一种动态平衡叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出一种动态平衡叉车，包括叉架、车体、配重以及液压缸；叉架与车体连接，配重通过液压缸与车体连接，液压缸与车体呈倾斜设置；叉架通过车体上的驱动装置改变叉架重心与车体的相对位置。本实用新型的一种动态平衡叉车，可以通过动态可调的配重实现叉车的动态平衡。
【专利说明】
一种动态平衡叉车
技术领域
[0001]本实用新型属装卸领域，涉及一种叉车，尤其涉及一种动态平衡叉车。
【背景技术】
[0002]目前的叉车在结构设计布局中，尾部设置有固定、较大体积的配重，导致整个车身的长度增大，转弯半径增大，在较小的空间内有一定的局限性，为减小叉车长度，实现小回转非常需要设计一种动态平衡叉车。
【实用新型内容】
[0003]为了解决【背景技术】中所存在的技术问题，本实用新型提出一种动态平衡叉车，可以通过动态可调的配重实现叉车的动态平衡。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种动态平衡叉车，其特征在于:所述叉车包括叉架、车体、配重以及液压缸;所述叉架与车体连接，配重通过液压缸与车体连接，液压缸与车体呈倾斜设置;叉架通过车体上的驱动装置改变叉架重心与车体的相对位置。
[0005]上述配重包括配重杆以及与配重杆连接的配重块，所述液压缸与配重杆连接。
[0006]上述配重块是弧形的配重块。
[0007]本实用新型的动态平衡叉车，通过液压缸与配重的结合，可以通过增大力臂来实现增大力矩，使整个叉车处在一种平衡状态。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的叉车示意图；
[0009]图2是本实用新型的载物状态示意图；
【具体实施方式】
[0010]参见图1、图2，本叉车提供一种动态平衡叉车，包括叉架1、车体2、配重3、液压缸4。当叉车状态如图1所示，叉架I上无论是否承载重物，其重心位置落在车体2上的后轮5与前轮6之间，此时液压缸4收回，配重3重心也落在车体2上的后轮5与前轮6之间，整个车体处于平衡状态，可实现小回转半径运行。当车体2内相关驱动部件动作，使车架I的重心位置移出车体2后轮5与前轮6之间时(如图2)，叉架I及其车架I上的重物将绕车体2前轮6产生力矩，车体2有向车架I方向倾倒的趋势，为防止车体2倾倒，除车体2自身重量所产生于叉架I产生方向相反的力矩外，还可将液压缸4伸出，将配重3的重心从前轮6与后轮5之间移动到两轮之外，与叉架I相反的位置，以增大力臂来实现增大力矩，使整个叉车处在一种平衡状态。
【主权项】
1.一种动态平衡叉车，其特征在于:所述叉车包括叉架、车体、配重以及液压缸;所述叉架与车体连接，配重通过液压缸与车体连接，液压缸与车体呈倾斜设置，叉架通过车体上的驱动装置改变叉架重心与车体的相对位置。2.根据权利要求1所述的动态平衡叉车，其特征在于:所述配重包括配重杆以及与配重杆连接的配重块，所述液压缸与配重杆连接。3.根据权利要求2所述的动态平衡叉车，其特征在于:所述配重块是弧形的配重块。
【文档编号】B66F9/075GK205472470SQ201620117751
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】马玉林, 潘创, 陈磊
【申请人】西安磁林电气有限公司