一种用于高位翻车机的阻车器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于高位翻车机的阻车器，包括两根长条状的阻爪及连接在所述阻爪上的多根拉簧，所述两根阻爪水平设置在所述高位翻车机的料斗和两侧车轮之间，所述拉簧平行设置于所述高位翻车机的车轮的外侧面，所述拉簧的一端与所述阻爪的底面连接，所述拉簧的另一端连接在地面上，所述拉簧在与所述高位翻车机的车轮相对的位置设置有传感器。本实用新型提供的高位翻车机的阻车器结构简单，使用方便，在使用过程中不需要额外的电气系统进行控制，降低了加工成本、同时提高了阻车器工作的可靠性。
【专利说明】
一种用于高位翻车机的阻车器
技术领域
[0001]本实用新型设涉及一种阻车器，尤其涉及一种用于高位翻车机的阻车器。
【背景技术】
[0002]高位翻车机用于箱式矿车与矿车运输车之间的矿物转移，可通过翻车机将矿物侧装入自卸式载重汽车上或其它运输设备上，高位翻车机结构简单，运行平稳，生产环节少，节约基建投资，矿山企业在运输煤炭或矸石时，常采用高位翻车机作为高效的卸车设备使用。使用时，高位翻车机由转臂支承矿车，翻转油缸推动转臂绕臂轴转动，带动矿车翻转，直至达到卸载的目的。在转臂接近转动终点时，由复位油缸支承缓冲。卸载后，复位油缸将转臂推过死点位置，然后由翻转油缸带动转臂落下。转臂上通常设置有阻车器，所述阻车器由扭簧转动阻爪，转臂抬起时阻车器关闭，转臂复位后阻车器打开，便可换装矿车。但是，现有技术中的阻车器通常需要电气控制系统进行控制，因此，加工成本较高，并且难以保证阻车器的工作的可靠性。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种用于高位翻车机的阻车器，其不需要额外的电气控制系统，降低加工成本、同时提高阻车器工作的可靠性。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0005]—种用于高位翻车机的阻车器，包括两根长条状的阻爪及连接在所述阻爪上的多根拉簧，所述两根阻爪水平设置在所述高位翻车机的料斗和两侧车轮之间，所述拉簧平行设置于所述高位翻车机的车轮的外侧面，所述拉簧的一端与所述阻爪的底面连接，所述拉簧的另一端连接在地面上，所述拉簧在与所述高位翻车机的车轮相对的位置设置有传感器。
[0006]进一步地，所述阻爪包括两片侧壁，所述两片侧壁相互垂直。
[0007]进一步地，所述侧壁的宽度为40_150mm。
[0008]进一步地，所述阻爪的两端设置有导入端口。
[0009]进一步地，所述导入端口包括两片侧壁，所述两侧壁的夹角为120°-180°。
[0010]进一步地，所述拉簧的两端分别可拆卸地连接在所述阻爪的底面及地面上。
[0011]进一步地，所述拉簧的两端分别钩接在所述阻爪的底面及地面上。
[0012]进一步地，所述阻爪上设置有四根拉簧，所述四根拉簧分别相对与所述高位翻车机的车轮设置。
[0013]进一步地，所述拉簧在自然状态下的长度为200-350mm。
[0014]进一步地，所述传感器为红外传感器。
[0015]本实用新型提供的高位翻车机的阻车器结构简单，使用方便，在使用过程中不需要额外的电气系统进行控制，降低了加工成本、同时提高了阻车器工作的可靠性。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型一种优选的用于高位翻车机的阻车器的示意图；
[0017]图2是图1所示的用于高位翻车机的阻车器的侧视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0019]如图1和图2所示，本实用新型提供的用于高位翻车机的阻车器包括两根长条状的阻爪I及连接在所述阻爪I上的多根拉簧2，所述两根阻爪I水平设置在所述高位翻车机的料斗4和两侧车轮5之间，所述拉簧2平行设置于所述高位翻车机的车轮5的外侧面，所述拉簧2的一端与所述阻爪I的底面连接，所述拉簧2的另一端连接在地面上，所述拉簧I在与所述高位翻车机的车轮相对的位置设置有传感器3，所述传感器3优选地为红外传感器。
[0020]使用时，所述高位翻车机缓缓地驶入操作台，使所述阻爪I能够卡设到所述高位翻车机的料斗4和两侧车轮5之间空隙中，当所述高位翻车机行驶就位，即所述车轮5行分别驶至相应的拉簧2附近时，所述车轮5能够阻断所述拉簧2上的传感器3的光电信号传导，此时，所述传感器3会发出警报，操作人员停止所述高位翻车机向前移动，并对所述高位翻车机进行进一步地卸载操作即可。可见，与现有技术中的阻车器相比，本实用新型提供的高位翻车机的阻车器不需要额外的电气系统进行控制，藉此可以降低阻车器的加工成本、同时提高阻车器工作的可靠性。
[0021]作为本实用新型的一种优选方案，如图2所示，所述阻爪I包括两片侧壁，所述两片侧壁相互垂直，所述两片侧壁优选地由钢板一体铸造成型，从而有助于提高阻爪I的支撑强度，同时还能够有效地降低装配难度。安装时，所述阻爪I的一片侧壁水平设置于所述料斗4和所述车轮5空隙中，并且抵接在所述车轮5的顶部，所述拉簧2设置在所述侧壁的底面上，另一片侧壁沿竖直方向设置。本实用新型采用断面为直角三角形的阻爪结构能够有效地提高所述阻爪I的稳定性及牢固性，当然，上述形状的阻爪仅是本实用新型的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的其他形状的阻爪，此处不再赘述。
[0022]在上述实施例的基础上，所述侧壁的宽度优选地为40_150mm。本领域技术人员应该理解的是，所述侧壁宽度过宽不仅会增大阻车器的重量，造成不必要的浪费，还会导致本装置的安装及使用不便，反之，所述侧壁宽度过窄虽然能够方便阻车器的使用和安装，但是，侧壁宽度过窄会影响到所述阻爪I与所述车轮5抵接稳定性，容易引起阻爪I的翻转等问题，影响阻车器的正常使用。
[0023]本实用新型提供的阻爪I的长度优选地小于或等于2.4m，所述阻爪I的长度应当能够覆盖所述高位翻车机的长度，从而在高位翻车机在翻车卸货的过程中，能够有效地保证高位翻车机的稳定性，避免造成生产事故。本领域技术人员也可以根据实际的翻车机的长度来对所述阻爪的长度进行适应性调整，此处不再赘述。
[0024]为了便于进一步地安装所述阻车器，本实用新型优选地在所述阻爪I的两端设置有导入端口，所述导入端口优选地包括两片侧壁，所述两侧壁的夹角为120°-180°，也就是说，所述阻爪I端部的两片侧壁向外弯曲，向外弯曲角度约为30°-60°，藉此在阻车器与高位翻车机装配使用过程中，避免阻爪I的端部与高位翻车机或其他结构产生干涉或卡死等问题。本实用新型的阻爪I与所述导入端口优选地采用钢板一体成型，当然，一体成型方式仅是本实用新型的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的成型方式，例如通过焊接的方式连接所述阻爪I和所述导入端口。
[0025]作为本实用新型的一种优选方案，所述拉簧2的两端分别可拆卸地连接在所述阻爪I的底面及地面上，可拆卸的安装方式便于阻车器维护和更换零件。更优选地，所述拉簧2的两端分别钩接在所述阻爪I的底面及地面上，具体地，所述阻爪I的底面及地面上设置连接环，所述拉簧2的两端分别设置挂钩，所述拉簧通过所述挂钩分别与所述阻爪I及地面实现钩接。本领域技术人员应该理解的是，钩接仅是本实施例一种优选的可拆卸方式，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的适合连接拉簧的其他可拆卸方式。
[0026]考虑到高位翻车机通常设置有四个轮子，为了提高阻爪I的稳定性，本实用新型优选地在所述阻爪I上设置有四根拉簧2，所述四根拉簧2分别相对于所述高位翻车机的车轮设置，即每根阻爪I上同时受到两根拉簧2牵制可以有效地提高阻爪I的安装稳定性。此外，本实用新型将所述拉簧2靠近所述车轮5设置，还有助于所述传感器5对高位翻车机的位置进行监控，当四个车轮行驶至预定拉簧2的位置时，所述高位翻车机的车体必然能够到达预定的卸载位置。
[0027]为了保证所述阻爪I能够牢固地卡设在所述车轮5，本实用新型需要所述拉簧2在卡设所车轮5过程中处于拉伸状态，从而为所述阻爪I提供一定的紧固力，考虑到常用高位翻车机车轮5常用尺寸，本实用新型的拉簧2在自然状态下的长度优选地为200-350mm。当然，本领域技术人员还可以根据实际车轮的尺寸来调整所述拉簧的长度。
[0028]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，包括两根长条状的阻爪及连接在所述阻爪上的多根拉簧，所述两根阻爪水平设置在所述高位翻车机的料斗和两侧车轮之间，所述拉簧平行设置于所述高位翻车机的车轮的外侧面，所述拉簧的一端与所述阻爪的底面连接，所述拉簧的另一端连接在地面上，所述拉簧在与所述高位翻车机的车轮相对的位置设置有传感器。2.根据权利要求1所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述阻爪包括两片侧壁，所述两片侧壁相互垂直。3.根据权利要求2所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述侧壁的宽度为40-150mmo4.根据权利要求2所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述阻爪的两端设置有导入端口。5.根据权利要求4所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述导入端口包括两片侧壁，所述两侧壁的夹角为120°-180°。6.根据权利要求1所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述拉簧的两端分别可拆卸地连接在所述阻爪的底面及地面上。7.根据权利要求6所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述拉簧的两端分别钩接在所述阻爪的底面及地面上。8.根据权利要求1所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述阻爪上设置有四根拉簧，所述四根拉簧分别相对与所述高位翻车机的车轮设置。9.根据权利要求8所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述拉簧在自然状态下的长度为200-350mm。10.根据权利要求1-9任一项所述的用于高位翻车机的阻车器，其特征在于，所述传感器为红外传感器。
【文档编号】B65G69/34GK205442095SQ201521129950
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】杨海, 刘明楠, 修景鑫
【申请人】神华集团有限责任公司, 内蒙古大雁矿业集团有限责任公司