带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，包括袋体、提手和隔断，所述袋体从内到外依次为防水层、内编织布层、硬质塑料板层和外编织布层，所述提手与所述袋体缝制在一起，所述隔断设置于所述袋体内部。本实用新型收纳袋袋体设置了硬质塑料板，承重好，并且袋体内设置有隔断，便于物品归纳放置。
【专利说明】
带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车用品领域，涉及带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋。
【背景技术】
[0002]用于汽车后备箱的收纳袋多采用塑料编织布裁剪缝制而成，由于选用软质的塑料编织布为原料，所以收纳袋承重性不好，没有立体感，盛放物品不方便。而且收纳袋不设置隔断，盛放的物品杂乱无章，不易归纳。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一汽车后备箱收纳袋，特别是带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，该收纳袋袋体设置了硬质塑料板，承重好，并且袋体内设置有隔断，便于物品归纳放置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，包括袋体(1)、提手(2)和隔断(3)，所述袋体(I)为多层结构，从内到外依次为防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)，所述提手(2)与所述袋体(I)缝制在一起，所述隔断(3)设置于所述袋体(I)内部。
[0006]所述防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)粘接在一起。
[0007]所述隔断(3)的高度小于所述袋体(I)的高度。
[0008]本实用新型的有益效果有:
[0009](I)本实用新型收纳袋袋体从内到外依次设置了防水层、内编织布层、硬质塑料板层和外编织布层，各层粘接在一起，提高了袋体的力学性能，防水层赋予了袋体防水性能，硬质塑料板层赋予了袋体高承重性；
[0010](2)本实用新型收纳袋内部设置了滑动隔断，便于物品归纳放置。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型收纳袋的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型动收纳袋袋体的剖视图。
[0013]图中，1.袋体，2.提手，3.隔断，11.防水层，12.内编织布层，13.硬质塑料板层，14.外编织布层。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对本实用新型作进一步的说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例
[0015]如图1和图2所示，带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，包括袋体(1)、提手(2)和隔断
(3)，所述袋体(I)为多层结构，从内到外依次为防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)，所述防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)粘接在一起，所述提手(2)与所述袋体(I)缝制在一起，所述隔断(3)设置于所述袋体(I)内部，所述隔断(3)的高度小于所述袋体(I)的高度。
[0016]本实施例收纳袋袋体设置了硬质塑料板，承重好，并且袋体内设置有隔断，便于物品归纳放置，可用作汽车后备箱收纳袋。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等，均应落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，包括袋体(I)、提手(2)和隔断(3)，其特征在于，所述袋体(I)为多层结构，从内到外依次为防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)，所述提手(2)与所述袋体(I)缝制在一起，所述隔断(3)设置于所述袋体(I)内部。2.根据权利要求1所述的带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，其特征在于，所述防水层(II)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)粘接在一起。3.根据权利要求1所述的带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋，其特征在于，所述隔断(3)的高度小于所述袋体(I)的高度。
【文档编号】B65D30/22GK205633477SQ201620442672
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】孙连军
【申请人】天津市久大塑料制品有限公司