一种可左右调节的液压万向堆高车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物料输送技术领域，具体地说是一种可左右调节的液压万向堆高车。
【背景技术】
[0002]当前的堆高车设备一般都是适用于标准托盘的大小的货物，而一些狭小位置的货物受限于堆高车的尺寸及转弯半径，无法搬运的到。虽然有一些用于小型货物的行李堆高车，但是其货叉台面并不能满足圆柱类产品的固定需求，而且灵活性依然不够。大多堆高车并不能满足无尘车间等特殊场合的使用。
[0003]目前，公知的堆高机设备一直是将承载能力和起升高度作为主要目标，而现有产品(设备)在实际操作使用方面一直局限于单一刻板化。
【发明内容】
[0004]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种可左右调节的液压万向堆高车，利用丝杆组件，使得货叉能够进行左右移动，增加的堆高车的灵活度，并扩大了堆高车的使用范围。
[0005]为实现上述目的，设计一种可左右调节的液压万向堆高车，包括机架，其特征在于:机架的前侧通过油缸组件连接货叉，位于货叉的一侧贯穿丝杆组件，位于货叉的另一侧设有属具;机架的底部设有底座，位于底座的后侧上方连接设有脚踏板及扶手。
[0006]所述的属具呈半圆形结构。
[0007]所述的底座底部的前后两侧分别设有万向轮。
[0008]所述的丝杆组件的一端连接旋转摇轮。
[0009]本实用新型同现有技术相比，提供一种可左右调节的液压万向堆高车，利用丝杆组件，使得货叉能够进行左右移动，增加的堆高车的灵活度，并扩大了堆高车的使用范围。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构主视图。
[0011]图2为本实用新型结构俯视图。
[0012]参见图1，图2，I为属具，2为货叉，3为旋转摇轮，4为机架，5为扶手，6为油缸组件，7为脚踏板，8为万向轮，9为底座，10为丝杆组件。
【具体实施方式】
[0013]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014]如图1，图2所示，机架4的前侧通过油缸组件6连接货叉2，位于货叉2的一侧贯穿丝杆组件10，位于货叉2的另一侧设有属具I;机架4的底部设有底座9，位于底座9的后侧上方连接设有脚踏板7及扶手5。
[0015]属具I呈半圆形结构。
[0016]底座9底部的前后两侧分别设有万向轮8。
[0017]丝杆组件1的一端连接旋转摇轮3。
[0018]利用丝杆组件10，使货叉2的台面可以左右可移动，方便货叉微调对焦，使用时，通过旋转摇轮3来控制丝杆组件10，从而带动货叉2进行左右移动，保证堆高车的灵活能力。整车采用304不锈钢材质制作，可以满足无尘空间的使用。
[0019]并且增加半圆形结构的属具I，可以搬运圆柱形或者截面为三角形的长条形货物，增加了堆高车的适用范围，将灵活性与实用性相结合，提供了堆高车的整体品质。
【主权项】
1.一种可左右调节的液压万向堆高车，包括机架，其特征在于:机架(4)的前侧通过油缸组件(6)连接货叉(2)，位于货叉(2)的一侧贯穿丝杆组件(10)，位于货叉(2)的另一侧设有属具(I);机架(4)的底部设有底座(9)，位于底座(9)的后侧上方连接设有脚踏板(7)及扶手(5)。2.根据权利要求1所述的一种可左右调节的液压万向堆高车，其特征在于:所述的属具(I)呈半圆形结构。3.根据权利要求1所述的一种可左右调节的液压万向堆高车，其特征在于:所述的底座(9)底部的前后两侧分别设有万向轮(8)。4.根据权利要求1所述的一种可左右调节的液压万向堆高车，其特征在于:所述的丝杆组件(1 )的一端连接旋转摇轮(3 )。
【专利摘要】本实用新型涉及物料输送技术领域，具体地说是一种可左右调节的液压万向堆高车。一种可左右调节的液压万向堆高车，包括机架，其特征在于：机架的前侧通过油缸组件连接货叉，位于货叉的一侧贯穿丝杆组件，位于货叉的另一侧设有属具；机架的底部设有底座，位于底座的后侧上方连接设有脚踏板及扶手。同现有技术相比，提供一种可左右调节的液压万向堆高车，利用丝杆组件，使得货叉能够进行左右移动，增加的堆高车的灵活度，并扩大了堆高车的使用范围。
【IPC分类】B66F9/14, B66F9/06, B66F9/12, B66F9/20
【公开号】CN205275120
【申请号】CN201521079860
【发明人】唐益帆
【申请人】上海卓仕物流科技股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月22日