一种薄壁直缝管自动传输储存装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种薄壁直缝管自动传输储存装置。包括支架，位于支架上的输送机构，位于所述输送机构下侧的承接箱，以及电控机构；所述输送机构包括传送带，为所述传送带的运转提供动力的电动机，以及推送机构；所述推送机构包括推板和控制所述推板动作的气缸；所述电控机构包括位于所述支架上的电控柜，靠近所述传送带的光电开关，以及位于所述支架上的气动电磁阀。本实用新型一种薄壁直缝管自动传输储存装置，使用传送带代替箱体落点，整个直缝管到位后中心推入装置箱体，实现直缝管与装置的线接触，从而不会造成接触点变形，充分避免管之间的撞击，从而避免管的散乱，方便取用。
【专利说明】
一种薄壁直缝管自动传输储存装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种薄壁直缝管自动传输储存装置。
【背景技术】
[0002]汽车用波纹管是由板材焊接为直缝管后液压成型，两个工艺之间需要一定的库存缓冲，保留一定的弹性，以防止工序断层，从而可以保证后续成型的连贯性。从造管机内输出的直缝管能够平稳、温柔的得以储存，保证直缝管外观无损伤，降低产品不良是该装置的使命。
[0003]现有的实现方案为普通半封闭箱式小车，功能仅仅为将直缝管收纳在其内，不能保证直缝管的外观完整性、惯性和重力影响，直缝管输出后与小车的接触面会变形，后续加工可能顶坏。直缝管输出点唯一，但伴随小车内管数量的增加，后输出的管将与车内保存的管接触，两者相互撞击，造成更为严重的变形。正因为如此，撞击后将会散乱，造成取用困难。
[0004]有鉴于此，实有必要提供一种好的库存装置来避免直缝管损伤，从而降低不良和提升产品质量成为必要。
【实用新型内容】
[0005]实用新型目的:提供一种薄壁直缝管自动传输储存装置。该装置所存储产品不良率低。
[0006]为解决上述技术问题，本申请实施例提供:一种薄壁直缝管自动传输储存装置，其特征在于:包括支架，位于支架上的输送机构，位于所述输送机构下侧的承接箱，以及电控机构；
[0007]所述输送机构包括传送带，为所述传送带的运转提供动力的电动机，以及推送机构;所述推送机构包括推板和控制所述推板动作的气缸；
[0008]所述电控机构包括位于所述支架上的电控柜，靠近所述传送带的光电开关，以及位于所述支架上的气动电磁阀。
[0009]可选地，所述输送机构还包括用以对所述电动机进行调速的电动机调速器。
[0010]可选地，所述装置还包括位置调整机构，所述位置调整机构包括滚轮和滚轮安装底座。
[0011]与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果:
[0012]本实用新型一种薄壁直缝管自动传输储存装置，使用传送带代替箱体落点，整个直缝管到位后中心推入装置箱体，实现直缝管与装置的线接触，从而不会造成接触点变形，充分避免管之间的撞击，从而避免管的散乱，方便取用。
【附图说明】
[0013]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0014]图1为本实用新型的薄壁直缝管自动传输储存装置的结构示意图。
[0015]在图中，1-滚轮，2-支架，3-电动机调速器，4-电动机，5-传送带，6_光电开关，7_推板，8-气缸，9-导杆，I O-承接箱，11 -气动电磁阀，12-电控柜。
【具体实施方式】
[0016]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0017]图1所示是一种薄壁直缝管自动传输储存装置，包括支架2，位于支架2上的输送机构，位于所述输送机构下侧的承接箱10，以及电控机构；
[0018]所述输送机构包括传送带5，为所述传送带5的运转提供动力的电动机4，以及推送机构;所述推送机构包括推板7和控制所述推板7动作的气缸8，所述推送机构将直缝管推到装置内。优选的，所述传送带为PVC传动带，对落到其上的直缝管进行传输，耐磨防滑;推板的使用，使得从直缝管中间线接触推落方式，避免损伤。
[0019]所述电控机构包括位于所述支架2上的电控柜12，靠近所述传送带5的光电开关6，以及位于所述支架2上的气动电磁阀11;所述电控柜为信号的处理单元，所述光电开关为电控柜输入信号，所述气动电磁阀对电控柜的信号进行响应，从而控制气缸动作。光电开关，电控柜，气动电磁阀和气缸的配合使用，对本实用新型薄壁直缝管自动传输储存装置实现自动化来说是重要的。
[0020]作为本发明的一个实施例，所述输送机构还包括用以对所述电动机进行调速的电动机调速器3，实现传送带与直缝管输出同步。
[0021]作为本发明的一个实施例，所述承接箱10由矩形管和铁板围绕而成，位于传送带的下侧，对传送带推下的直缝管进行保管。
[0022]作为本发明的一个实施例，所述装置还包括位置调整机构，所述位置调整机构包括滚轮I和滚轮安装底座(图中未示出)。优选的，滚轮为聚氨酯滚轮，所述聚氨酯滚轮包含2个万向轮和2个定向轮，可以轻松实现装置的移动和固定，使用聚氨酯滚轮对装置进行位置调整，保证传送带位于直缝管中心，从而保证直缝管输出后一直落在传送带上。
[0023]作为本发明的一个实施例，所述推送机构还包括位于所述气缸两侧的导杆9，所述导杆9辅助气缸8推动推板7动作，导杆的使用是用来放置气缸动作过程中发生旋转。
[0024]工作时，传送带5处于转动状态，由电动机调速器3控制其速度，保证传动速度与直缝管输出速度一致；当直缝管由上方落至运转的传送带5上时，传送带5带动直缝管一致前进，当直缝管前端到达光电开关6位置，光电开关6感应到直缝管遮挡从而提供给电控柜12一个输入信号，电控柜12迅速响应给气动电磁阀11 一个输出信号，气动电磁阀11动作，带动气缸8动作，气缸8带动推板7将直缝管推下，进入产品承接箱10，从而完成产品的传输和储存。推板7在直缝管的中部推入储存装置，使直缝管与承接箱的接触为线接触，代替现有技术的点接触，从根本上解决点接触过程中的端口变形问题，本实用新型避免直缝管在掉落时相互撞击和跳动造成的二次损伤和散乱，保证直缝管处于整齐的状态。
【主权项】
1.一种薄壁直缝管自动传输储存装置，其特征在于:包括支架，位于支架上的输送机构，位于所述输送机构下侧的承接箱，以及电控机构； 所述输送机构包括传送带，为所述传送带的运转提供动力的电动机，以及推送机构;所述推送机构包括推板和控制所述推板动作的气缸； 所述电控机构包括位于所述支架上的电控柜，靠近所述传送带的光电开关，以及位于所述支架上的气动电磁阀。2.如权利要求1所述的薄壁直缝管自动传输储存装置，其特征在于:所述输送机构还包括用以对所述电动机进行调速的电动机调速器。3.如权利要求1或2所述的薄壁直缝管自动传输储存装置，其特征在于:所述装置还包括位置调整机构，所述位置调整机构包括滚轮和滚轮安装底座。
【文档编号】B65G47/82GK205441825SQ201521137565
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】不公告发明人
【申请人】烟台世杰汽车配件有限公司