速卸落原纸残卷。
[0022]所述气缸还包括轴承座340，所述轴承座340安装在所述第二端面130上，所述轴承330为安装在轴承座340内的含油轴承。
[0023]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种原纸残卷自动卸落装置，分别安装在原支架的两个摆臂(100)上，所述摆臂(100)各自安装有用于夹持原纸残卷的夹头(110)，其特征在于，包括用于推动原纸残卷卸落的推板(200)，固定在摆臂上的驱动装置(300)，用于驱动推板(200)移动以卸落原纸残卷(400),所述推板(200)与所述驱动装置(300)连接。2.根据权利要求1所述的一种原纸残卷自动卸落装置，其特征在于，所述两个摆臂(100)各自包括第一端面(120)和第二端面(130)，所述两个摆臂(100)的第一端面(120)相向设置，所述驱动装置(300)为分别安装于在所述摆臂(100)上的气缸，所述气缸包括缸筒(310)，活塞杆(320)和轴承(330)，所述缸筒(310)安装所述第一端面(120)上，所述轴承(330)安装在所述第二端面(130)上，活塞杆(320)从缸筒(310)伸出穿过所述轴承(330)，所述推板固定于活塞杆(320)远离缸筒(310)的一端。3.根据权利要求1或2所述的一种原纸残卷自动卸落装置，其特征在于，所述原纸残卷自动卸落装置还包括固定套(410)和导向杆(420)，所述固定套固定在摆臂上，所述导向杆(420)穿过固定套(410)与推板(200)固定连接用于限制推板的移动方向。4.根据权利要求3所述的一种原纸残卷自动卸落装置，其特征在于，所述原纸残卷自动卸落装置包括环形推板(500)，所述环形推板(500)套设在夹头(110)外周，所述推板(200)一端位于圆形推板(500)外侧以推动圆形推板(500)卸落原纸残卷。5.根据权利要求2所述的一种原纸残卷自动卸落装置，其特征在于，所述气缸还包括轴承座(340)，所述轴承座(340)安装在所述第二端面(130)上，所述轴承(330)为安装在轴承座(340)内的含油轴承。6.根据权利要求4所述的一种原纸残卷自动卸落装置，其特征在于，所述环形推板(500)与推板(200)—体成型。
【专利摘要】本实用新型涉及瓦楞纸板生产设备，更具体地，涉及一种原纸残卷自动卸落装置。本实用新型的一种原纸残卷自动卸落装置，分别安装在原支架的两个摆臂（100）上，所述摆臂(100)各自安装有用于夹持原纸残卷的夹头(110)，其特征在于，包括用于推动原纸残卷卸落的推板(200)，固定在摆臂上的驱动装置(300)，用于驱动推板(200)移动以卸落原纸残卷(400)，所述推板(200)与所述驱动装置(300)固定连接。通过本实用新型，可以自动卸落原纸残卷，省去了工作人员手动卸载原纸残卷的步骤，节省了工作时间，提高的工作人员的劳动效率，同时也保证工作人员的操作安全。
【IPC分类】B65H19/10
【公开号】CN205257579
【申请号】CN201520873918
【发明人】唐灼林, 黎健辉, 梁校勇, 冯国臣
【申请人】广东佛斯伯智能设备有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月2日